EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Dodge B2225

B2225-29 angir et ugyldig internt signal rapportert av rattstammemodulen (SCM). Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen identifiserer den som en DTC-feilkode med lagret status og knytter den til Dodge Charger (USA), modellår 2024–2026.

KjøringDette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
LadingDette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt et Dodge-autorisert verksted for diagnose, særlig hvis B2225-29 kommer tilbake etter at den er slettet, eller hvis andre varsler vises.
Sikkerhet95%

Kort svar

B2225-29 angir et ugyldig internt signal rapportert av rattstammemodulen (SCM). Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen identifiserer den som en DTC-feilkode med lagret status og knytter den til Dodge Charger (USA), modellår 2024–2026.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

DTC Dodge B2225 Short ExplanationMaxidot Dodge

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Dodge B2225 — Betydning

B2225-29 angir et ugyldig internt signal rapportert av rattstammemodulen (SCM). Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen identifiserer den som en DTC-feilkode med lagret status og knytter den til Dodge Charger (USA), modellår 2024–2026.

2. Teknisk forklaring

Den verifiserte kommunikasjonen fra NHTSA og produsenten oppgir B2225-29 som: «(SCM) Ugyldig internt signal i rattstammemodulen. (Lagret status).» Den står i en kommunikasjon om kommende oppdateringer av Column Control Module (SCCM). Dokumentasjonen fastslår ikke den konkrete underliggende feilen, diagnoseprosedyren eller resultatet av en reparasjon.

3. Berørt system

Rattstammemodul (SCM); kildedokumentasjonen viser til en oppdatering av Column Control Module (SCCM).

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Den fremlagte dokumentasjonen angir ikke et alvorlighetsnivå.

5. B2225 — Mulige symptomer

  • En lagret DTC-feilkode B2225-29 kan bli funnet ved diagnostisk skanning. Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen symptomer som føreren kan observere.

6. B2225 — Mulige årsaker

  • Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.

7. B2225 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.

8. B2225 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Noter den nøyaktige DTC-feilkoden og statusen som lagret.
  • Bestill diagnose hos et Dodge-autorisert verksted eller en kvalifisert tekniker.
  • Ikke forsøk reparasjon av høyspenningssystemet eller moduler basert på denne informasjonen.

10. B2225 — Feilsøking

  1. Bruk et egnet diagnoseverktøy for å bekrefte B2225-29 og kontrollere om det finnes andre lagrede DTC-feilkoder.
  2. Se gjennom relevant serviceinformasjon fra Dodge og den aktuelle kommunikasjonen fra produsenten. Den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen ytterligere feilsøkingstrinn.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt et Dodge-autorisert verksted for diagnose, særlig hvis B2225-29 kommer tilbake etter at den er slettet, eller hvis andre varsler vises.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Bekreft om B2225-29 er til stede som en lagret DTC-feilkode.
  • Kontroller om det finnes andre DTC-feilkoder. Den siterte kommunikasjonen oppgir også U0002-00, CAN C BUS Off Performance, som en mulig lagret DTC-feilkode.
  • Avklar om kjøretøyet er kvalifisert for oppdateringen av Column Control Module/SCCM som det vises til i NHTSA Manufacturer Communication 11031443 / 08-163-26.

13. B2225 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Den verifiserte kommunikasjonen gjelder kommende oppdateringer av Column Control Module (SCCM).
  • Det er ennå ikke fastslått med den fremlagte, verifiserte dokumentasjonen om en oppdatering løser B2225-29 i et bestemt kjøretøy.

14. Berørte kjøretøy

  • Dodge Charger · 2024–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 11031443: 08-163-26, publisert 18. april 2026. Den gjelder kommende oppdateringer av Column Control Module (SCCM) og oppgir B2225-29 blant mulige lagrede DTC-feilkoder.
  • Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11031443

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 11031443: 08-163-26. Dokumentasjon for aktuelle kjøretøy som er fremlagt: Dodge Charger, det amerikanske markedet, modellår 2024–2026.

19. B2225 — Vanlige spørsmål

Hva betyr B2225-29?

Det betyr «(SCM) Ugyldig internt signal i rattstammemodulen. (Lagret status)», ifølge den fremlagte, verifiserte kommunikasjonen fra NHTSA og produsenten.

Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen for anvendelighet?

Dodge Charger-biler for det amerikanske markedet, modellår 2024 til og med 2026.

Er B2225-29 knyttet til en serviceoppdatering?

Den siterte kommunikasjonen fra produsenten gjelder kommende oppdateringer av Column Control Module (SCCM) og oppgir B2225-29 som en mulig lagret DTC-feilkode. Servicepersonell må bekrefte om en bestemt oppdatering gjelder for det enkelte kjøretøyet.

Kan jeg fortsette å kjøre eller lade?

Dette er ennå ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Dodge B2225: B2225-29 angir et ugyldig internt signal…