Chevrolet P0175
提供された証拠の対象であるChevrolet車両では、P0175はGM bulletin PIP5684およびその改訂版に記載されています。bulletinでは、技術者はSI診断に従う必要があるとしています。また、bulletinに記載された症状の潜在的な原因として、チャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性を挙げています。
要点
提供された証拠の対象であるChevrolet車両では、P0175はGM bulletin PIP5684およびその改訂版に記載されています。bulletinでは、技術者はSI診断に従う必要があるとしています。また、bulletinに記載された症状の潜在的な原因として、チャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性を挙げています。
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1. Chevrolet P0175 — 意味
提供された証拠の対象であるChevrolet車両では、P0175はGM bulletin PIP5684およびその改訂版に記載されています。bulletinでは、技術者はSI診断に従う必要があるとしています。また、bulletinに記載された症状の潜在的な原因として、チャージエアクーラー／吸気系の漏れの可能性を挙げています。
2. 技術的な説明
提供された診断記録では、標準的な意味として次のように示されています：「技術者はSI診断に従う必要があります。原因が見つからない場合は」。利用可能な抜粋は不完全であるため、この指示の続きは確認済みの証拠では明らかになっていません。P0175は、GM bulletin PIP5684/PIP5684A/PIP5684B/PIP5684Cに記載された現在または履歴のDTCに含まれています。bulletinには、MILが点灯し、顧客が断続的にエンジン出力の低下を経験する可能性がある症状が記載されています。また、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが問題の原因となる可能性があるとしています。
3. 影響を受けるシステム
bulletinでは、チャージエアクーラー／吸気系が、記載された症状に関連する可能性のある箇所として挙げられています。より広範なシステムの特定については、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
5. P0175 — 確認される可能性のある症状
- MILが点灯する。
- エンジン出力の低下が断続的に報告される場合があります。
6. P0175 — 考えられる原因
- チャージエアクーラー／吸気系の漏れが、bulletinに記載された症状を引き起こす可能性があります。
7. P0175 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
8. P0175 — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 該当する車両のChevrolet SI診断手順に従ってください。
- MILが点灯している場合、またはエンジン出力の低下が見られる場合は、専門家による診断を受けてください。
10. P0175 — トラブルシューティング
- 技術者はSI診断に従う必要があります。
- 提供されたbulletinの抜粋では、追加の診断手順は明らかにされていません。
11. 整備に連絡するタイミング
特にMILが点灯している場合、またはエンジン出力の低下が見られる場合は、SI手順に基づいて診断を行う専門のChevroletサービスを利用するのが適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両に適用されるChevrolet SI診断に従ってください。
- bulletinに記載された潜在的な原因に沿って、チャージエアクーラー／吸気系に漏れがないか確認してください。
13. P0175 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。提供されたbulletinの抜粋には、確認済みの修理結果や修理手順は記載されていません。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM PIP5684、公開日 October 22, 2019；NHTSAメーカー通信 MC-10167455。
- GM PIP5684A、公開日 May 5, 2020；NHTSAメーカー通信 MC-10176300。
- GM PIP5684B、公開日 July 13, 2020；NHTSAメーカー通信 MC-10178370。
- GM PIP5684C、公開日 October 22, 2020；NHTSAメーカー通信 MC-10182564。
16. リコール情報
- 確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAがホストするメーカー公式情報：PIP5684C: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf ; PIP5684B: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10178370-9999.pdf ; PIP5684A: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10176300-9999.pdf ; PIP5684: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167455-9999.pdf. 提供された適用情報には、米国のChevrolet Bolt EV、Spark、Voltの2011–2018モデルイヤーが記載されていますが、提供されたbulletinの抜粋だけでは、個々の車両への正確な適用可否は独立して確認できません。
19. P0175 — よくある質問
提供された証拠では、P0175について何が示されていますか？
P0175は、GMサービス情報 bulletin PIP5684およびその改訂版に関連するDTCの1つとして記載されています。bulletinでは、技術者にSI診断に従うよう指示しています。
チャージエアクーラーまたは吸気系の漏れが関係している可能性はありますか？
はい。bulletinでは、チャージエアクーラー／吸気系の漏れが問題の原因である可能性があるとしています。
P0175が出ている場合、運転や充電をしても安全ですか？
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。