Mercedes-Benz P0E9700
一部の2022~2025年式米国市場向けMercedes-Benz EQBおよびG-Classでは、Mercedes-Benzサービス情報LI54.10-P-079533に、P0E9700がDC/DCコンバーターの複数の故障コードの一つとして記載されています。サービス情報には、関連する12 Vおよび高電圧の警告メッセージが記載されています。提供された検証済み資料では、P0E9700の具体的な意味は確認できません。
要点
一部の2022~2025年式米国市場向けMercedes-Benz EQBおよびG-Classでは、Mercedes-Benzサービス情報LI54.10-P-079533に、P0E9700がDC/DCコンバーターの複数の故障コードの一つとして記載されています。サービス情報には、関連する12 Vおよび高電圧の警告メッセージが記載されています。提供された検証済み資料では、P0E9700の具体的な意味は確認できません。
このページでは、メーカー/規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Mercedes-Benz P0E9700 — 意味
一部の2022~2025年式米国市場向けMercedes-Benz EQBおよびG-Classでは、Mercedes-Benzサービス情報LI54.10-P-079533に、P0E9700がDC/DCコンバーターの複数の故障コードの一つとして記載されています。サービス情報には、関連する12 Vおよび高電圧の警告メッセージが記載されています。提供された検証済み資料では、P0E9700の具体的な意味は確認できません。
2. 技術的な説明
NHTSAに届け出られたMercedes-Benzメーカーの公式通信には、DC/DCコンバーターに関連する故障パターンが記載されています。P0E9700は、P0C3B00、P0E5400、P0C4000と同時に記録される場合があります。このコード群のすべてのコードが記録されるとは限りません。別のコード群であるP1D0B00、P1CA000、U011500も記録される場合があり、一部のコードが記録されないこともあります。BMS30EB02搭載車では、補機アセンブリのヒューズに関するP0E2F00が結果として設定される場合があるとサービス情報に記載されています。これにより、黄色のHV駆動システム警告メッセージが表示されます。提供された資料では、P0E9700単独のコンポーネントレベルの定義や根本原因は確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
検証済みサービス情報では、P0E9700を記録する制御ユニットとしてDC/DCコンバーターが特定されています。また、12 Vバッテリーおよび高電圧駆動システムの警告についても記載されています。これを超える範囲のシステム診断については、検証済み資料で確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済み資料には、警告メッセージが段階的に悪化する可能性が記載されていますが、P0E9700の公式な重大度分類は示されていません。
5. P0E9700 — 確認される可能性のある症状
- 赤色の12 Vバッテリー警告メッセージが表示される場合があります。
- 白色のHV警告メッセージが表示される場合があります。
- メーターパネルに警告メッセージが表示される場合があります。
- 同じイグニッションサイクル内に最初の警告メッセージを無視すると、赤色のHV警告メッセージと黄色のHV駆動システム警告メッセージが表示される場合があります。
- BMS30EB02搭載車では、P0E2F00が設定され、黄色のHV駆動システム警告メッセージが表示される場合があります。
6. P0E9700 — 考えられる原因
- 提供された検証済み資料では、P0E9700の根本原因は確認されていません。
- 公式サービス情報には、P0E9700がDC/DCコンバーターの故障コードパターンの一部として記載されています。
- BMS30EB02搭載車では、サービス情報にP0E2F00が結果として設定される可能性があると記載されていますが、これがP0E9700の原因であるとは確認されていません。
7. P0E9700 — この状態で走行できるか
検証済み資料では、現時点で確認されていません。
8. P0E9700 — 充電できるか
検証済み資料では、現時点で確認されていません。
9. 安全に行えること
- 表示された12 V、HV、またはHV駆動システムの警告メッセージを無視しないでください。
- 特に赤色の警告メッセージが表示された場合は、Mercedes-Benz正規サービス工場で診断を受けてください。
- 高電圧システムやDC/DCコンバーターの修理を自分で行わないでください。
10. P0E9700 — トラブルシューティング
- 資格を有するMercedes-Benz整備士に、DC/DCコンバーターに記録されている故障コードを確認してもらってください。
- 警告メッセージの内容と、それらが表示されたイグニッションサイクルの順序を整備士に伝えてください。
- Mercedes-Benzサービス情報LI54.10-P-079533の適用可否をサービス工場に確認してください。
11. 整備に連絡するタイミング
診断についてはMercedes-Benz正規サービス工場に連絡してください。赤色の12 Vバッテリー、赤色のHV、白色のHV、または黄色のHV駆動システム警告メッセージが表示された場合は、速やかに点検を受けてください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- DC/DCコンバーターにP0C3B00、P0E9700、P0E5400、P0C4000が記録されているか確認してください。
- P1D0B00、P1CA000、U011500も記録されているか確認してください。サービス情報によると、いずれのコード群でもすべてのコードが必ず設定されるわけではありません。
- BMS30EB02搭載車では、P0E2F00が記録されているか確認してください。
- 車両がMercedes-Benzサービス情報LI54.10-P-079533の適用対象か確認してください。
13. P0E9700 — 考えられる修理または解決方法
- 提供された検証済み資料には、P0E9700の修理手順や確認済みの修理結果は記載されていません。
- 適用される正規の修理方法を判断するには、最新のMercedes-Benzサービス情報およびサービス情報LI54.10-P-079533を参照してください。
14. 対象車両
- Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US
15. 関連TSB/サービスブリテン
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533、NHTSA Manufacturer Communication 11021800として届出、2025-08-08。
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533、NHTSA Manufacturer Communication 11021970として届出、2025-08-05。
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533、NHTSA Manufacturer Communication 11023154として届出、2025-09-16。
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533、NHTSA Manufacturer Communication 11028815として届出、2026-02-14。
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533、NHTSA Manufacturer Communication 11029977として届出、2026-03-11。
16. リコール情報
- 検証済み資料では、現時点で確認されていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの公式情報源:NHTSAにサービス情報LI54.10-P-079533として届け出られたMercedes-Benzメーカー通信。提供された資料の対象は、2022~2025年式米国市場向けMercedes-Benz EQBおよびG-Classです。
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021800: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021970: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023154: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028815: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029977: LI54.10-P-079533
19. P0E9700 — よくある質問
Mercedes-BenzのEVでP0E9700は何を意味しますか?
提供された検証済み資料では、P0E9700単独の定義は確認できません。P0E9700は、DC/DCコンバーターに記録される可能性のあるコード群の一つとして特定されています。
P0E9700は他のコードと同時に表示されることがありますか?
はい。サービス情報には、P0C3B00、P0E9700、P0E5400、P0C4000が一つのコード群として記載されており、P1D0B00、P1CA000、U011500も別のコード群として記載されています。各コード群のすべてのコードが必ず記録されるわけではありません。
P0E9700は黄色のHV駆動システム警告を引き起こしますか?
提供されたサービス情報には、BMS30EB02搭載車でP0E2F00が設定される可能性があり、P0E2F00が黄色のHV駆動システム警告メッセージを表示させると明記されています。P0E9700単独でそのメッセージが表示されるとは明記されていません。
提供された資料の対象車両はどれですか?
提供された適用対象データでは、米国市場向けの2022~2025年式Mercedes-Benz EQBおよびG-Classが対象とされています。
20. 出典と検証
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021800: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021970: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023154: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028815: LI54.10-P-079533 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029977: LI54.10-P-079533 · 2026