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Cadillac U222B

米国の適用情報に記載された2023–2024年式Cadillac LYRIQでは、U222Bは、バッテリーエネルギー制御関連DTCのグループを扱うGMのサービス情報に含まれています。提示された診断タイトル／意味は保証文書の断片であり、U222Bの検証済み技術定義ではありません。該当するサービス情報の手順に従って診断できる、Cadillac/GMの認定を受けたサービス施設に相談してください。

走行不明です。提示された検証済み情報では、U222Bが出ている状態で安全に走行できるかどうかは確認されていません。

充電不明です。提示された検証済み情報では、U222Bが出ている状態で安全に充電できるかどうかは確認されていません。

整備検証済みのサービス情報では、訓練を受けた技術者、GMの診断機器／手順、および一部の手順でBECMのプログラミングが指定されているため、サービス施設での点検を推奨します。規定されたサービス情報の手順を実施した後にU222Bが再発した場合は、GMは技術者にTACケースを開始するよう指示しています。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Cadillac U222B — 意味

2. 技術的な説明

検証済み情報では、U222BはGMのサービス情報PIT6044/PIT6044A/D/E/Fおよび23-NA-151の対象となる複数のDTCの一つとして特定されています。U222B単独の展開形または技術的な定義は、情報に記載されていません。該当するLYRIQでは、サービス情報により、訓練を受けた技術者がGDS2を使用して記載されたDTCが再発するかを確認し、サービス情報の特定の手順ではK16 Battery Energy Control Module (BECM)をプログラミングするよう指示されています。規定された手順の実施後に記載されたDTCが再発した場合、技術者はTechnical Assistance Center (TAC)ケースを開き、該当する暫定情報サービス情報を参照するよう指示されています。

3. 影響を受けるシステム

U222B単独のシステム割り当ては、検証済み情報では確認されていません。ただし、検証済みのサービス情報はK16 Battery Energy Control Module (BECM)を対象としており、記載されたDTCの中にU222Bが含まれています。

4. このコードの重大度

不明です。提示された検証済み情報では、U222Bの重大度は示されていません。

5. U222B — 確認される可能性のある症状

検証済み情報ではまだ確認されていません。

6. U222B — 考えられる原因

U222B固有の原因は、検証済み情報ではまだ確認されていません。

7. U222B — この状態で走行できるか

不明です。提示された検証済み情報では、U222Bが出ている状態で安全に走行できるかどうかは確認されていません。

8. U222B — 充電できるか

不明です。提示された検証済み情報では、U222Bが出ている状態で安全に充電できるかどうかは確認されていません。

9. 安全に行えること

Cadillac/GMの認定を受けたサービス施設で診断を受けてください。
高電圧バッテリー、Battery Energy Control Module、またはバッテリーケーブルの修理作業を自分で行わないでください。
記録されたDTC情報をサービス施設に伝えてください。

10. U222B — トラブルシューティング

訓練を受けた技術者は、該当するサービス情報で参照されているGMの診断手順を使用して、U222Bが現在故障か履歴故障かを確認できます。
23-NA-151の情報では、サービス情報の手順に従い、高電圧バッテリーのサージタンク冷却液量を点検して記録し、指定されたBECMパラメーターを記録するよう技術者に指示しています。
PIT6044の改訂版では、規定された手順の実施後にU222Bまたはその他の記載されたDTCが再発した場合、TACケースを開始し、暫定情報サービス情報を参照するよう指示しています。

11. 整備に連絡するタイミング

検証済みのサービス情報では、訓練を受けた技術者、GMの診断機器／手順、および一部の手順でBECMのプログラミングが指定されているため、サービス施設での点検を推奨します。規定されたサービス情報の手順を実施した後にU222Bが再発した場合は、GMは技術者にTACケースを開始するよう指示しています。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

U222Bが現在故障か履歴故障かを確認してください。
車両に該当するPIT6044または23-NA-151のサービス情報に記載された手順に従ってください。
23-NA-151の指示がある場合は、高電圧バッテリーのサージタンク冷却液量を点検して記録してください。
23-NA-151の指示がある場合は、該当するK16 BECMのパラメーターを記録してください。
PIT6044の改訂版の指示に従い、GDS2を使用して、記載されたDTCが再発するか確認してください。
PIT6044の改訂版で指定されている場合は、サービス情報に従ってK16 BECMをプログラミングしてください。
該当する手順の実施後に記載されたDTCが再発した場合は、TACケースを開き、該当する暫定情報サービス情報を参照してください。

13. U222B — 考えられる修理または解決方法

U222Bに対する普遍的な修理方法は、検証済み情報では確認されていません。
該当するPIT6044の特定の手順では、検証済みの作業内容に、資格を有する技術者によるK16 BECMのプログラミングが含まれています。
規定された手順の実施後に記載されたDTCが再発した場合、検証済みのサービス情報では確定した最終修理ではなく、TACケースへのエスカレーションを指示しています。

14. 対象車両

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

PIT6044F、2023年12月1日発行：対象となるDTCにU222Bを含み、引用された手順ではBECMのプログラミングを指示しています。記載されたDTCが再発した場合はTACケースへのエスカレーションを指示しています。NHTSA文書10249261。
PIT6044E、2023年10月30日発行：U222Bを含み、BECMのプログラミングおよびTACケースへのエスカレーションについて同様の指示があります。NHTSA文書10246030。
PIT6044D、2023年10月26日発行：U222Bを含み、引用された手順において、MY23–24 Cadillac LYRIQのDTCをGDS2で消去し、K16 BECMをプログラミングする旨が情報に記載されています。NHTSA文書10246021。
23-NA-151、2023年10月19日発行、2024年1月16日改訂：記載されたDTCの中にU222Bを含み、引用された手順において、訓練を受けた技術者にバッテリー冷却液量の点検およびBECMパラメーターの記録を指示しています。NHTSA文書10245234および10249773。
PIT6044A、2023年8月9日発行、およびPIT6044、2023年8月3日発行：U222Bを含み、記載されたDTCが再発した場合にTACケースへのエスカレーションを指示しています。NHTSA文書10242294および10242284。

16. リコール情報

検証済み情報ではまだ確認されていません。提示された情報源はメーカーの案内／技術サービス情報であり、リコール通知ではありません。

17. メーカー公式情報

NHTSAが公開するメーカー公式情報：23-NA-151 (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf) および PIT6044F (https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf)。適用情報では、米国の2023–2024年式Cadillac LYRIQが対象として記載されています。

19. U222B — よくある質問

Cadillac U222Bは何を意味しますか？

提示された検証済み情報だけでは、単独の技術的な意味は確定できません。提示された正式タイトルは保証文書の断片です。GMの公式サービス情報では、診断手順の対象となるDTCのグループの一つとしてU222Bが記載されています。

U222BはCadillac LYRIQに該当しますか？

提示された適用情報では、米国の2023–2024年式Cadillac LYRIQが該当車両として特定されています。引用された手順を記載したサービス情報でも、MY23–24 Cadillac LYRIQが対象として言及されています。

U222Bが出ていても走行や充電をして安全ですか？

検証済み情報ではまだ確認されていません。提示された情報源には、U222Bに特有の走行または充電に関する安全上の指針はありません。

サービス施設ではU222Bに対してどのような作業を行う場合がありますか？

該当するサービス情報の手順によっては、訓練を受けた技術者がバッテリー冷却液の液量を点検して記録し、BECMのパラメーターを記録し、GDS2でDTCの状態を確認し、K16 BECMをプログラミングする場合があります。PIT6044の改訂版に記載されたDTCが再発した場合は、TACケースへのエスカレーションが必要です。