Chrysler P1A29-00
米国の2017～2018年式Chrysler Pacifica PHEV車両では、DTC P1A29-00について、FCA/NHTSAの通知S2008000019に始動不能／クランキング不能およびMIL点灯の報告が記載されており、P1A2A-00を伴うこともあります。FCAは、この状態が複数のリコールまたはサービスアクションに関連し、モジュールアップデートが必要となる場合があると述べています。
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要点
米国の2017～2018年式Chrysler Pacifica PHEV車両では、DTC P1A29-00について、FCA/NHTSAの通知S2008000019に始動不能／クランキング不能およびMIL点灯の報告が記載されており、P1A2A-00を伴うこともあります。FCAは、この状態が複数のリコールまたはサービスアクションに関連し、モジュールアップデートが必要となる場合があると述べています。
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1. Chrysler P1A29-00 — 意味
米国の2017～2018年式Chrysler Pacifica PHEV車両では、DTC P1A29-00について、FCA/NHTSAの通知S2008000019に始動不能／クランキング不能およびMIL点灯の報告が記載されており、P1A2A-00を伴うこともあります。FCAは、この状態が複数のリコールまたはサービスアクションに関連し、モジュールアップデートが必要となる場合があると述べています。
2. 技術的な説明
確認済みのメーカー通知では、P1A29-00およびP1A2A-00はセル監視回路のDTCとして説明されています。記載されている修理方針は、リコール／サービスアクションのキャンペーンT34、U73、U94に基づき、該当するモジュールを最新のソフトウェアにアップデートすることです。提示された証拠からは、個別の故障部品や、すべての車両に共通する根本原因は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
セル監視回路。提示された確認済みの証拠からは、システムの定義に関するこれ以上の情報は確認できません。
4. このコードの重大度
不明です。確認済みの通知には始動不能／クランキング不能およびMIL点灯が記載されていますが、深刻度は示されていません。
5. P1A29-00 — 確認される可能性のある症状
- MIL点灯。
- 始動不能。
- クランキング不能。
- P1A29-00はP1A2A-00と同時に記録される場合があります。
6. P1A29-00 — 考えられる原因
- 2017～2018年式のPHEV車両について、FCAは、この状態が複数のモジュールアップデートを必要とする複数のリコールまたはサービスアクションに関連する場合があると述べています。
- 特定の部品レベルの原因は、確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
7. P1A29-00 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
8. P1A29-00 — 充電できるか
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 正規のChrysler/FCAサービス施設で診断を受けてください。
- DTC P1A29-00と、併発している場合はP1A2A-00を技術者に伝えてください。
- ディーラーに、T34、U73、U94を含むリコール／サービスアクションのモジュールアップデートについて、VINごとの対象該当性と完了状況を確認するよう依頼してください。
- 高電圧システムの診断や修理を自分で行わないでください。
10. P1A29-00 — トラブルシューティング
- 記録されたDTCを確認し、P1A2A-00も記録されているか確認してください。
- FCAが特定したモジュールアップデートの対象該当性と完了状況について、車両のVINを確認してください。
- FCAのサービス情報に従い、該当するモジュールを最新のソフトウェアにアップデートしてください。
11. 整備に連絡するタイミング
特に車両が始動またはクランキングできず、MILが点灯している場合は、正規のChrysler/FCAディーラーまたは資格を有するサービス施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両が米国の2017～2018年式Chrysler Pacifica PHEVであることを確認してください。
- DTC P1A29-00を確認し、P1A2A-00が記録されているかも確認してください。
- T34、U73、U94について、VINごとの対象該当性と完了状況を確認してください。
- FCAの最新手順に従い、該当するモジュールのソフトウェアをアップデートしてください。
13. P1A29-00 — 考えられる修理または解決方法
- FCAが記載している解決策は、該当するリコール／サービスアクションを通じて、該当モジュールに最新のソフトウェアをインストールすることです。
- アップデートによって個別の車両の問題が解決するかどうかは、提示された確認済みの証拠からはまだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Chrysler Pacifica · 2017–2018 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- FCA US LLC案件番号S2008000019、発行日2020年3月6日：「始動不能、クランキング不能、MILランプ点灯、DTC P1A2A-00、P1A29-00（セル監視回路）。」
- NHTSAのメーカー通知：MC-10175062-9999。https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175062-9999.pdf
16. リコール情報
- メーカー通知では、リコール／サービスアクションT34、U73、U94に基づき、該当するモジュールアップデートを適用するよう指示しています。
- 提示された証拠からは、リコールの内容、VINによる対象車両の判定、対策完了状況、または各キャンペーンが対象となるすべての車両に適用されるかどうかは確認できません。
17. メーカー公式情報
NHTSA掲載のFCAメーカー公式通知S2008000019、2020年3月6日公開：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175062-9999.pdf
19. P1A29-00 — よくある質問
この車両におけるP1A29-00の意味は何ですか？
確認済みのFCA通知では、P1A29-00はセル監視回路のDTCとして特定され、始動不能／クランキング不能およびMIL点灯の報告とともに記載されています。提示された証拠からは、コードの定義に関するこれ以上の詳細は確認できません。
提示された証拠の対象となる車両はどれですか？
米国の2017～2018年式Chrysler Pacifica PHEV車両です。
P1A29-00は別のコードと同時に発生することがありますか？
はい。FCAの通知では、P1A29-00とP1A2A-00が併記されています。
記録されている修理方針は何ですか？
FCAは、T34、U73、U94に記載された、該当する最新のモジュールアップデートを適用するよう技術者に指示しています。
運転または充電をしても安全ですか？
確認済みの証拠では、まだ明らかになっていません。