Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal.
De Mercedes-Benz-mededeling LI82.90-P-080159 betreft de opgeslagen DTC C220564 voor een onaannemelijk intern signaal van de stuurhoeksensor. Het bulletin stelt dat er onder de beschreven omstandigheden geen gevolgen zijn voor andere voertuigfuncties en geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel brandt.
Veelgebruikte zoekvarianten: There is an internal fault in the steering angle sensor. There is an implausible signal. · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
De Mercedes-Benz-mededeling LI82.90-P-080159 betreft de opgeslagen DTC C220564 voor een onaannemelijk intern signaal van de stuurhoeksensor. Het bulletin stelt dat er onder de beschreven omstandigheden geen gevolgen zijn voor andere voertuigfuncties en geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel brandt.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mercedes-Benz There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Betekenis
De Mercedes-Benz-mededeling LI82.90-P-080159 betreft de opgeslagen DTC C220564 voor een onaannemelijk intern signaal van de stuurhoeksensor. Het bulletin stelt dat er onder de beschreven omstandigheden geen gevolgen zijn voor andere voertuigfuncties en geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel brandt.
2. Technische uitleg
In de geverifieerde mededeling van de fabrikant wordt DTC C220564 als volgt omschreven: “Er is een interne storing in de stuurhoeksensor. Er is sprake van een onaannemelijk signaal.” Er staat dat de DTC alleen optreedt tijdens de initialisatie, die plaatsvindt na de bus-slaapstand. Uit het aangeleverde bewijsmateriaal blijkt niet dat een onderdeel defect is of dat er een specifieke reparatieprocedure bestaat.
3. Betrokken systeem
Stuurhoeksensor en N80 Steering Column Control Module (SCCM), zoals vermeld in de mededeling van de fabrikant.
4. Ernst van deze code
Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal nog niet vastgesteld. De officiële mededeling stelt dat de beschreven situatie geen gevolgen heeft voor andere voertuigfuncties en geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel veroorzaakt.
5. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Mogelijke symptomen
- DTC C220564 kan zijn opgeslagen.
- Volgens de mededeling van de fabrikant brandt er in de beschreven situatie geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
- Volgens de mededeling van de fabrikant heeft dit in de beschreven situatie geen gevolgen voor andere onderdelen of voertuigfuncties.
6. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Mogelijke oorzaken
- Volgens de officiële mededeling treedt de DTC alleen op tijdens initialisatie na de bus-slaapstand.
- Op basis van het aangeleverde, geverifieerde bewijsmateriaal is geen verdere onderliggende oorzaak vastgesteld.
7. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Kan ik ermee rijden?
Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal nog niet vastgesteld. De officiële mededeling stelt dat de beschreven situatie geen gevolgen heeft voor voertuigfuncties, maar geeft geen oordeel over de rijveiligheid.
8. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Kan ik laden?
Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal nog niet vastgesteld.
9. Veilige acties
- Laat de opgeslagen code beoordelen door een erkende Mercedes-Benz-servicepartner.
- Geef de servicepartner NHTSA Manufacturer Communication 11029091 / LI82.90-P-080159.
- Ga er niet van uit dat de stuurhoeksensor moet worden vervangen op basis van alleen het aangeleverde bewijsmateriaal.
10. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Probleemoplossing
- Controleer of DTC C220564 is opgeslagen.
- Controleer of andere regeleenheden DTC's bevatten die verwijzen naar of betrekking hebben op de N80 Steering Column Control Module (SCCM). De mededeling beschrijft de betreffende situatie als een situatie zonder dergelijke aanvullende DTC's.
- Controleer of de situatie van het voertuig overeenkomt met de beschreven situatie waarin initialisatie plaatsvindt na de bus-slaapstand.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor diagnose contact op met een erkende Mercedes-Benz-servicepartner, vooral als er aanvullende DTC's of waarschuwingslampjes zijn of als er zorgen zijn over voertuigfuncties. Uit het aangeleverde bewijsmateriaal blijkt niet hoe dringend onderhoud nodig is.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Lees DTC C220564 uit en leg deze vast.
- Voer een quicktest van het voertuig uit en bepaal of andere regeleenheden DTC's bevatten die verwijzen naar of betrekking hebben op de N80 Steering Column Control Module (SCCM).
- Beoordeel of LI82.90-P-080159 van toepassing is op het voertuig en de situatie met de opgeslagen code.
13. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Mogelijke reparatie of oplossing
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal nog niet vastgesteld. Het aangeleverde uittreksel van het bulletin beschrijft de situatie en de bedrijfsomstandigheden, maar geeft geen geverifieerde reparatieoplossing.
14. Betrokken voertuigen
- Mercedes-Benz CLA-Class · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQE · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2026 · US
- Mercedes-Benz EQS · 2022–2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 11029091: Mercedes-Benz LI82.90-P-080159, gepubliceerd op 28 februari 2026. Dit bulletin betreft de opgeslagen DTC C220564: “Er is een interne storing in de stuurhoeksensor. Er is sprake van een onaannemelijk signaal.” Volgens het uittreksel treedt de DTC alleen op tijdens initialisatie na de bus-slaapstand; in de beschreven situatie zijn er geen andere DTC's met betrekking tot de SCCM aanwezig; en er zijn geen gevolgen voor andere voertuigfuncties en er brandt geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel.
16. Terugroepinformatie
- Op basis van geverifieerd bewijsmateriaal nog niet vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 11029091, Mercedes-Benz LI82.90-P-080159: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11029091
19. There is an internal fault in the stee- ring angle sensor. There is an implausible signal. — Veelgestelde vragen
Wat betekent Mercedes-Benz DTC C220564?
Dit betekent: “Er is een interne storing in de stuurhoeksensor. Er is sprake van een onaannemelijk signaal.”
Veroorzaakt deze code een waarschuwingslampje?
Voor de situatie die wordt beschreven in LI82.90-P-080159 stelt de fabrikant dat dit geen waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel veroorzaakt.
Heeft deze code invloed op voertuigfuncties?
Voor de situatie die wordt beschreven in LI82.90-P-080159 stelt de fabrikant dat dit geen gevolgen heeft voor andere onderdelen of voertuigfuncties.
Bewijst de code dat de stuurhoeksensor moet worden vervangen?
Nee. Op basis van het aangeleverde, geverifieerde bewijsmateriaal staat niet vast dat vervanging nodig is.