Chevrolet P1B0D
米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVの場合、DTC P1B0Dは「駆動モーター過回転」を意味します。確認済みのChevroletサービス情報では、このコードが推進不能の状態と関連付けられており、bulletin 19NA238にはHPCMの再プログラミング情報が記載されています。
要点
米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVの場合、DTC P1B0Dは「駆動モーター過回転」を意味します。確認済みのChevroletサービス情報では、このコードが推進不能の状態と関連付けられており、bulletin 19NA238にはHPCMの再プログラミング情報が記載されています。
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1. Chevrolet P1B0D — 意味
米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVの場合、DTC P1B0Dは「駆動モーター過回転」を意味します。確認済みのChevroletサービス情報では、このコードが推進不能の状態と関連付けられており、bulletin 19NA238にはHPCMの再プログラミング情報が記載されています。
2. 技術的な説明
P1B0Dは、確認済みの意味が「駆動モーター過回転」であるChevroletの診断トラブルコードです。NHTSAが公開したChevroletの製造元通知19NA238には、DTC P1B0Dによる推進不能を解消するためのHPCM再プログラミング情報が記載されており、同通知ではこのコードは「駆動モーター制御モジュール - 駆動モーター過回転」とされています。
3. 影響を受けるシステム
Chevrolet bulletin 19NA238の記載内容に基づく、駆動モーター制御／HPCM。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。ただし、確認済みのサービス情報 bulletin ではP1B0Dが推進不能の状態と関連付けられています。
5. P1B0D — 確認される可能性のある症状
- Chevroletのサービス情報 bulletin 19NA238では、推進不能が特定されています。
6. P1B0D — 考えられる原因
- 提供された確認済みの根拠では、bulletin 19NA238に記載された対処方法としてHPCMの再プログラミング情報が特定されています。
- 具体的なハードウェアまたはソフトウェア上の根本原因は、確認済みの根拠ではまだ明らかになっていません。
7. P1B0D — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。ただし、確認済みのサービス情報 bulletin ではP1B0Dが推進不能と関連付けられているため、車両が通常どおり走行できるとは限りません。
8. P1B0D — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- P1B0Dが記録されている場合、または車両が推進不能の場合は、専門業者に診断を依頼してください。
- VINをChevroletディーラーまたは資格を有する整備業者に伝え、bulletin 19NA238が適用されるか確認してください。
- 高電圧系統や駆動モーターの修理を自分で行わないでください。
10. P1B0D — トラブルシューティング
- 資格を有する整備業者に、記録されたDTCと車両への適用可否を確認してもらってください。
- 整備業者にChevrolet bulletin 19NA238を確認してもらい、HPCMの再プログラミングが適用されるか判断してもらってください。
- それ以外の診断手順は、提供された確認済みの根拠では明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
特に車両が推進不能の場合、またはP1B0Dが記録されている場合は、Chevroletディーラーまたは資格を有するEV整備業者に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DTC P1B0Dが記録されていることを確認してください。
- 車両が米国市場向け2017年式Chevrolet Bolt EVであることを確認してください。
- Chevrolet bulletin 19NA238の適用可否を確認してください。
- HPCMにbulletin 19NA238に記載された再プログラミングが必要か確認してください。
13. P1B0D — 考えられる修理または解決方法
- Chevrolet bulletin 19NA238には、DTC P1B0Dによる推進不能を解消するためのHPCM再プログラミング情報が記載されています。
- 具体的なプログラミング手順、前提条件、およびすべての発生事例で解消するかどうかは、提供された根拠では明らかになっていません。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Chevrolet bulletin 19NA238は、2019-10-21にNHTSA Manufacturer Communication 10168198として公開されました。DTC P1B0D「駆動モーター制御モジュール - 駆動モーター過回転」による推進不能を解消するためのHPCM再プログラミング情報が記載されています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
NHTSA Manufacturer Communication 10168198、Chevrolet bulletin 19NA238：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10168198
19. P1B0D — よくある質問
ChevroletのコードP1B0Dは何を意味しますか？
確認済みの根拠では、P1B0Dは「駆動モーター過回転」を意味します。
適用が確認されている車両はどれですか？
提供された適用確認資料では、米国向け2017年式Chevrolet Bolt EVが特定されています。
P1B0Dに関するChevroletのサービス情報 bulletin はありますか？
はい。Chevroletのサービス情報 bulletin 19NA238 には、P1B0Dによる推進不能を解消するためのHPCM再プログラミング情報が記載されています。
P1B0Dが出ていても充電できますか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。