EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Cadillac U1126

Voor de betreffende Cadillac-voertuigen wordt U1126 in GM/Cadillac-servicebericht PIT6503 genoemd als voorbeeld van een DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 8. Als de volledige bus is getroffen, geeft het bulletin technici de instructie om de B174W Front View Camera-module niet te vervangen en het probleem met CAN Bus 8 te diagnosticeren aan de hand van SI 5199684.

RijdenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
LadenDit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.
ServiceEen servicebezoek is passend, omdat het geverifieerde fabrikantbericht een diagnosetraject voor technici voorschrijft voor CAN Bus 8. Op basis van de verstrekte informatie zijn de rijdbaarheid, laadstatus en urgentie niet vastgesteld.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor de betreffende Cadillac-voertuigen wordt U1126 in GM/Cadillac-servicebericht PIT6503 genoemd als voorbeeld van een DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 8. Als de volledige bus is getroffen, geeft het bulletin technici de instructie om de B174W Front View Camera-module niet te vervangen en het probleem met CAN Bus 8 te diagnosticeren aan de hand van SI 5199684.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Cadillac U1126 — Betekenis

Voor de betreffende Cadillac-voertuigen wordt U1126 in GM/Cadillac-servicebericht PIT6503 genoemd als voorbeeld van een DTC voor communicatieverlies op CAN Bus 8. Als de volledige bus is getroffen, geeft het bulletin technici de instructie om de B174W Front View Camera-module niet te vervangen en het probleem met CAN Bus 8 te diagnosticeren aan de hand van SI 5199684.

2. Technische uitleg

Volgens de geverifieerde informatie is U1126 een van de DTC's voor communicatieverlies die de K56 Serial Data Gateway Module kan registreren voor ECU's op CAN Bus 8. In het servicebericht krijgen technici de instructie om te controleren of K56 communicatieverlies-DTC's heeft voor andere ECU's op CAN Bus 8. Als de volledige bus is getroffen, moet de diagnose zich richten op het probleem met CAN Bus 8 volgens SI 5199684, in plaats van op vervanging van de frontcamera.

3. Betrokken systeem

Communicatienetwerk CAN Bus 8; K56 Serial Data Gateway Module. In het bulletin wordt ook specifiek de B174W Front View Camera-module genoemd.

4. Ernst van deze code

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

5. U1126 — Mogelijke symptomen

  • Er kan een U1126-DTC aanwezig zijn.
  • De K56 Serial Data Gateway Module kan ook communicatieverlies-DTC's registreren voor andere ECU's op CAN Bus 8. Verdere voor de klant waarneembare symptomen zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

6. U1126 — Mogelijke oorzaken

  • Een probleem met CAN Bus 8 wanneer de volledige bus is getroffen.
  • Specifieke onderliggende oorzaken met betrekking tot bedrading, connectoren, modules, voeding, massa of software zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

7. U1126 — Kan ik ermee rijden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

8. U1126 — Kan ik laden?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

9. Veilige acties

  • Laat een bevoegde Cadillac-servicevestiging of -technicus een diagnose uitvoeren met behulp van de toepasselijke service-informatie.
  • Geef de opgeslagen DTC's door en vraag of K56 communicatieverlies-DTC's heeft voor andere ECU's op CAN Bus 8.
  • Beschouw U1126 op zichzelf niet als geverifieerd bewijs dat de frontcamera moet worden vervangen.

10. U1126 — Probleemoplossing

  1. Technici moeten controleren of de K56 Serial Data Gateway Module ook communicatieverlies-DTC's registreert voor andere ECU's op CAN Bus 8.
  2. Voorbeelden die in het servicebericht worden genoemd zijn U1126, U1127, U0235 en U1616.
  3. Als de volledige CAN Bus 8 is getroffen, moet het probleem met CAN Bus 8 worden gediagnosticeerd aan de hand van SI 5199684.
  4. Als de volledige bus is getroffen, mag de B174W Front View Camera-module niet worden vervangen als de in PIT6503 beschreven reactie.

11. Wanneer service inschakelen?

Een servicebezoek is passend, omdat het geverifieerde fabrikantbericht een diagnosetraject voor technici voorschrijft voor CAN Bus 8. Op basis van de verstrekte informatie zijn de rijdbaarheid, laadstatus en urgentie niet vastgesteld.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer op communicatieverlies-DTC's van de K56 Serial Data Gateway Module voor andere ECU's op CAN Bus 8.
  • Stel vast of de volledige CAN Bus 8 is getroffen.
  • Gebruik SI 5199684 om het probleem met CAN Bus 8 te diagnosticeren wanneer de volledige bus is getroffen.

13. U1126 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Vervang de B174W Front View Camera-module niet voor de in PIT6503 beschreven situatie waarin de volledige bus is getroffen.
  • De uiteindelijke reparatie is niet vastgesteld op basis van de verstrekte geverifieerde informatie; deze is afhankelijk van de diagnose volgens SI 5199684.

14. Betrokken voertuigen

  • Cadillac CELESTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2025 · US
  • Cadillac LYRIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac OPTIQ · 2024–2026 · US
  • Cadillac VISTIQ · 2024–2026 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • PIT6503C, NHTSA Manufacturer Communication 11036219, gepubliceerd op August 12, 2026: schrijft voor om K56 te controleren op andere communicatieverlies-DTC's op CAN Bus 8 en, als de volledige bus is getroffen, B174W niet te vervangen en CAN Bus 8 te diagnosticeren.
  • PIT6503B, NHTSA Manufacturer Communication 11034014, gepubliceerd op June 17, 2026: dezelfde gedocumenteerde diagnostische instructie.
  • PIT6503A, NHTSA Manufacturer Communication 11033726, gepubliceerd op June 3, 2026: schrijft voor om CAN Bus 8 te diagnosticeren met SI 5199684 en adviseert tegen vervanging van de frontcamera wanneer de volledige bus is getroffen.
  • PIT6503, NHTSA Manufacturer Communication 11031514, gepubliceerd op April 14, 2026: schrijft voor om CAN Bus 8 te diagnosticeren met SI 5199684 en adviseert tegen vervanging van de frontcamera wanneer de volledige bus is getroffen.

16. Terugroepinformatie

  • Er is geen informatie over terugroepacties verstrekt in de geverifieerde informatie.

17. Officiële fabrikantinformatie

Het geverifieerde fabrikantbericht is van toepassing op de voor de Amerikaanse markt bestemde Cadillac CELESTIQ 2024-2026, LYRIQ 2024-2026, OPTIQ 2024-2026 en VISTIQ 2024-2026. In een aanvullende toepasselijkheidsvermelding staat LYRIQ 2024-2025. Bron: GM/Cadillac-fabrikantberichten PIT6503 tot en met PIT6503C, gehost door NHTSA.

19. U1126 — Veelgestelde vragen

Betekent U1126 dat de frontcamera moet worden vervangen?

Nee. Voor de situatie waarin de volledige CAN Bus 8 is getroffen, geeft PIT6503 technici de instructie om de B174W Front View Camera-module niet te vervangen.

Wat moet er bij U1126 worden gecontroleerd?

In het servicebericht krijgen technici de instructie om te controleren of de K56 Serial Data Gateway Module ook communicatieverlies-DTC's registreert voor andere ECU's op CAN Bus 8.

Welke andere codes worden in het bulletin genoemd?

Het bulletin noemt U1126, U1127, U0235 en U1616 als voorbeelden van DTC's voor communicatieverlies op CAN Bus 8.

Is rijden of laden met U1126 veilig?

Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde informatie.

20. Bronnen en verificatie

Cadillac U1126: Voor de betreffende Cadillac-voertuigen…