Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal.
La comunicazione Mercedes-Benz LI82.90-P-080159 riguarda il DTC C220564 memorizzato, relativo a un segnale implausibile del sensore dell’angolo di sterzata dovuto a un guasto interno. Il bollettino dichiara che, nelle condizioni descritte, non vi sono effetti sulle altre funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
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Risposta rapida
La comunicazione Mercedes-Benz LI82.90-P-080159 riguarda il DTC C220564 memorizzato, relativo a un segnale implausibile del sensore dell’angolo di sterzata dovuto a un guasto interno. Il bollettino dichiara che, nelle condizioni descritte, non vi sono effetti sulle altre funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
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1. Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Significato
La comunicazione Mercedes-Benz LI82.90-P-080159 riguarda il DTC C220564 memorizzato, relativo a un segnale implausibile del sensore dell’angolo di sterzata dovuto a un guasto interno. Il bollettino dichiara che, nelle condizioni descritte, non vi sono effetti sulle altre funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione verificata del costruttore descrive il DTC C220564 come segue: «È presente un guasto interno nel sensore dell’angolo di sterzata. Il segnale è implausibile.» Dichiara che il DTC si verifica solo durante l’inizializzazione, che avviene dopo la messa in sleep del bus. Le prove fornite non accertano un guasto del componente né una procedura di riparazione specifica.
3. Sistema interessato
Sensore dell’angolo di sterzata e modulo di comando del piantone dello sterzo N80 (SCCM), come indicato nella comunicazione del costruttore.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate. La comunicazione ufficiale dichiara che, nella condizione descritta, non vi sono effetti sulle altre funzioni del veicolo e non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
5. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Sintomi possibili
- Potrebbe essere presente un DTC C220564 memorizzato.
- La comunicazione del costruttore dichiara che, nella condizione descritta, non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
- La comunicazione del costruttore dichiara che, nella condizione descritta, non vi sono effetti su altri componenti o sulle funzioni del veicolo.
6. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Possibili cause
- La comunicazione ufficiale dichiara che il DTC si verifica solo durante l’inizializzazione successiva alla messa in sleep del bus.
- Le prove verificate fornite non stabiliscono un’ulteriore causa principale.
7. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La comunicazione ufficiale dichiara che la condizione descritta non influisce sulle funzioni del veicolo, ma non fornisce una valutazione della sicurezza di guida.
8. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Far controllare il codice memorizzato da un centro di assistenza autorizzato Mercedes-Benz.
- Fornire al centro di assistenza la comunicazione del costruttore NHTSA 11029091 / LI82.90-P-080159.
- Non presumere che sia necessario sostituire il sensore dell’angolo di sterzata basandosi soltanto sulle prove fornite.
10. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Risoluzione dei problemi
- Verificare se il DTC C220564 è memorizzato.
- Controllare se altre centraline contengono DTC che rimandano o fanno riferimento al modulo di comando del piantone dello sterzo N80 (SCCM). La comunicazione descrive lo scenario in questione come privo di DTC aggiuntivi di questo tipo.
- Verificare se la condizione del veicolo corrisponde allo scenario descritto nella comunicazione, relativo all’inizializzazione successiva alla messa in sleep del bus.
11. Quando contattare l’assistenza?
Contattare un centro di assistenza autorizzato Mercedes-Benz per una diagnosi, soprattutto in presenza di DTC aggiuntivi, spie di avvertimento o problemi relativi alle funzioni del veicolo. Le prove fornite non stabiliscono l’urgenza dell’intervento.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Leggere e documentare il DTC C220564.
- Eseguire un test rapido del veicolo e verificare se altre centraline contengono DTC che rimandano o fanno riferimento al modulo di comando del piantone dello sterzo N80 (SCCM).
- Valutare se LI82.90-P-080159 si applica al veicolo e alla condizione relativa al codice memorizzato.
13. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertata sulla base di prove verificate. L’estratto del bollettino fornito identifica la condizione e il contesto operativo descritto, ma non indica una soluzione di riparazione verificata.
14. Veicoli interessati
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQE · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 11029091: Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, pubblicata il 28 febbraio 2026. Riguarda il DTC C220564 memorizzato: «È presente un guasto interno nel sensore dell’angolo di sterzata. Il segnale è implausibile.» L’estratto dichiara che il DTC si verifica solo durante l’inizializzazione successiva alla messa in sleep del bus; nel caso descritto non sono presenti altri DTC relativi all’SCCM; inoltre, non vi sono effetti sulle altre funzioni del veicolo né si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale verificata: comunicazione del costruttore NHTSA 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091
19. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Domande frequenti
Che cosa significa il DTC Mercedes-Benz C220564?
Significa: «È presente un guasto interno nel sensore dell’angolo di sterzata. Il segnale è implausibile.»
Questo codice fa accendere una spia di avvertimento?
Nella condizione descritta da LI82.90-P-080159, il costruttore dichiara che non si accende alcuna spia sul quadro strumenti.
Questo codice influisce sulle funzioni del veicolo?
Nella condizione descritta da LI82.90-P-080159, il costruttore dichiara che non vi sono effetti su altri componenti o sulle funzioni del veicolo.
Il codice dimostra che è necessario sostituire il sensore dell’angolo di sterzata?
No. Le prove verificate fornite non stabiliscono che sia necessario sostituire il componente.