EV Diagnostics
SV
Verifierad EV-diagnossida

Dodge B2225

B2225-29 anger en ogiltig intern signal som rapporterats av rattstångsmodulen (SCM). De tillhandahållna verifierade uppgifterna identifierar den som en felkod (DTC) med lagrad status och kopplar den till Dodge Charger (USA), modellår 2024–2026.

KörningDet har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
LaddningDet har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.
ServiceKontakta en Dodge-auktoriserad serviceanläggning för felsökning, särskilt om B2225-29 återkommer efter att den har raderats eller om andra varningsmeddelanden visas.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

B2225-29 anger en ogiltig intern signal som rapporterats av rattstångsmodulen (SCM). De tillhandahållna verifierade uppgifterna identifierar den som en felkod (DTC) med lagrad status och kopplar den till Dodge Charger (USA), modellår 2024–2026.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

DTC Dodge B2225 Short ExplanationMaxidot Dodge

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Dodge B2225 — Betydelse

B2225-29 anger en ogiltig intern signal som rapporterats av rattstångsmodulen (SCM). De tillhandahållna verifierade uppgifterna identifierar den som en felkod (DTC) med lagrad status och kopplar den till Dodge Charger (USA), modellår 2024–2026.

2. Teknisk förklaring

Det verifierade tillverkarmeddelandet från NHTSA anger B2225-29 som: ”(SCM) Rattstångsmodul – ogiltig intern signal. (Lagrad status).” Den förekommer i ett meddelande om kommande uppdateringar av Column Control Module (SCCM). Uppgifterna fastställer inte det specifika bakomliggande felet, felsökningsförfarandet eller reparationsresultatet.

3. Berört system

Rattstångsmodul (SCM); källmeddelandet hänvisar till en uppdatering av Column Control Module (SCCM).

4. Hur allvarlig är koden?

Okänt. De tillhandahållna uppgifterna anger ingen allvarlighetsgrad.

5. B2225 — Möjliga symtom

  • En lagrad felkod (DTC) B2225-29 kan upptäckas vid diagnostisk avläsning. De tillhandahållna verifierade uppgifterna fastställer inga symtom som föraren kan märka.

6. B2225 — Möjliga orsaker

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

7. B2225 — Kan jag köra?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

8. B2225 — Kan jag ladda?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

9. Säkra åtgärder

  • Anteckna den exakta felkoden (DTC) och dess lagrade status.
  • Boka felsökning hos en Dodge-auktoriserad serviceanläggning eller en kvalificerad tekniker.
  • Försök inte utföra reparationer på högvoltsystemet eller moduler utifrån denna information.

10. B2225 — Felsökning

  1. Använd ett lämpligt diagnostiskt avläsningsverktyg för att bekräfta B2225-29 och kontrollera om det finns andra lagrade felkoder (DTC).
  2. Gå igenom tillämplig serviceinformation från Dodge och det hänvisade tillverkarmeddelandet. De tillhandahållna verifierade uppgifterna fastställer inga ytterligare felsökningssteg.

11. När ska service kontaktas?

Kontakta en Dodge-auktoriserad serviceanläggning för felsökning, särskilt om B2225-29 återkommer efter att den har raderats eller om andra varningsmeddelanden visas.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta om B2225-29 finns som en lagrad felkod (DTC).
  • Kontrollera om det finns andra felkoder (DTC). Det citerade meddelandet anger även U0002-00, CAN C BUS Off Performance, som en möjlig lagrad felkod (DTC).
  • Ta reda på om fordonet omfattas av uppdateringen av Column Control Module/SCCM som hänvisas till i NHTSA Manufacturer Communication 11031443 / 08-163-26.

13. B2225 — Möjlig reparation eller lösning

  • Det verifierade meddelandet gäller kommande uppdateringar av Column Control Module (SCCM).
  • Det har ännu inte fastställts genom de tillhandahållna verifierade uppgifterna om en uppdatering löser B2225-29 i ett visst fordon.

14. Berörda fordon

  • Dodge Charger · 2024–2026 · US

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11031443: 08-163-26, publicerat 18 april 2026. Det gäller kommande uppdateringar av Column Control Module (SCCM) och anger B2225-29 som en av de möjliga lagrade felkoderna (DTC).
  • Källa: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11031443

16. Återkallelseinformation

  • Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication 11031443: 08-163-26. Tillämplig fordonsinformation som tillhandahållits: Dodge Charger, amerikansk marknad, modellår 2024–2026.

19. B2225 — Vanliga frågor

Vad betyder B2225-29?

Det betyder ”(SCM) Rattstångsmodul – ogiltig intern signal. (Lagrad status)”, enligt det tillhandahållna verifierade tillverkarmeddelandet från NHTSA.

Vilka fordon omfattas av den tillhandahållna tillämplighetsinformationen?

Dodge Charger-fordon för den amerikanska marknaden, modellår 2024 till och med 2026.

Är B2225-29 kopplad till en serviceuppdatering?

Det citerade tillverkarmeddelandet gäller kommande uppdateringar av Column Control Module (SCCM) och anger B2225-29 som en möjlig lagrad felkod (DTC). Servicepersonal måste bekräfta om en viss uppdatering gäller för ett enskilt fordon.

Kan jag fortsätta köra eller ladda?

Det har ännu inte fastställts genom verifierade uppgifter.

20. Källor och verifiering

Dodge B2225: B2225-29 anger en ogiltig intern signal som…