Hyundai P0733
確認済みの適用車両情報に記載されたHyundai車について、公式Hyundai TSB資料ではP0733はP073300：ギヤ3のギヤ比異常として特定されています。TSBでは、このギヤ比異常DTC群が、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態を示すと説明しています。
要点
確認済みの適用車両情報に記載されたHyundai車について、公式Hyundai TSB資料ではP0733はP073300：ギヤ3のギヤ比異常として特定されています。TSBでは、このギヤ比異常DTC群が、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態を示すと説明しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Hyundai P0733 — 意味
確認済みの適用車両情報に記載されたHyundai車について、公式Hyundai TSB資料ではP0733はP073300：ギヤ3のギヤ比異常として特定されています。TSBでは、このギヤ比異常DTC群が、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態を示すと説明しています。
2. 技術的な説明
確認済みのHyundai TSBの根拠では、P0733はトランスアクスルのギヤ比異常DTC群に含まれています。具体的には、P0733/P073300は「ギヤ3のギヤ比異常」と記載されています。TSBによると、これらのDTCは、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態に関するものであり、トランスアクスルの診断・修理手順が示されています。提示された根拠からは、特定の車両で故障した部品や、P0733が発生するすべてのケースに共通する修理方法は確認できません。
3. 影響を受けるシステム
トランスアクスル／トランスミッションシステム。
4. このコードの重大度
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
5. P0733 — 確認される可能性のある症状
- トランスアクスルのギヤ比異常DTCであるP0733/P073300が記録されることがあります。
- 確認済みのTSBの説明では、このDTC群が対象とする状態は、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップすることです。
6. P0733 — 考えられる原因
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。提示された公式TSBの根拠では状態が特定され、診断・修理手順が示されていますが、提示された記録には確認済みの根本原因は記載されていません。
7. P0733 — この状態で走行できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
8. P0733 — 充電できるか
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 該当するHyundaiのトランスアクスル診断手順に基づき、専門家による診断を依頼してください。
- 適切な整備資格と機器を持たずに、トランスアクスルまたは高電圧システムの修理を試みないでください。
10. P0733 — トラブルシューティング
- 記録されているDTCがP0733/P073300であることを確認してください。
- 資格を持つHyundai整備工場に、該当するHyundaiのギヤ比異常TSBに記載された診断手順を適用してもらってください。
- 確認済みの根拠では、家庭で実施できる具体的な診断手順、測定値、または部品テストは明らかになっていません。
11. 整備に連絡するタイミング
公式Hyundai TSBには、P0733および関連するギヤ比異常DTCに対するトランスアクスルの診断・修理手順が記載されているため、専門の整備サービスへの依頼が適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- TSBでギヤ3のギヤ比異常と特定されているP0733/P073300であることを確認してください。
- トランスアクスルのギヤ比異常状態の診断および修理には、該当するHyundai TSBの手順を使用してください。
- 該当するHyundai TSBの対象範囲と適用条件に基づいて車両を評価してください。
13. P0733 — 考えられる修理または解決方法
- 確認済みのHyundai TSBには、このギヤ比異常DTC群に対してトランスアクスルを診断・修理する手順が記載されているとされています。
- 確認済みの根拠では、個々の車両に必要な具体的な修理内容は明らかになっていません。
14. 対象車両
- Hyundai Kona · 2016–2020 · US
- Hyundai Kona · 2016–2019 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Hyundai TSB 20-AT-001H、公開日：2020年1月2日；NHTSA Manufacturer Communication 10170899。TSB 19-AT-012Hに代わるもので、P0733/P073300を含むギヤ比異常DTCを対象としています。
- Hyundai TSB 19-AT-012H、公開日：2019年6月4日；NHTSA Manufacturer Communication 10163279。P0733/P073300を含むトランスアクスルのギヤ比異常DTCを対象としています。
16. リコール情報
- 確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
NHTSAが掲載するHyundai公式情報：TSB 20-AT-001H：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10170899-0001.pdf ; TSB 19-AT-012H：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163279-9999.pdf
19. P0733 — よくある質問
HyundaiのP0733は何を意味しますか？
確認済みのHyundai TSBでは、P0733/P073300は「ギヤ3のギヤ比異常」と記載されています。
Hyundai TSBは、P0733とどのような状態を関連付けていますか？
TSBでは、このギヤ比異常DTC群が、ギヤが入った状態でトランスアクスルのクラッチが200 rpmを超えてスリップする状態を示すと説明しています。
P0733に関する公式サービス情報はありますか？
はい。提示された根拠にはHyundai TSB 20-AT-001Hおよび19-AT-012Hが含まれており、どちらもトランスアクスルのギヤ比異常DTCとしてP0733を対象としています。
P0733はリコールの対象ですか？
確認済みの根拠では、まだ明らかになっていません。