Chevrolet P0AC8
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS koppelt geverifieerd bulletinbewijs van GM/NHTSA P0AC8 aan hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu — niet aan sensor 3.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS koppelt geverifieerd bulletinbewijs van GM/NHTSA P0AC8 aan hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu — niet aan sensor 3.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0AC8 — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS koppelt geverifieerd bulletinbewijs van GM/NHTSA P0AC8 aan hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu — niet aan sensor 3.
2. Technische uitleg
Het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin vermeldt P0AC6 als prestatie van temperatuursensor 2 van de accu, P0AC7 als lage spanning in het circuit van sensor 2 en P0AC8 als hoge spanning in het circuit van sensor 2. Hetzelfde bewijs vermeldt afzonderlijk de codes voor sensor 3 als P0ACB (prestatie), P0ACC (lage spanning in het circuit) en P0ACD (hoge spanning in het circuit). Dit is in tegenspraak met de aangeleverde diagnostische titel/betekenis, die P0AC8 groepeert met beschrijvingen van sensor 3.
3. Betrokken systeem
Circuit van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu, volgens het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0AC8 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0AC8 — Mogelijke oorzaken
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
7. P0AC8 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0AC8 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Gebruik de exacte opgeslagen DTC en voertuigidentificatiegegevens wanneer u een diagnose laat uitvoeren.
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of accusensor uit te voeren zonder gekwalificeerde EV-servicetraining en procedures.
10. P0AC8 — Probleemoplossing
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Op basis van geverifieerd bewijs is nog niet vastgesteld of onderhoud nodig is. Een gekwalificeerde Chevrolet/EV-serviceverlener kan de opgeslagen code bevestigen en de toepasselijke diagnoseprocedures uitvoeren.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
13. P0AC8 — Mogelijke reparatie of oplossing
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, GM-bulletin 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018. Het aangeleverde bewijs identificeert P0AC8 als hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu en onderscheidt de code van de codes voor sensor 3: P0ACB, P0ACC en P0ACD.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, GM-bulletin 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Geverifieerde toepasselijkheid volgens het aangeleverde materiaal: Chevrolet Volt uit 2013, VS.
19. P0AC8 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0AC8 voor de geverifieerde toepassing op de Chevrolet Volt uit 2013?
Het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin identificeert P0AC8 als hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu.
Is P0AC8 een code voor temperatuursensor 3 van de accu?
Niet volgens het aangeleverde bewijs uit de officiële bulletin. Dat bewijs identificeert de codes voor sensor 3 als P0ACB, P0ACC en P0ACD.
Kan ik met P0AC8 rijden of de accu opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.