Ford P0D94
米国市場向けの特定の2021~2023年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P0D94:00が二次車載診断モジュール(SOBDM)に記録され、「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯する状態が、Ford TSB 22-2355およびTSB 23-2014に記載されています。提示された証拠からは、具体的な故障定義、原因、運転の安全性、充電の安全性、修理方法は確認できません。
要点
米国市場向けの特定の2021~2023年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P0D94:00が二次車載診断モジュール(SOBDM)に記録され、「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯する状態が、Ford TSB 22-2355およびTSB 23-2014に記載されています。提示された証拠からは、具体的な故障定義、原因、運転の安全性、充電の安全性、修理方法は確認できません。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Ford P0D94 — 意味
米国市場向けの特定の2021~2023年式Ford Mustang Mach-Eでは、DTC P0D94:00が二次車載診断モジュール(SOBDM)に記録され、「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯する状態が、Ford TSB 22-2355およびTSB 23-2014に記載されています。提示された証拠からは、具体的な故障定義、原因、運転の安全性、充電の安全性、修理方法は確認できません。
2. 技術的な説明
メーカー通信の確認済み証拠には、インストルメントパネルの「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯した際に、SOBDMに記録される可能性がある複数のDTCの1つとして、P0D94:00が記載されています。同じ証拠には、P0D93:00、P0D98:00、P0D9E:00、およびP0DA0:00も記載されています。提示された抜粋は「充電コードを充電器から取り外した場合、」の後で文の途中で終わっているため、この証拠からそれ以降の診断手順や修理手順を確認することはできません。
3. 影響を受けるシステム
二次車載診断モジュール(SOBDM)。
4. このコードの重大度
不明です。提示された確認済みの証拠からは、深刻度を確認できません。
5. P0D94 — 確認される可能性のある症状
- 引用されたTSBの証拠には、インストルメントパネル・クラスター(IPC)の「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯することが記載されています。
6. P0D94 — 考えられる原因
- 確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。
7. P0D94 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。
8. P0D94 — 充電できるか
確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- 記録されている状態は充電システムに関係するため、Fordディーラーまたは有資格のEVサービス事業者に専門的な診断を依頼してください。
- このページの情報をもとに、高電圧系統の診断や修理を試みないでください。
10. P0D94 — トラブルシューティング
- 適切な診断機器を使用して、記録されたDTCとそのモジュールを確認してください。
- 車両に該当するサービス手順について、Ford TSB 22-2355およびTSB 23-2014を確認してください。提示された証拠には手順の全文は含まれていません。
11. 整備に連絡するタイミング
提示された診断記録では、サービスへの連絡が明示的に必要とはされていませんが、Ford発行のTSBにはこの状態が記載されています。対象モジュールは充電システムの診断に関連するため、専門家による診断が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 適切な診断機器を使用して、P0D94:00に加え、P0D93:00、P0D98:00、P0D9E:00、またはP0DA0:00が記録されているかを含め、SOBDMのDTCを読み取り、記録してください。
- インストルメントパネルの「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯しているか確認してください。
- 該当する診断および修理情報について、Ford TSB 22-2355および/またはTSB 23-2014の全文を参照してください。
13. P0D94 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。提示されたTSBの要約には、確認済みの修理内容は記載されていません。
14. 対象車両
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2022 · US
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Ford TSB 22-2355、2022年9月20日発行;NHTSA Manufacturer Communication 10222189。「充電器の点検が必要です」インジケーターの点灯と、P0D94:00を含むSOBDMのDTCが記載されています。
- Ford TSB 23-2014、2023年3月2日発行;NHTSA Manufacturer Communication 10233580。「充電器の点検が必要です」インジケーターの点灯と、P0D94:00を含むSOBDMのDTCが記載されています。
16. リコール情報
- 確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。リコール情報は提示されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSA Manufacturer Communication 10222189(Ford TSB 22-2355):https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10222189 NHTSA Manufacturer Communication 10233580(Ford TSB 23-2014):https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10233580
19. P0D94 — よくある質問
Ford Mustang Mach-EのコードP0D94:00は何を示していますか?
確認済みの証拠から、P0D94:00が二次車載診断モジュール(SOBDM)に記録され、「充電器の点検が必要です」インジケーターが点灯する場合があることが確認されています。具体的な故障定義は、提示された証拠からはまだ確認されていません。
提示された証拠の対象車両はどれですか?
提示された適用情報では、米国市場向けの2021~2023年式Ford Mustang Mach-Eが対象とされています。また、2021~2022年式に重複して適用される情報も提示されています。
P0D94:00が記録された状態で運転できますか?
確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。
P0D94:00が記録された状態で充電できますか?
確認済みの証拠からは、まだ確認されていません。
P0D94:00に関するFordのサービス速報はありますか?
はい。提示された証拠では、Ford TSB 22-2355およびFord TSB 23-2014が特定されており、NHTSA Manufacturer Communications 10222189および10233580から入手できます。