Lincoln P0D5C
For en 2020 Lincoln Aviator i USA er DTC P0D5C knyttet til den sekundære innebygde diagnostikkontrollmodulen A (SOBDM). En offisiell servicekommunikasjon fra Lincoln/NHTSA oppgir at programvaren i SOBDM kan være involvert.
Kort svar
For en 2020 Lincoln Aviator i USA er DTC P0D5C knyttet til den sekundære innebygde diagnostikkontrollmodulen A (SOBDM). En offisiell servicekommunikasjon fra Lincoln/NHTSA oppgir at programvaren i SOBDM kan være involvert.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Lincoln P0D5C — Betydning
For en 2020 Lincoln Aviator i USA er DTC P0D5C knyttet til den sekundære innebygde diagnostikkontrollmodulen A (SOBDM). En offisiell servicekommunikasjon fra Lincoln/NHTSA oppgir at programvaren i SOBDM kan være involvert.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon identifiserer P0D5C i den sekundære innebygde diagnostikkontrollmodulen A (SOBDM). Den offisielle meldingen oppgir at tilstanden kan skyldes programvare i SOBDM. Det oppgitte utdraget er avkortet og fastslår ikke den fullstendige utbedringsprosedyren.
3. Berørt system
Sekundær innebygd diagnostikkontrollmodul A (SOBDM); kilden viser også til batterienergistyringsmodulen (BECM) og lading av høyvoltbatteriet med en EVSE-ladekabel.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. P0D5C — Mulige symptomer
- P0D5C kan være lagret i SOBDM.
- Den offisielle meldingen viser til en tilstand som involverer BECM etter lading av høyvoltbatteriet med en EVSE-ladekabel.
6. P0D5C — Mulige årsaker
- Ifølge den offisielle servicemeldingen kan programvaren i SOBDM være involvert.
7. P0D5C — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. P0D5C — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk hos en Lincoln-forhandler eller et kvalifisert verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller modulen selv.
10. P0D5C — Feilsøking
- Få en kvalifisert tekniker til å bekrefte P0D5C og gjennomgå relevant informasjon om SOBDM-programvaren.
- Det er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon om det kreves ytterligere diagnostiske trinn.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Lincoln-forhandler eller et kvalifisert verksted for diagnostikk, særlig hvis P0D5C er lagret eller det foreligger bekymringer knyttet til lading.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft DTC P0D5C i den sekundære innebygde diagnostikkontrollmodulen A (SOBDM).
- Undersøk om den aktuelle programvareoppdateringen eller serviceprosedyren for SOBDM i SSM 49289 gjelder.
13. P0D5C — Mulig reparasjon eller løsning
- Den offisielle meldingen indikerer at tilstanden kan utbedres med en korrigering knyttet til SOBDM-programvaren; dokumentasjonen som er oppgitt, inneholder ikke hele reparasjonsprosedyren.
14. Berørte kjøretøy
- Lincoln Aviator · 2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication 10181932, SSM 49289, publisert 2020-10-28. Den viser til P0D5C lagret i SOBDM og oppgir at programvaren i SOBDM kan være involvert. Oppgitt bruksområde: 2020 Lincoln Aviator, USA.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10181932, SSM 49289: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10181932
19. P0D5C — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0D5C på en 2020 Lincoln Aviator?
Den oppgitte, verifiserte oppføringen knytter P0D5C til den sekundære innebygde diagnostikkontrollmodulen A (SOBDM).
Hva kan forårsake P0D5C?
Den offisielle servicemeldingen oppgir at programvaren i SOBDM kan være involvert.
Er det trygt å kjøre eller lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
Finnes det en offisiell servicemelding?
Ja. NHTSA Manufacturer Communication 10181932 (SSM 49289), publisert 28. oktober 2020, omhandler P0D5C i SOBDM og mulig involvering av programvaren i SOBDM.