EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal.

Mercedes-Benz-melding LI82.90-P-080159 omhandler lagret DTC C220564 for et internt rattvinkelsensorsignal som ikke er plausibelt. Meldingen oppgir at tilstanden, under de beskrevne forholdene, ikke pÄvirker andre bilfunksjoner og ikke fÞrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.

Vanlige sÞkevarianter: There is an internal fault in the steering angle sensor. There is an implausible signal. · SÞket ignorerer store/smÄ bokstaver og vanlige skilletegn.

KjÞringIkke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert informasjon ennÄ. Den offisielle meldingen oppgir at den beskrevne tilstanden ikke pÄvirker bilens funksjoner, men den gir ingen vurdering av kjÞresikkerheten.
LadingIkke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert informasjon ennÄ.
ServiceKontakt et autorisert Mercedes-Benz-verksted for feilsÞking, sÊrlig hvis det foreligger flere DTC-er, varsellamper eller bekymringer knyttet til bilens funksjoner. Den fremlagte informasjonen fastslÄr ikke hvor raskt service mÄ utfÞres.
Sikkerhet90%

Kort svar

Mercedes-Benz-melding LI82.90-P-080159 omhandler lagret DTC C220564 for et internt rattvinkelsensorsignal som ikke er plausibelt. Meldingen oppgir at tilstanden, under de beskrevne forholdene, ikke pÄvirker andre bilfunksjoner og ikke fÞrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra stĂžttemateriale. Udokumenterte Ă„rsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten Ă„ forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er forelĂžpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er stĂžttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Betydning

Mercedes-Benz-melding LI82.90-P-080159 omhandler lagret DTC C220564 for et internt rattvinkelsensorsignal som ikke er plausibelt. Meldingen oppgir at tilstanden, under de beskrevne forholdene, ikke pÄvirker andre bilfunksjoner og ikke fÞrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte meldingen fra produsenten beskriver DTC C220564 slik: «Det er en intern feil i rattvinkelsensoren. Signalet er ikke plausibelt.» Den oppgir at DTC-en bare oppstÄr under initialisering, som skjer etter at bussen har gÄtt i hvilemodus. Den fremlagte informasjonen fastslÄr ikke at en komponent er defekt eller angir en bestemt reparasjonsprosedyre.

3. BerĂžrt system

Rattvinkelsensor og N80 Steering Column Control Module (SCCM), slik det er vist til i produsentens melding.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert informasjon ennÄ. Den offisielle meldingen oppgir at den beskrevne tilstanden ikke pÄvirker andre bilfunksjoner og ikke fÞrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.

5. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Mulige symptomer

  • En lagret DTC C220564 kan vĂŠre til stede.
  • Produsentens melding oppgir at den beskrevne tilstanden ikke fĂžrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.
  • Produsentens melding oppgir at den beskrevne tilstanden ikke pĂ„virker andre komponenter eller bilens funksjoner.

6. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Mulige Ă„rsaker

  • Den offisielle meldingen oppgir at DTC-en bare oppstĂ„r under initialisering etter at bussen har gĂ„tt i hvilemodus.
  • En ytterligere grunnĂ„rsak er ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av den fremlagte, verifiserte informasjonen.

7. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Kan jeg kjþre?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert informasjon ennÄ. Den offisielle meldingen oppgir at den beskrevne tilstanden ikke pÄvirker bilens funksjoner, men den gir ingen vurdering av kjÞresikkerheten.

8. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Kan jeg lade?

Ikke fastslÄtt pÄ grunnlag av verifisert informasjon ennÄ.

9. Trygge tiltak

  • FĂ„ den lagrede koden vurdert av et autorisert Mercedes-Benz-verksted.
  • Gi verkstedet NHTSA Manufacturer Communication 11029091 / LI82.90-P-080159.
  • Ikke gĂ„ ut fra at rattvinkelsensoren mĂ„ skiftes ut, basert bare pĂ„ den fremlagte informasjonen.

10. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Feilsþking

  1. Kontroller om DTC C220564 er lagret.
  2. UndersÞk om andre styreenheter har DTC-er som peker pÄ eller viser til N80 Steering Column Control Module (SCCM). Meldingen beskriver det aktuelle tilfellet som et tilfelle uten slike ekstra DTC-er.
  3. Bekreft om bilens tilstand samsvarer med scenarioet i meldingen, der initialiseringen skjer etter at bussen har gÄtt i hvilemodus.

11. NĂ„r bĂžr service kontaktes?

Kontakt et autorisert Mercedes-Benz-verksted for feilsÞking, sÊrlig hvis det foreligger flere DTC-er, varsellamper eller bekymringer knyttet til bilens funksjoner. Den fremlagte informasjonen fastslÄr ikke hvor raskt service mÄ utfÞres.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Les ut og dokumenter DTC C220564.
  • UtfĂžr en hurtigtest av bilen, og undersĂžk om andre styreenheter har DTC-er som peker pĂ„ eller viser til N80 Steering Column Control Module (SCCM).
  • Vurder om LI82.90-P-080159 gjelder for bilen og tilstanden med den lagrede koden.

13. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Mulig reparasjon eller lþsning

  • Ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert informasjon ennĂ„. Utdraget fra den fremlagte bulletin beskriver tilstanden og driftsforholdene den oppstĂ„r under, men gir ingen verifisert lĂžsning pĂ„ feilen.

14. BerĂžrte kjĂžretĂžy

  • Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
  • Mercedes-Benz EQE · 2022–2025 · US
  • Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
  • Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11029091: Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, publisert 28. februar 2026. Den omhandler lagret DTC C220564: «Det er en intern feil i rattvinkelsensoren. Signalet er ikke plausibelt.» Utdraget oppgir at DTC-en bare oppstĂ„r under initialisering etter at bussen har gĂ„tt i hvilemodus; at det ikke foreligger andre SCCM-relaterte DTC-er i det beskrevne tilfellet; og at tilstanden ikke pĂ„virker andre bilfunksjoner eller fĂžrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslĂ„tt pĂ„ grunnlag av verifisert informasjon ennĂ„.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091

19. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Vanlige spĂžrsmĂ„l

Hva betyr Mercedes-Benz DTC C220564?

Det betyr: «Det er en intern feil i rattvinkelsensoren. Signalet er ikke plausibelt.»

FĂžrer denne koden til at en varsellampe tennes?

For tilstanden som er beskrevet i LI82.90-P-080159, oppgir produsenten at den ikke fĂžrer til at en varsellampe tennes i instrumentpanelet.

PĂ„virker denne koden bilens funksjoner?

For tilstanden som er beskrevet i LI82.90-P-080159, oppgir produsenten at det ikke pÄvirker andre komponenter eller bilens funksjoner.

Beviser koden at rattvinkelsensoren mÄ skiftes ut?

Nei. Det foreligger ikke dokumentasjon i den fremlagte, verifiserte informasjonen pÄ at sensoren mÄ skiftes ut.

20. Kilder og verifisering

Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring