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Ford P0C78

米国の2021–2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P0C78が高電圧バッテリー接続ボックスに関連してFord TSB 24-2017に記載されています。提供された証拠では、車両を安全に運転または充電できるかどうかは確認できません。

走行確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
充電確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
整備P0C78は、MILおよび/またはパワートレイン故障インジケーターの点灯条件とともにFord TSB 24-2017に記載されているため、整備を受けることが適切です。提供された証拠では、緊急性、走行可否、充電状態は確認できません。
信頼度95%

要点

米国の2021–2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P0C78が高電圧バッテリー接続ボックスに関連してFord TSB 24-2017に記載されています。提供された証拠では、車両を安全に運転または充電できるかどうかは確認できません。

このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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関連動画をこの診断ページ内で再生できます。

P0C78 – Drive Motor “A” Inverter Over Temperature | Tesla | CodeMechanicCodeMechanic

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Ford P0C78 — 意味

米国の2021–2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P0C78が高電圧バッテリー接続ボックスに関連してFord TSB 24-2017に記載されています。提供された証拠では、車両を安全に運転または充電できるかどうかは確認できません。

2. 技術的な説明

確認済みの診断記録では、P0C78に「10C666-C 1 高電圧バッテリー接続ボックス(」というテキストが関連付けられています。Ford TSB 24-2017では、故障表示灯(MIL)および/またはパワートレイン故障(レンチ)インジケーターが点灯している場合に発生しうるDTCの1つとしてP0C78が記載されています。同サービスブ bulletinの証拠では、高電圧バッテリー接続ボックスの整備部品LK9Z-10C666-Cに言及しています。

3. 影響を受けるシステム

確認済みの診断タイトルおよびFord TSB 24-2017の証拠に基づくと、高電圧バッテリー接続ボックスです。

4. このコードの重大度

不明です。提供された確認済みの証拠では、P0C78の重大度は示されていません。

5. P0C78 — 確認される可能性のある症状

  • Ford TSB 24-2017に記載されている、故障表示灯(MIL)の点灯。
  • Ford TSB 24-2017に記載されている、パワートレイン故障(レンチ)インジケーターの点灯。

6. P0C78 — 考えられる原因

  • 具体的な根本原因は、提供された確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。
  • Ford TSB 24-2017では、P0C78が関係する事例において、高電圧バッテリー接続ボックスが参照整備部品として特定されています。

7. P0C78 — この状態で走行できるか

確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。

8. P0C78 — 充電できるか

確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。

9. 安全に行えること

  • Fordディーラーまたは資格を有するEV整備事業者に診断を依頼してください。
  • 高電圧バッテリー接続ボックスの修理や分解を自分で試みないでください。
  • 車両に表示された警告灯や診断コードを記録してください。

10. P0C78 — トラブルシューティング

  1. 資格を有する整備事業者に、保存されているすべてのDTCを読み出して記録してもらってください。
  2. 整備事業者にFord TSB 24-2017およびNHTSAメーカー通信10249760を参照してもらってください。
  3. 提供された確認済みの証拠では、これ以上のトラブルシューティング手順は確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

P0C78は、MILおよび/またはパワートレイン故障インジケーターの点灯条件とともにFord TSB 24-2017に記載されているため、整備を受けることが適切です。提供された証拠では、緊急性、走行可否、充電状態は確認できません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

  • すべての故障診断コードを読み出してください。
  • 該当する米国向け2021–2022年式Mustang Mach-Eについて、Ford TSB 24-2017を確認してください。
  • Fordの整備情報に従って、高電圧バッテリー接続ボックスを点検してください。具体的なテスト手順は、提供された証拠に含まれていません。

13. P0C78 — 考えられる修理または解決方法

  • Ford TSB 24-2017では、高電圧バッテリー接続ボックスの整備部品LK9Z-10C666-Cに言及しています。
  • 具体的な修理判断、条件、手順は、提供された確認済みの証拠では明らかになっていません。

14. 対象車両

  • Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US

15. 関連TSB/サービスブリテン

  • Ford TSB 24-2017(2024年1月26日発行)、NHTSAメーカー通信10249760。MILおよび/またはパワートレイン故障(レンチ)インジケーターの点灯に関連するDTCの1つとしてP0C78を記載し、高電圧バッテリー接続ボックス部品LK9Z-10C666-Cに言及しています。

16. リコール情報

  • リコール情報は提供されておらず、確認済みの証拠によっても確認されていません。

17. メーカー公式情報

公式情報:NHTSAメーカー通信PDF 10249760、Ford TSB 24-2017:https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249760-0001.pdf

19. P0C78 — よくある質問

Ford Mustang Mach-EのP0C78は何を意味しますか?

提供された確認済み記録では、P0C78は「10C666-C 1 高電圧バッテリー接続ボックス(」に関連付けられており、Ford TSB 24-2017では高電圧バッテリー接続ボックスに言及しています。

提供された証拠の対象車両はどれですか?

確認済みの適用対象記録では、米国の2021–2022年式Ford Mustang Mach-Eが対象として特定されています。

P0C78が出ている状態で運転や充電をしてもよいですか?

確認済みの証拠ではまだ明らかになっていません。

P0C78に関するFordのサービスブ bulletinはありますか?

はい。Ford TSB 24-2017(NHTSAメーカー通信10249760)には、該当するDTCの1つとしてP0C78が記載されています。

20. 出典と検証

Ford P0C78: 米国の2021–2022年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC…