Dodge B2225
B2225-29 duidt op een ongeldig intern signaal dat wordt gemeld door de Steering Column Module (SCM). Het aangeleverde geverifieerde bewijs vermeldt dit als een DTC met opgeslagen status en brengt de code in verband met een Dodge Charger (VS), modeljaren 2024–2026.
Kort antwoord
B2225-29 duidt op een ongeldig intern signaal dat wordt gemeld door de Steering Column Module (SCM). Het aangeleverde geverifieerde bewijs vermeldt dit als een DTC met opgeslagen status en brengt de code in verband met een Dodge Charger (VS), modeljaren 2024–2026.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Dodge B2225 — Betekenis
B2225-29 duidt op een ongeldig intern signaal dat wordt gemeld door de Steering Column Module (SCM). Het aangeleverde geverifieerde bewijs vermeldt dit als een DTC met opgeslagen status en brengt de code in verband met een Dodge Charger (VS), modeljaren 2024–2026.
2. Technische uitleg
De geverifieerde communicatie van NHTSA vermeldt B2225-29 als: “(SCM) Intern signaal van stuurkolommodule ongeldig. (Opgeslagen status).” De code staat in een communicatie over aanstaande updates voor de Column Control Module (SCCM). Het bewijs stelt de specifieke onderliggende storing, diagnoseprocedure of reparatie-uitkomst niet vast.
3. Betrokken systeem
Steering Column Module (SCM); de broncommunicatie verwijst naar een update voor de Column Control Module (SCCM).
4. Ernst van deze code
Onbekend. Het aangeleverde bewijs kent geen ernstniveau toe.
5. B2225 — Mogelijke symptomen
- Bij een diagnostische scan kan een opgeslagen DTC B2225-29 worden aangetroffen. Het aangeleverde geverifieerde bewijs stelt geen symptomen vast die de bestuurder kan waarnemen.
6. B2225 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. B2225 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. B2225 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Noteer de exacte DTC en de opgeslagen status ervan.
- Laat een Dodge-erkende servicewerkplaats of gekwalificeerde monteur een diagnose stellen.
- Voer op basis van deze informatie geen reparatiewerkzaamheden aan hoogspanningssystemen of modules uit.
10. B2225 — Probleemoplossing
- Gebruik een geschikt diagnoseapparaat om B2225-29 te bevestigen en controleer op bijbehorende opgeslagen DTC's.
- Raadpleeg de toepasselijke service-informatie van Dodge en de genoemde communicatie van de fabrikant. Verdere stappen voor probleemoplossing zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Dodge-erkende servicewerkplaats voor diagnose, met name als B2225-29 na het wissen terugkeert of als er andere waarschuwingen aanwezig zijn.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig of B2225-29 als opgeslagen DTC aanwezig is.
- Controleer op bijbehorende DTC's. De aangehaalde communicatie vermeldt ook U0002-00, CAN C BUS Off Performance, als een mogelijke opgeslagen DTC.
- Bepaal of het voertuig in aanmerking komt voor de update van de Column Control Module/SCCM waarnaar wordt verwezen in NHTSA Manufacturer Communication 11031443 / 08-163-26.
13. B2225 — Mogelijke reparatie of oplossing
- De geverifieerde communicatie betreft aanstaande updates voor de Column Control Module (SCCM).
- Of een update B2225-29 in een specifiek voertuig verhelpt, is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Dodge Charger · 2024–2026 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication 11031443: 08-163-26, gepubliceerd op 18 april 2026. Deze communicatie betreft aanstaande updates voor de Column Control Module (SCCM) en vermeldt B2225-29 als een van de mogelijke opgeslagen DTC's.
- Bron: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11031443
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication 11031443: 08-163-26. Aangeleverd bewijs over toepasselijke voertuigen: Dodge Charger, Amerikaanse markt, modeljaren 2024–2026.
19. B2225 — Veelgestelde vragen
Wat betekent B2225-29?
Dit betekent volgens de aangeleverde geverifieerde communicatie van de fabrikant: “(SCM) Intern signaal van stuurkolommodule ongeldig. (Opgeslagen status).”
Op welke voertuigen is het aangeleverde bewijs over de toepasselijkheid van toepassing?
Dodge Charger-voertuigen voor de Amerikaanse markt, modeljaren 2024 tot en met 2026.
Houdt B2225-29 verband met een service-update?
De aangehaalde communicatie van de fabrikant betreft aanstaande updates voor de Column Control Module (SCCM) en vermeldt B2225-29 als een mogelijke opgeslagen DTC. Of een bepaalde update van toepassing is op een specifiek voertuig, moet door servicepersoneel worden bevestigd.
Kan ik blijven rijden of laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.