Chevrolet P0AC8
För en Chevrolet Volt från 2013 i USA kopplar verifierat bulletinunderlag från GM/NHTSA P0AC8 till hög spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 2 – inte sensor 3.
Snabbt svar
För en Chevrolet Volt från 2013 i USA kopplar verifierat bulletinunderlag från GM/NHTSA P0AC8 till hög spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 2 – inte sensor 3.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0AC8 — Betydelse
För en Chevrolet Volt från 2013 i USA kopplar verifierat bulletinunderlag från GM/NHTSA P0AC8 till hög spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 2 – inte sensor 3.
2. Teknisk förklaring
Det tillhandahållna underlaget från den officiella bulletinen anger P0AC6 som batteriets temperatursensor 2, funktion, P0AC7 som låg spänning i kretsen för sensor 2 och P0AC8 som hög spänning i kretsen för sensor 2. Samma underlag anger separat koderna för sensor 3: P0ACB (funktion), P0ACC (låg spänning i kretsen) och P0ACD (hög spänning i kretsen). Detta strider mot den angivna diagnostikrubriken/-betydelsen, som grupperar P0AC8 med beskrivningar för sensor 3.
3. Berört system
Kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 2, enligt det tillhandahållna underlaget från den officiella bulletinen.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.
5. P0AC8 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P0AC8 — Möjliga orsaker
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
7. P0AC8 — Kan jag köra?
Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.
8. P0AC8 — Kan jag ladda?
Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.
9. Säkra åtgärder
- Ange den exakta lagrade felkoden och fordonsidentifieringsuppgifterna när du bokar felsökning.
- Försök inte reparera högvoltsbatteriet eller batterisensorer utan kvalificerad utbildning och arbetsmetoder för elbilsservice.
10. P0AC8 — Felsökning
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
11. När ska service kontaktas?
Behov av service är inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag. En kvalificerad Chevrolet-/elbilserviceverkstad kan bekräfta den lagrade felkoden och tillämpa tillämpliga felsökningsrutiner.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
13. P0AC8 — Möjlig reparation eller lösning
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, GM bulletin 18NA342, publicerad 19 november 2018. Det tillhandahållna underlaget identifierar P0AC8 som hög spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 2 och skiljer den från koderna för sensor 3: P0ACB, P0ACC och P0ACD.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10155116, GM bulletin 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Verifierad tillämplighet enligt tillhandahållet underlag: Chevrolet Volt från 2013, USA.
19. P0AC8 — Vanliga frågor
Vad betyder P0AC8 för den verifierade Chevrolet Volt-modellen från 2013?
Det tillhandahållna underlaget från den officiella bulletinen identifierar P0AC8 som hög spänning i kretsen för hybrid-/elbilsbatteriets temperatursensor 2.
Är P0AC8 en kod för batteriets temperatursensor 3?
Inte enligt det tillhandahållna underlaget från den officiella bulletinen. Underlaget identifierar koderna för sensor 3 som P0ACB, P0ACC och P0ACD.
Kan jag köra eller ladda med P0AC8?
Inte fastställt ännu utifrån verifierat underlag.