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Audi C119911

米国仕様の2021 Audi e-tronでは、C119911はAudi/NHTSAのメーカー通知に、ヘッドライト関連の故障コード「ハイビームバルブ、アースへの短絡」として記載されています。通知によると、ヘッドライトの作動に影響はなく、保存されたコードの原因は診断ソフトウェアの感度が高すぎることです。

走行確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。
充電確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。メーカーの通知では、指定されたソフトウェア更新中に高電圧バッテリーが充電されるのを防ぐため、高電圧充電ケーブルを取り外すよう指示されています。
整備Audiサービス事業者に連絡し、診断を受けてください。該当する場合は、記載されたソフトウェア更新について相談してください。
信頼度95%

要点

米国仕様の2021 Audi e-tronでは、C119911はAudi/NHTSAのメーカー通知に、ヘッドライト関連の故障コード「ハイビームバルブ、アースへの短絡」として記載されています。通知によると、ヘッドライトの作動に影響はなく、保存されたコードの原因は診断ソフトウェアの感度が高すぎることです。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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1. Audi C119911 — 意味

米国仕様の2021 Audi e-tronでは、C119911はAudi/NHTSAのメーカー通知に、ヘッドライト関連の故障コード「ハイビームバルブ、アースへの短絡」として記載されています。通知によると、ヘッドライトの作動に影響はなく、保存されたコードの原因は診断ソフトウェアの感度が高すぎることです。

2. 技術的な説明

確認済みの情報源では、C119911は左ライトコントロールモジュールJ1018/A27(アドレス00D6)および/または右ライトコントロールモジュールJ1023/A31(アドレス00D7)に保存されるとされています。Audiの技術的背景の説明によると、診断ソフトウェアの感度が高すぎます。高電圧充電ケーブルを取り外すという情報源の記載は、ソフトウェア更新中に高電圧バッテリーが充電されるのを防ぐためのものです。これは故障コード自体の確認済みの意味ではありません。

3. 影響を受けるシステム

左および/または右のヘッドライトコントロールモジュール:J1018/A27 (00D6) および/または J1023/A31 (00D7)。

4. このコードの重大度

確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。メーカーの通知には、ヘッドライトの作動に影響はないと記載されています。

5. C119911 — 確認される可能性のある症状

  • ヘッドライトに関する警告メッセージがインストルメントクラスターに表示されることがあります。
  • メーカーの通知によると、ヘッドライトの作動に影響はありません。

6. C119911 — 考えられる原因

  • Audiは、診断ソフトウェアの感度が高すぎるとしています。

7. C119911 — この状態で走行できるか

確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。

8. C119911 — 充電できるか

確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。メーカーの通知では、指定されたソフトウェア更新中に高電圧バッテリーが充電されるのを防ぐため、高電圧充電ケーブルを取り外すよう指示されています。

9. 安全に行えること

  • ヘッドライトの警告メッセージが表示された場合は、Audiサービス事業者に診断を依頼してください。
  • 高電圧システムの作業を自分で行わないでください。
  • ソフトウェア更新を行う場合は、整備の指示に従ってください。確認済みの通知では、更新中に高電圧充電ケーブルを取り外すよう指定されています。

10. C119911 — トラブルシューティング

  1. C119911がJ1018/A27(アドレス00D6)および/またはJ1023/A31(アドレス00D7)に保存されているか確認してください。
  2. 該当するAudiメーカー通知を確認し、記載されたソフトウェア更新が適用されるか判断してください。
  3. 提示された確認済みの証拠からは、これ以上の診断手順は確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

Audiサービス事業者に連絡し、診断を受けてください。該当する場合は、記載されたソフトウェア更新について相談してください。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • 左および/または右のライトコントロールモジュールにおけるDTCの記録箇所を確認してください。
  • NHTSAメーカー通知10194380に記載されたAudiソフトウェア更新の適用対象かどうかを確認してください。
  • 記載されたソフトウェア更新中は、高電圧バッテリーの充電を防ぐため、高電圧充電ケーブルを取り外してください。

13. C119911 — 考えられる修理または解決方法

  • 通知では、新しいソフトウェアバージョンを生産段階での対策として挙げています。
  • 提示された証拠からは、通知が適用される場合の整備対応としてソフトウェア更新が示されています。

14. 対象車両

  • Audi e-tron · 2021 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • NHTSA Manufacturer Communication 10194380、Audi文書A9421382063125_1、公開日2021年5月19日。C119911を「ハイビームバルブ、アースへの短絡」と記載し、ヘッドライトの作動に影響がないこと、および診断ソフトウェアの感度が高すぎることに起因する状態であることを示しています。

16. リコール情報

  • 確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。

17. メーカー公式情報

確認済みの公式情報源:NHTSA Manufacturer Communication PDF 10194380、Audi A9421382063125_1:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10194380-0001.pdf

19. C119911 — よくある質問

確認済みのAudiの通知では、C119911は何を意味しますか?

「ハイビームバルブ、アースへの短絡」と記載されています。

ヘッドライトが使えなくなりますか?

メーカーの通知には、ヘッドライトの作動に影響はないと記載されています。

Audiが示す技術的背景は何ですか?

Audiは、診断ソフトウェアの感度が高すぎるとしています。

整備中に充電ケーブルを取り外すのはなぜですか?

通知には、高電圧バッテリーの充電を防ぐため、ソフトウェア更新中に充電ケーブルを取り外すと記載されています。

20. 出典と検証

Audi C119911: 米国仕様の2021 Audi…