Pagina diagnostica EV verificata

Toyota P0D2A19

Per alcune Toyota RAV4 Prime 2021–2022 negli Stati Uniti, il DTC P0D2A19 rientra nel bollettino Toyota T-SB-0067-22 quando il caricatore di bordo per la ricarica tramite presa non funziona e viene soddisfatto il criterio relativo al lotto di produzione del caricatore.

GuidaNon ancora accertato sulla base di evidenze verificate.
RicaricaLe evidenze fornite segnalano il mancato funzionamento del caricatore di bordo per la ricarica tramite presa. Le evidenze verificate disponibili non consentono ancora di stabilire se sia possibile ricaricare un veicolo specifico.
AssistenzaContattare un concessionario Toyota o un riparatore Toyota qualificato per la diagnosi, soprattutto se la spia MIL è accesa o il caricatore di bordo per la ricarica tramite presa non funziona.
AffidabilitĂ 95%

Risposta rapida

Per alcune Toyota RAV4 Prime 2021–2022 negli Stati Uniti, il DTC P0D2A19 rientra nel bollettino Toyota T-SB-0067-22 quando il caricatore di bordo per la ricarica tramite presa non funziona e viene soddisfatto il criterio relativo al lotto di produzione del caricatore.

Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autoritĂ  dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.

Guide video

Guarda i video

I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.

Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.

I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autoritĂ .

1. Toyota P0D2A19 — Significato

Per alcune Toyota RAV4 Prime 2021–2022 negli Stati Uniti, il DTC P0D2A19 rientra nel bollettino Toyota T-SB-0067-22 quando il caricatore di bordo per la ricarica tramite presa non funziona e viene soddisfatto il criterio relativo al lotto di produzione del caricatore.

2. Spiegazione tecnica

Le evidenze verificate fornite riportano il codice P0D2A19 nel bollettino Toyota T-SB-0067-22, intitolato “MIL ON With DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919, and/or P1BD300 and Inoperative Onboard Plug-in Charger.” Il bollettino indica ai tecnici di controllare il numero di lotto di produzione del gruppo caricatore per veicoli elettrici. Se le ultime nove cifre sono inferiori a 224230194, il bollettino prosegue indicando la rimozione del gruppo caricatore per veicoli elettrici e rimandando al Manuale di riparazione pertinente. In caso contrario, il bollettino non è applicabile e la diagnosi deve proseguire secondo il Manuale di riparazione pertinente.

3. Sistema interessato

Caricatore di bordo per la ricarica tramite presa / gruppo caricatore per veicoli elettrici.

4. GravitĂ  del codice

Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

5. P0D2A19 — Sintomi possibili

  • Spia MIL accesa.
  • Caricatore di bordo per la ricarica tramite presa non funzionante.

6. P0D2A19 — Possibili cause

  • Non ancora accertate sulla base di evidenze verificate. Il bollettino fornito stabilisce un criterio di applicabilitĂ  legato al lotto di produzione del gruppo caricatore per veicoli elettrici, ma le evidenze fornite non indicano una causa principale verificata.

7. P0D2A19 — Posso guidare?

Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

8. P0D2A19 — Posso ricaricare?

Le evidenze fornite segnalano il mancato funzionamento del caricatore di bordo per la ricarica tramite presa. Le evidenze verificate disponibili non consentono ancora di stabilire se sia possibile ricaricare un veicolo specifico.

9. Azioni sicure

  • Richiedere una diagnosi a un riparatore Toyota qualificato.
  • Fornire al riparatore i DTC memorizzati e chiedergli di verificare l’applicabilitĂ  del bollettino Toyota T-SB-0067-22.
  • Non tentare autonomamente interventi sui componenti ad alta tensione nĂ© la rimozione del caricatore di bordo.

10. P0D2A19 — Risoluzione dei problemi

  1. Un tecnico dovrebbe confermare i DTC memorizzati e valutare la condizione secondo il Manuale di riparazione Toyota pertinente.
  2. Per verificare l’applicabilità del bollettino T-SB-0067-22, un tecnico dovrebbe controllare l’etichetta del gruppo caricatore per veicoli elettrici e confrontare le ultime nove cifre del numero di lotto di produzione con 224230194.
  3. Se le ultime nove cifre sono inferiori a 224230194, il bollettino indica di procedere con la rimozione del gruppo caricatore per veicoli elettrici.
  4. Se le ultime nove cifre non sono inferiori a 224230194, il bollettino dichiara che non è applicabile e la diagnosi deve proseguire secondo il Manuale di riparazione pertinente.

11. Quando contattare l’assistenza?

Contattare un concessionario Toyota o un riparatore Toyota qualificato per la diagnosi, soprattutto se la spia MIL è accesa o il caricatore di bordo per la ricarica tramite presa non funziona.

12. Cosa può controllare il centro assistenza

  • Verificare se è presente il DTC P0D2A19, P1C1B00, P0E8919 o P1BD300.
  • Verificare l’applicabilitĂ  al veicolo: Toyota RAV4 Prime 2021–2022, Stati Uniti.
  • Controllare il numero di lotto di produzione del gruppo caricatore per veicoli elettrici.
  • Determinare se le ultime nove cifre sono inferiori a 224230194.
  • Se il bollettino non è applicabile, utilizzare il Manuale di riparazione Toyota pertinente.

13. P0D2A19 — Possibile riparazione o soluzione

  • Per un veicolo che soddisfa il criterio del bollettino relativo al lotto di produzione, Toyota T-SB-0067-22 indica di rimuovere il gruppo caricatore per veicoli elettrici e rimanda i tecnici al Manuale di riparazione pertinente.
  • Le evidenze verificate fornite non consentono di stabilire completamente l’intervento finale di riparazione o sostituzione.

14. Veicoli interessati

  • Toyota RAV4 Prime · 2021–2022 · US

15. TSB / bollettini di servizio correlati

  • Toyota T-SB-0067-22, pubblicato il 15 agosto 2022: “MIL ON With DTC(s) P0D2A19, P1C1B00, P0E8919, and/or P1BD300 and Inoperative Onboard Plug-in Charger.” Le evidenze di applicabilitĂ  sono limitate ad alcune Toyota RAV4 Prime 2021–2022 negli Stati Uniti e al criterio indicato relativo al lotto di produzione del caricatore.

16. Informazioni sui richiami

  • Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

17. Informazioni ufficiali del costruttore

Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore Toyota ospitata da NHTSA, T-SB-0067-22: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10220227-9999.pdf

19. P0D2A19 — Domande frequenti

Che cosa significa P0D2A19 su una Toyota RAV4 Prime 2021–2022?

Le evidenze verificate fornite collegano il codice P0D2A19 al bollettino Toyota T-SB-0067-22, relativo all’accensione della spia MIL e al mancato funzionamento del caricatore di bordo per la ricarica tramite presa. Le evidenze fornite non consentono di stabilire una definizione generica completa del codice.

Il bollettino Toyota T-SB-0067-22 si applica a tutte le RAV4 Prime con codice P0D2A19?

No. Le evidenze del bollettino fornite indicano che l’applicabilità dipende dal numero di lotto di produzione del gruppo caricatore per veicoli elettrici. Le ultime nove cifre devono essere inferiori a 224230194; in caso contrario, il bollettino non è applicabile.

Posso continuare a guidare con il codice P0D2A19?

Non ancora accertato sulla base di evidenze verificate.

Posso ricaricare il veicolo con il codice P0D2A19?

Il bollettino segnala il mancato funzionamento del caricatore di bordo per la ricarica tramite presa, ma le evidenze verificate disponibili non consentono ancora di stabilire se sia possibile ricaricare un singolo veicolo.

20. Fonti e verifica

Toyota P0D2A19: Per alcune Toyota RAV4 Prime 2021–2022…