Ford P0A71
米国の一部の2020–2021年式Ford EscapeおよびMustang Mach-Eでは、Ford/NHTSAの通知SSM 50151に基づき、DTC P0A71は二次車載診断モジュールC（SOBDMC）または二次車載診断モジュールに関連付けられています。
要点
米国の一部の2020–2021年式Ford EscapeおよびMustang Mach-Eでは、Ford/NHTSAの通知SSM 50151に基づき、DTC P0A71は二次車載診断モジュールC（SOBDMC）または二次車載診断モジュールに関連付けられています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford P0A71 — 意味
米国の一部の2020–2021年式Ford EscapeおよびMustang Mach-Eでは、Ford/NHTSAの通知SSM 50151に基づき、DTC P0A71は二次車載診断モジュールC（SOBDMC）または二次車載診断モジュールに関連付けられています。
2. 技術的な説明
確認済みの診断タイトルおよび意味では、P0A71は基板診断モジュールC（SOBDMC）または二次車載診断モジュールに関連するものとされています。NHTSAメーカー通知10201604、Ford SSM 50151では、SOBDMCまたは二次車載診断モジュールによって設定される可能性のあるDTCの一つとしてP0A71が記載されています。提示された根拠では、特定の故障部品、診断手順、修理方法は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
二次車載診断モジュールC（SOBDMC）または二次車載診断モジュール。
4. このコードの重大度
不明です。提示された確認済みの根拠では、重大度は示されていません。
5. P0A71 — 確認される可能性のある症状
- Ford SSM 50151の根拠では、インストルメントパネルクラスター（IPC）の警告メッセージに言及しています。
- 提示された確認済みの根拠では、その他の症状は確認されていません。
6. P0A71 — 考えられる原因
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
7. P0A71 — この状態で走行できるか
不明です。提示された確認済みの根拠では、P0A71が出ている状態で安全に運転できるかどうかは確認されていません。
8. P0A71 — 充電できるか
不明です。提示された確認済みの根拠では、P0A71が出ている状態で安全に充電できるかどうかは確認されていません。
9. 安全に行えること
- 該当する場合は、インストルメントパネルに表示された警告メッセージを正確に記録してください。
- Fordの認定整備施設または資格を有する技術者に車両の点検を依頼してください。
- このコードだけを根拠に、高電圧部品の診断や修理を試みないでください。
10. P0A71 — トラブルシューティング
- 適切な診断スキャンツールでP0A71を確認してください。
- ほかに記録されているDTCがないか確認し、コードの完全なレポートを保管してください。
- 車両のVINおよび仕様に適用されるFordサービス情報を使用してください。追加のテスト手順は、提示された確認済みの根拠では確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
提示された診断記録では、整備が必要かどうかは確認されていません。ただし、確認済みの通知ではP0A71が二次車載診断モジュールCまたは二次車載診断モジュールに関連付けられているため、資格を有するFordサービスによる点検が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 車両が米国の2020–2021年式Ford EscapeまたはMustang Mach-Eであることを確認してください。
- P0A71を含むすべての故障診断コードを取得し、インストルメントパネルのメッセージを確認してください。
- Ford SSM 50151およびVINに適用される最新のFordサービス情報を参照してください。具体的な点検手順は、提示された確認済みの根拠では確認されていません。
13. P0A71 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
14. 対象車両
- Ford Escape · 2020–2021 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2020–2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Ford SSM 50151は2021年9月24日に公開され、NHTSAではメーカー通知10201604として記録されています。提示された概要では、SOBDMCまたは二次車載診断モジュールによって設定される可能性のあるコードの一つとしてP0A71が記載されています。修理に関する指示の全容は、提示された根拠に含まれていません。
16. リコール情報
- 提示された確認済みの根拠では、リコールの有無は確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAメーカー通知10201604 — Ford SSM 50151、公開日：2021-09-24：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10201604
19. P0A71 — よくある質問
FordのコードP0A71は何を意味しますか？
確認済みの診断記録では、基板診断モジュールC（SOBDMC）または二次車載診断モジュールに関連するものとされています。
提示された適用車種の根拠が対象としている車両はどれですか？
米国の2020–2021年式Ford Escapeおよび2020–2021年式Ford Mustang Mach-E。
P0A71が出ている状態で、運転または充電しても安全ですか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
P0A71は特定の故障部品を示しますか？
いいえ。提示された根拠では、このコードはSOBDMCまたは二次車載診断モジュールに関連付けられていますが、特定の故障部品は特定されていません。