Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mercedes-Benz P0E9700

Voor bepaalde Mercedes-Benz EQB- en G-Class-voertuigen uit modeljaar 2022–2025 voor de Amerikaanse markt wordt P0E9700 in Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 vermeld als een van meerdere mogelijke storingscodes van de DC/DC-omvormer. Het bulletin beschrijft bijbehorende waarschuwingen voor de 12 V-accu en het hoogspanningssysteem. De specifieke betekenis van P0E9700 is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

ServiceNeem voor een diagnose contact op met een erkende Mercedes-Benz-serviceprovider. Laat het voertuig bij voorkeur snel nakijken wanneer een rode melding voor de 12 V-accu, een rode HV-melding, een witte HV-melding of een gele waarschuwingsmelding voor het HV-aandrijfsysteem wordt weergegeven.

Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mercedes-Benz P0E9700 — Betekenis

2. Technische uitleg

In officiële communicatie van Mercedes-Benz die bij NHTSA is ingediend, wordt een storingspatroon van de DC/DC-omvormer beschreven. P0E9700 kan samen met P0C3B00, P0E5400 en P0C4000 worden opgeslagen. In sommige gevallen zijn niet alle codes uit deze groep aanwezig. Ook kan een tweede groep—P1D0B00, P1CA000 en U011500—worden opgeslagen, waarbij sommige codes mogelijk ontbreken. Voor voertuigen met BMS30EB02 vermeldt het bulletin dat P0E2F00 voor de zekering van de hulpunit als gevolg kan worden ingesteld; dit activeert de gele waarschuwingsmelding voor het HV-aandrijfsysteem. Het aangeleverde bewijs stelt geen zelfstandige definitie op componentniveau of onderliggende oorzaak voor P0E9700 vast.

3. Betrokken systeem

In het geverifieerde bulletin wordt de DC/DC-omvormer aangeduid als de regeleenheid die P0E9700 opslaat. Ook beschrijft het bulletin waarschuwingen voor de 12 V-accu en het hoogspanningsaandrijfsysteem. Een uitgebreidere systeemdiagnose is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

4. Ernst van deze code

Onbekend. Het aangeleverde geverifieerde bewijs beschrijft mogelijk escalerende waarschuwingsmeldingen, maar geeft geen officiële ernstclassificatie voor P0E9700.

5. P0E9700 — Mogelijke symptomen

Er kan een rode melding over de 12 V-accu worden weergegeven.
Er kan een witte HV-waarschuwingsmelding worden weergegeven.
Er kan een waarschuwingsmelding op het instrumentenpaneel verschijnen.
Als de eerste waarschuwingsmeldingen binnen dezelfde contactcyclus worden genegeerd, kunnen een rode HV-waarschuwingsmelding en een gele waarschuwingsmelding voor het HV-aandrijfsysteem worden weergegeven.
Bij voertuigen met BMS30EB02 kan P0E2F00 worden ingesteld en de gele waarschuwingsmelding voor het HV-aandrijfsysteem activeren.

6. P0E9700 — Mogelijke oorzaken

Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen onderliggende oorzaak voor P0E9700 vast.
In het officiële bulletin wordt P0E9700 gedocumenteerd als onderdeel van een storingscodepatroon van de DC/DC-omvormer.
Voor voertuigen met BMS30EB02 vermeldt het bulletin dat P0E2F00 als gevolg kan worden ingesteld; het stelt niet vast dat dit de oorzaak van P0E9700 is.

7. P0E9700 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. P0E9700 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

Negeer geen weergegeven waarschuwingsmeldingen voor de 12 V-accu, het HV-systeem of het HV-aandrijfsysteem.
Laat een diagnose uitvoeren door een erkende Mercedes-Benz-serviceprovider, vooral als rode waarschuwingsmeldingen worden weergegeven.
Probeer geen reparaties aan het hoogspanningssysteem of de DC/DC-omvormer zelf uit te voeren.

10. P0E9700 — Probleemoplossing

Laat een gekwalificeerde Mercedes-Benz-technicus de DC/DC-omvormer controleren op opgeslagen storingscodes.
Geef de technicus alle actieve waarschuwingsmeldingen en de volgorde van de contactcyclus waarin deze verschenen door.
Vraag de serviceprovider om te beoordelen of Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 van toepassing is.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem voor een diagnose contact op met een erkende Mercedes-Benz-serviceprovider. Laat het voertuig bij voorkeur snel nakijken wanneer een rode melding voor de 12 V-accu, een rode HV-melding, een witte HV-melding of een gele waarschuwingsmelding voor het HV-aandrijfsysteem wordt weergegeven.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

Controleer de DC/DC-omvormer op P0C3B00, P0E9700, P0E5400 en P0C4000.
Controleer of P1D0B00, P1CA000 en U011500 ook zijn opgeslagen; volgens het bulletin worden niet noodzakelijkerwijs alle codes uit een van beide groepen geactiveerd.
Controleer bij voertuigen met BMS30EB02 of P0E2F00 is opgeslagen.
Controleer of het voertuig onder Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 valt.

13. P0E9700 — Mogelijke reparatie of oplossing

Het aangeleverde geverifieerde bewijs bevat geen reparatieprocedure of bevestigde reparatieoplossing voor P0E9700.
Gebruik de actuele Mercedes-Benz-service-informatie en bulletin LI54.10-P-079533 om de toepasselijke erkende reparatie vast te stellen.

14. Betrokken voertuigen

Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, bij NHTSA ingediend als Manufacturer Communication 11021800 op 2025-08-08.
Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, bij NHTSA ingediend als Manufacturer Communication 11021970 op 2025-08-05.
Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, bij NHTSA ingediend als Manufacturer Communication 11023154 op 2025-09-16.
Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, bij NHTSA ingediend als Manufacturer Communication 11028815 op 2026-02-14.
Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, bij NHTSA ingediend als Manufacturer Communication 11029977 op 2026-03-11.

16. Terugroepinformatie

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Geverifieerde officiële bron: communicatie van Mercedes-Benz die bij NHTSA is ingediend onder bulletin LI54.10-P-079533. Het aangeleverde bewijs is van toepassing op Mercedes-Benz EQB- en G-Class-voertuigen uit modeljaar 2022–2025 voor de Amerikaanse markt.

19. P0E9700 — Veelgestelde vragen

Wat betekent P0E9700 bij een elektrische Mercedes-Benz?

Het aangeleverde geverifieerde bewijs biedt geen zelfstandige definitie van P0E9700. Het identificeert P0E9700 als een van een groep codes die door de DC/DC-omvormer kunnen worden opgeslagen.

Kan P0E9700 samen met andere codes verschijnen?

Ja. Het bulletin vermeldt P0C3B00, P0E9700, P0E5400 en P0C4000 als een groep, en identificeert ook P1D0B00, P1CA000 en U011500 als een andere mogelijke groep. Niet noodzakelijkerwijs worden alle codes uit een groep opgeslagen.

Veroorzaakt P0E9700 de gele waarschuwing voor het HV-aandrijfsysteem?

Het aangeleverde bulletin vermeldt specifiek dat P0E2F00 kan worden ingesteld bij voertuigen met BMS30EB02 en dat P0E2F00 de gele waarschuwingsmelding voor het HV-aandrijfsysteem activeert. Het vermeldt niet specifiek dat alleen P0E9700 die melding activeert.

Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs van toepassing?

De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Mercedes-Benz EQB- en G-Class-voertuigen uit modeljaar 2022–2025 voor de Amerikaanse markt.