EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mercedes-Benz P0E9700

For enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Class-kjøretøy av årsmodell 2022–2025 på det amerikanske markedet er P0E9700 dokumentert i Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 som én av flere mulige feilkoder for DC/DC-omformeren. Bulletinen beskriver tilknyttede varselmeldinger for 12 V-systemet og høyspenningssystemet. Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke den spesifikke betydningen av P0E9700.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt et autorisert Mercedes-Benz-verksted for feilsøking. Det er hensiktsmessig å få kjøretøyet undersøkt raskt hvis en rød varselmelding for 12 V-batteriet, en rød HV-varselmelding, en hvit HV-varselmelding eller en gul varselmelding for HV-drivsystemet vises.
Sikkerhet95%

Kort svar

For enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Class-kjøretøy av årsmodell 2022–2025 på det amerikanske markedet er P0E9700 dokumentert i Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 som én av flere mulige feilkoder for DC/DC-omformeren. Bulletinen beskriver tilknyttede varselmeldinger for 12 V-systemet og høyspenningssystemet. Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke den spesifikke betydningen av P0E9700.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mercedes-Benz P0E9700 — Betydning

For enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Class-kjøretøy av årsmodell 2022–2025 på det amerikanske markedet er P0E9700 dokumentert i Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 som én av flere mulige feilkoder for DC/DC-omformeren. Bulletinen beskriver tilknyttede varselmeldinger for 12 V-systemet og høyspenningssystemet. Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke den spesifikke betydningen av P0E9700.

2. Teknisk forklaring

Offisielle Mercedes-Benz-produsentmeldinger innsendt til NHTSA beskriver et feilmønster som involverer DC/DC-omformeren. P0E9700 kan lagres sammen med P0C3B00, P0E5400 og P0C4000. I enkelte tilfeller er ikke alle kodene i denne gruppen til stede. En annen gruppe – P1D0B00, P1CA000 og U011500 – kan også lagres, og enkelte koder kan mangle. For kjøretøy med BMS30EB02 oppgir bulletinen at P0E2F00 for sikringen til tilleggsutstyrsenheten kan settes som en følge; dette utløser den gule varselmeldingen for HV-drivsystemet. Den fremlagte dokumentasjonen fastslår ikke en selvstendig definisjon på komponentnivå eller en grunnårsak til P0E9700.

3. Berørt system

Den verifiserte bulletinen angir DC/DC-omformeren som styreenheten som lagrer P0E9700. Den beskriver også varselmeldinger for 12 V-batteriet og HV-drivsystemet. En bredere systemdiagnose er ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen beskriver varselmeldinger som kan eskalere, men angir ingen offisiell alvorlighetsgrad for P0E9700.

5. P0E9700 — Mulige symptomer

  • En rød melding om 12 V-batteriet kan vises.
  • En hvit HV-varselmelding kan vises.
  • En varselmelding kan vises i instrumentpanelet.
  • Hvis de første varselmeldingene ignoreres i samme tenningssyklus, kan en rød HV-varselmelding og en gul varselmelding for HV-drivsystemet vises.
  • På kjøretøy med BMS30EB02 kan P0E2F00 settes og utløse den gule varselmeldingen for HV-drivsystemet.

6. P0E9700 — Mulige årsaker

  • Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en grunnårsak til P0E9700.
  • Den offisielle bulletinen dokumenterer P0E9700 som del av et feilkodemønster for DC/DC-omformeren.
  • For kjøretøy med BMS30EB02 oppgir bulletinen at P0E2F00 kan settes som en følge; den fastslår ikke at dette er årsaken til P0E9700.

7. P0E9700 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. P0E9700 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Ikke ignorer viste varselmeldinger for 12 V-systemet, HV-systemet eller HV-drivsystemet.
  • Bestill feilsøking hos et autorisert Mercedes-Benz-verksted, særlig hvis røde varselmeldinger vises.
  • Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet eller DC/DC-omformeren selv.

10. P0E9700 — Feilsøking

  1. Få en kvalifisert Mercedes-Benz-tekniker til å kontrollere DC/DC-omformeren for lagrede feilkoder.
  2. Oppgi alle aktive varselmeldinger til teknikeren, samt rekkefølgen de viste seg i under tenningssyklusen.
  3. Be verkstedet vurdere om Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 gjelder for kjøretøyet.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt et autorisert Mercedes-Benz-verksted for feilsøking. Det er hensiktsmessig å få kjøretøyet undersøkt raskt hvis en rød varselmelding for 12 V-batteriet, en rød HV-varselmelding, en hvit HV-varselmelding eller en gul varselmelding for HV-drivsystemet vises.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller DC/DC-omformeren for P0C3B00, P0E9700, P0E5400 og P0C4000.
  • Kontroller om P1D0B00, P1CA000 og U011500 også er lagret; bulletinen oppgir at det ikke nødvendigvis er alle kodene i noen av gruppene som utløses.
  • Kontroller om P0E2F00 er lagret på kjøretøy med BMS30EB02.
  • Kontroller om kjøretøyet omfattes av Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533.

13. P0E9700 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen gir ingen reparasjonsprosedyre eller bekreftet reparasjonsløsning for P0E9700.
  • Bruk gjeldende Mercedes-Benz-serviceinformasjon og bulletin LI54.10-P-079533 for å fastslå hvilken godkjent reparasjon som gjelder.

14. Berørte kjøretøy

  • Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
  • Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, innsendt til NHTSA som Manufacturer Communication 11021800 den 2025-08-08.
  • Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, innsendt til NHTSA som Manufacturer Communication 11021970 den 2025-08-05.
  • Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, innsendt til NHTSA som Manufacturer Communication 11023154 den 2025-09-16.
  • Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, innsendt til NHTSA som Manufacturer Communication 11028815 den 2026-02-14.
  • Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, innsendt til NHTSA som Manufacturer Communication 11029977 den 2026-03-11.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell kilde: Mercedes-Benz-produsentmeldinger innsendt til NHTSA under bulletin LI54.10-P-079533. Den fremlagte dokumentasjonen gjelder Mercedes-Benz EQB og G-Class av årsmodell 2022–2025 på det amerikanske markedet.

19. P0E9700 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P0E9700 på en Mercedes-Benz elbil?

Den fremlagte verifiserte dokumentasjonen fastslår ikke en selvstendig definisjon av P0E9700. Den angir P0E9700 som én av en gruppe koder som kan lagres av DC/DC-omformeren.

Kan P0E9700 forekomme sammen med andre koder?

Bulletinen oppgir P0C3B00, P0E9700, P0E5400 og P0C4000 som en gruppe, og angir også P1D0B00, P1CA000 og U011500 som en annen mulig gruppe. Det er ikke nødvendigvis alle kodene i en gruppe som lagres.

Forårsaker P0E9700 den gule varselmeldingen for HV-drivsystemet?

Den fremlagte bulletinen sier uttrykkelig at P0E2F00 kan settes på kjøretøy med BMS30EB02, og at P0E2F00 utløser den gule varselmeldingen for HV-drivsystemet. Den sier ikke uttrykkelig at P0E9700 alene utløser denne meldingen.

Hvilke kjøretøy omfattes av den fremlagte dokumentasjonen?

De fremlagte opplysningene om hvilke kjøretøy som omfattes, angir Mercedes-Benz EQB og G-Class for det amerikanske markedet, årsmodell 2022–2025.

20. Kilder og verifisering

Mercedes-Benz P0E9700: For enkelte Mercedes-Benz EQB- og…