EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Chevrolet U2109

Voor Chevrolet-voertuigen die in de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. Een officieel GM/NHTSA-servicebulletin brengt U2109 ook in verband met mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging en, bij hybridevoertuigen, met meldingen over verminderd aandrijfvermogen en het hoogspanningslaadsysteem. De oorzaak en de juiste reparatie zijn niet vastgesteld op basis van de aangeleverde gegevens.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnosedossier is de status ‘veilig om te rijden’ als onbekend geregistreerd. Omdat de samenvatting van het officiële bulletin U2109 in verband brengt met een mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging, moet u een professionele beoordeling laten uitvoeren als dit verschijnsel optreedt.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnosedossier is de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend geregistreerd. Voor hybridevoertuigen waarop de melding ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ verschijnt, geven de aangeleverde gegevens geen uitsluitsel over opladen.
ServiceProfessionele diagnose is aangewezen, omdat de aangeleverde gegevens geen eenduidige oorzaak of reparatie door de eigenaar vaststellen. Laat het voertuig snel nakijken als de elektrische stuurbekrachtiging onregelmatig werkt of als meldingen over het aandrijfvermogen van het hybridevoertuig of het hoogspanningslaadsysteem verschijnen.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor Chevrolet-voertuigen die in de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. Een officieel GM/NHTSA-servicebulletin brengt U2109 ook in verband met mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging en, bij hybridevoertuigen, met meldingen over verminderd aandrijfvermogen en het hoogspanningslaadsysteem. De oorzaak en de juiste reparatie zijn niet vastgesteld op basis van de aangeleverde gegevens.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

SOS system limited functionality-Landrover Discovery 5-U2109 battery failure telematric control unitDT Collins

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Chevrolet U2109 — Betekenis

Voor Chevrolet-voertuigen die in de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens worden vermeld, wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. Een officieel GM/NHTSA-servicebulletin brengt U2109 ook in verband met mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging en, bij hybridevoertuigen, met meldingen over verminderd aandrijfvermogen en het hoogspanningslaadsysteem. De oorzaak en de juiste reparatie zijn niet vastgesteld op basis van de aangeleverde gegevens.

2. Technische uitleg

In het aangeleverde diagnosedossier wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’. De beschikbare officiële fabrikantmededelingen betreffen bulletin 13-08-116-001, in meerdere herzieningen. In de samenvattingen worden een brandend waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem (TPM) en het niet opnieuw kunnen inleren van TPM vermeld. Ook staat erin dat een onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging verband kan houden met U2109, U2107, U2100, B1325 en C0000. Voor hybridevoertuigen vermelden de samenvattingen verminderd aandrijfvermogen en een melding ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’. Uit de aangeleverde fragmenten blijkt niet dat deze symptomen bij elke U2109-gebeurtenis optreden. Ook wordt geen specifieke defecte component of reparatie vastgesteld.

3. Betrokken systeem

Het bandenspanningscontrolesysteem (TPM) wordt rechtstreeks genoemd in de diagnostische betekenis. In de geverifieerde samenvatting van het bulletin wordt U2109 ook in verband gebracht met de werking van de elektrische stuurbekrachtiging; de samenvatting vermeldt daarnaast hybride-specifieke meldingen over het aandrijfvermogen en het hoogspanningslaadsysteem.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het diagnosedossier is de ernst als onbekend geregistreerd.

5. U2109 — Mogelijke symptomen

  • In de samenvatting van het officiële bulletin worden een brandend waarschuwingslampje van het bandenspanningscontrolesysteem (TPM) en het niet opnieuw kunnen inleren van TPM genoemd.
  • Volgens de samenvatting van het officiële bulletin kan een onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging verband houden met U2109.
  • Voor hybridevoertuigen wordt in de samenvatting van het officiële bulletin een melding ‘Verminderd aandrijfvermogen’ vermeld.
  • Voor hybridevoertuigen wordt in de samenvatting van het officiële bulletin een melding ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ vermeld.

6. U2109 — Mogelijke oorzaken

  • Volgens de aangeleverde officiële samenvatting van het bulletin moeten de gebruikelijke diagnoseprocedures worden gebruikt om de oorzaak vast te stellen. De aangeleverde gegevens bevatten echter niet de volledige oorzaakbeschrijving en wijzen geen specifieke oorzaak voor U2109 aan.
  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. U2109 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnosedossier is de status ‘veilig om te rijden’ als onbekend geregistreerd. Omdat de samenvatting van het officiële bulletin U2109 in verband brengt met een mogelijk onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging, moet u een professionele beoordeling laten uitvoeren als dit verschijnsel optreedt.

8. U2109 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnosedossier is de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend geregistreerd. Voor hybridevoertuigen waarop de melding ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ verschijnt, geven de aangeleverde gegevens geen uitsluitsel over opladen.

9. Veilige acties

  • Noteer alle weergegeven waarschuwingen en eventuele foutcodes voordat u service laat uitvoeren.
  • Laat een professionele diagnose uitvoeren volgens de gebruikelijke diagnoseprocedures van de fabrikant.
  • Probeer niet zelf werkzaamheden of diagnose aan het hoogspanningssysteem uit te voeren.

10. U2109 — Probleemoplossing

  1. Laat een gekwalificeerde garage de gebruikelijke diagnoseprocedures uitvoeren om de oorzaak vast te stellen, zoals vermeld in de samenvatting van het officiële bulletin.
  2. Controleer of het opnieuw inleren van TPM kan worden voltooid en of het TPM-waarschuwingslampje brandt.
  3. Noteer of er sprake is van onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging, of dat de meldingen ‘Verminderd aandrijfvermogen’ of ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ verschijnen.

11. Wanneer service inschakelen?

Professionele diagnose is aangewezen, omdat de aangeleverde gegevens geen eenduidige oorzaak of reparatie door de eigenaar vaststellen. Laat het voertuig snel nakijken als de elektrische stuurbekrachtiging onregelmatig werkt of als meldingen over het aandrijfvermogen van het hybridevoertuig of het hoogspanningslaadsysteem verschijnen.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Voer de gebruikelijke diagnoseprocedures van de fabrikant uit om de oorzaak vast te stellen.
  • Controleer de TPM-waarschuwing en of het opnieuw inleren van TPM niet kan worden voltooid.
  • Controleer op mogelijk verband houdende problemen met de elektrische stuurbekrachtiging.
  • Controleer bij hybridevoertuigen eventuele meldingen ‘Verminderd aandrijfvermogen’ of ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’.

13. U2109 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde gegevens bevatten geen geverifieerde reparatieprocedure of bevestigde oplossing voor U2109.

14. Betrokken voertuigen

  • Chevrolet Blazer · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EUV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2023 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2024 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2022 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2021 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2020 · US
  • Chevrolet Bolt EV · 2012–2018 · US
  • Chevrolet Equinox · 2011–2024 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • GM-bulletin 13-08-116-001I, NHTSA-fabrikantmededeling MC-10239102-0001, gepubliceerd op 29 juni 2023: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • GM-bulletin 13-08-116-001H, NHTSA-fabrikantmededeling MC-10222776-0001, gepubliceerd op 16 september 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • GM-bulletin 13-08-116-001G, NHTSA-fabrikantmededeling MC-10213767-9999, gepubliceerd op 4 januari 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • GM-bulletin 13-08-116-001F, NHTSA-fabrikantmededeling MC-10183782-9999, gepubliceerd op 23 oktober 2020: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • GM-bulletin 13-08-116-001E, NHTSA-fabrikantmededeling MC-10163272-9999, gepubliceerd op 26 juni 2019: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • GM-bulletin 13-08-116-001C, NHTSA-fabrikantmededeling MC-10140298-9999, gepubliceerd op 30 augustus 2017: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.

17. Officiële fabrikantinformatie

Het aangeleverde officiële bewijs bestaat uit door NHTSA gehoste GM-fabrikantmededelingen voor bulletin 13-08-116-001 en de herzieningen daarvan. In de geverifieerde toepasselijkheidsgegevens staan Chevrolet Blazer, Bolt EV, Bolt EUV, Equinox, Spark en Volt voor de VS vermeld, met overlappende modeljaarreeksen van 2011 tot en met 2024. De exacte toepasselijkheid op het voertuig moet worden gecontroleerd aan de hand van het VIN en het volledige bulletin.

19. U2109 — Veelgestelde vragen

Wat betekent Chevrolet U2109?

In het aangeleverde diagnosedossier wordt U2109 omschreven als ‘TPM kan niet opnieuw worden ingeleerd’.

Kan U2109 verband houden met de stuurbekrachtiging?

Volgens de samenvatting van het officiële bulletin kan een onregelmatige bekrachtiging van de elektrische stuurbekrachtiging verband houden met U2109.

Kan U2109 optreden in combinatie met hybridewaarschuwingen?

In de samenvatting van het officiële bulletin worden de meldingen ‘Verminderd aandrijfvermogen’ en ‘Onderhoud hoogspanningslaadsysteem’ vermeld als specifieke punten voor hybridevoertuigen. Er staat niet dat deze meldingen bij elke U2109-gebeurtenis optreden.

Is het veilig om met U2109 te rijden of op te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de aangeleverde diagnosedata zijn zowel de status ‘veilig om te rijden’ als de status ‘veilig om op te laden’ als onbekend geregistreerd.

Welke reparatie verhelpt U2109?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In de aangeleverde officiële samenvatting wordt verwezen naar de gebruikelijke diagnoseprocedures om de oorzaak vast te stellen, maar het aangeleverde materiaal bevat geen geverifieerde reparatie.

20. Bronnen en verificatie

Chevrolet U2109: Voor Chevrolet-voertuigen die in de…