EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Jeep U147C

Voor bepaalde Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- en Wrangler-voertuigen uit 2022–2026 in de VS wordt DTC U147C-00 in een officiële mededeling van de fabrikant omschreven als “Implausible Data Received From ETM.” Dit kan voorkomen terwijl op het kompas in het instrumentenpaneel (IPC) en op het radiodisplay ETM/LTM streepjes (“--”) worden weergegeven, totdat met het voertuig op een open terrein wordt gereden.

RijdenVolgens de mededeling van de fabrikant moet mogelijk met het voertuig op een open terrein worden gereden voor de beschreven toestand/werking van de code. Of het voertuig verder veilig is om mee te rijden, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
ServiceNeem contact op met een Jeep-dealer of een gekwalificeerde reparateur als de toestand aanhoudt nadat met het voertuig op een open terrein is gereden. Of onderhoud noodzakelijk is, is niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

Voor bepaalde Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- en Wrangler-voertuigen uit 2022–2026 in de VS wordt DTC U147C-00 in een officiële mededeling van de fabrikant omschreven als “Implausible Data Received From ETM.” Dit kan voorkomen terwijl op het kompas in het instrumentenpaneel (IPC) en op het radiodisplay ETM/LTM streepjes (“--”) worden weergegeven, totdat met het voertuig op een open terrein wordt gereden.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Jeep U147C — Betekenis

Voor bepaalde Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- en Wrangler-voertuigen uit 2022–2026 in de VS wordt DTC U147C-00 in een officiële mededeling van de fabrikant omschreven als “Implausible Data Received From ETM.” Dit kan voorkomen terwijl op het kompas in het instrumentenpaneel (IPC) en op het radiodisplay ETM/LTM streepjes (“--”) worden weergegeven, totdat met het voertuig op een open terrein wordt gereden.

2. Technische uitleg

Volgens geverifieerde gegevens uit mededelingen van de fabrikant kan de Body Control Module (BCM) U147C-00 als actieve foutcode instellen wanneer deze onwaarschijnlijke gegevens van ETM ontvangt. De gedocumenteerde toestand betreft kompasdisplays in de IPC en radio-ETM/LTM waarop streepjes (“--”) verschijnen. De code kan actief blijven totdat de klant of technicus met het voertuig op een open terrein rijdt.

3. Betrokken systeem

In het geverifieerde bewijsmateriaal worden de BCM, het kompasdisplay in de IPC en het kompasdisplay van de radio-ETM/LTM genoemd. De volledige betekenis of functie van “ETM/LTM” is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

5. U147C — Mogelijke symptomen

  • Op het kompasdisplay in de IPC kunnen streepjes (“--”) verschijnen.
  • Op het kompasdisplay van de radio-ETM/LTM kunnen streepjes (“--”) verschijnen.
  • De BCM kan U147C-00 als actieve foutcode opslaan.

6. U147C — Mogelijke oorzaken

  • In de officiĂ«le mededeling van de fabrikant wordt de toestand omschreven als onwaarschijnlijke gegevens ontvangen van ETM.
  • Of er aanvullende onderliggende oorzaken zijn, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

7. U147C — Kan ik ermee rijden?

Volgens de mededeling van de fabrikant moet mogelijk met het voertuig op een open terrein worden gereden voor de beschreven toestand/werking van de code. Of het voertuig verder veilig is om mee te rijden, is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

8. U147C — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

9. Veilige acties

  • Als het kompas streepjes weergeeft en U147C-00 actief is, geeft de gedocumenteerde mededeling van de fabrikant aan dat met het voertuig op een open terrein moet worden gereden.
  • Voer op basis van deze informatie alleen geen reparaties uit aan hoogspanningssystemen, bedrading, modules of onderdelen.

10. U147C — Probleemoplossing

  1. Controleer of de kompasdisplays in de IPC en radio-ETM/LTM streepjes (“--”) weergeven.
  2. Controleer of de BCM U147C-00 als actieve DTC heeft opgeslagen.
  3. Rijd met het voertuig op een open terrein, zoals beschreven in de mededeling van de fabrikant, en controleer daarna opnieuw de weergegeven kompasinformatie en de DTC-status.
  4. Verdere diagnosestappen zijn nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.

11. Wanneer service inschakelen?

Neem contact op met een Jeep-dealer of een gekwalificeerde reparateur als de toestand aanhoudt nadat met het voertuig op een open terrein is gereden. Of onderhoud noodzakelijk is, is niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer de BCM op actieve DTC U147C-00.
  • Controleer of het kompasdisplay in de IPC en het kompasdisplay van de radio-ETM/LTM streepjes (“--”) weergeven.
  • Beoordeel de toestand nadat met het voertuig op een open terrein is gereden.

13. U147C — Mogelijke reparatie of oplossing

  • In de aangeleverde officiĂ«le mededeling wordt rijden op een open terrein genoemd als de beschreven voorwaarde voor het gedrag van de actieve code. Een reparatie, software-update, vervanging van onderdelen of permanente corrigerende procedure is nog niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.

14. Betrokken voertuigen

  • Jeep Grand Cherokee · 2022–2026 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2023–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2022–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2023–2026 · US
  • Jeep Wrangler · 2022–2026 · US
  • Jeep Wrangler · 2023–2026 · US

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034926: S2508000025 REV. B, gepubliceerd op 6 juli 2026. Hierin worden streepjes op de kompasdisplays in de IPC en radio-ETM/LTM en BCM-DTC U147C-00 beschreven totdat met het voertuig op een open terrein wordt gereden.
  • NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034390: S2508000025 REV.A, gepubliceerd op 26 juni 2026. Hierin wordt dezelfde gemelde toestand beschreven.
  • Bron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034926-0001.pdf
  • Bron: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034390-0001.pdf

16. Terugroepinformatie

  • Op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal is geen terugroepactie vastgesteld.

17. Officiële fabrikantinformatie

In officiële, door NHTSA gehoste mededelingen van de fabrikant wordt U147C-00 omschreven als “Implausible Data Received From ETM” bij de gedocumenteerde toestand met de kompasdisplays voor de vermelde Jeep-toepassingen.

19. U147C — Veelgestelde vragen

Wat betekent Jeep-code U147C-00?

In de aangeleverde officiële mededeling van de fabrikant wordt U147C-00 omschreven als “Implausible Data Received From ETM.”

Wat kan zichtbaar zijn wanneer U147C-00 actief is?

Het kompas in de IPC en het kompas op de radio-ETM/LTM kunnen streepjes (“--”) weergeven.

Wat zegt de mededeling van de fabrikant dat u moet doen?

Volgens de mededeling kan de code actief blijven totdat de klant of technicus met het voertuig op een open terrein rijdt.

Duidt U147C-00 op een storing in het hoogspanningssysteem of het laadsysteem van een EV?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerde gegevens.

Op welke voertuigen heeft het aangeleverde bewijsmateriaal betrekking?

In het aangeleverde bewijsmateriaal worden toepassingen voor de Amerikaanse markt van de Jeep Grand Cherokee, Wagoneer en Wrangler uit 2022–2026 vermeld.

20. Bronnen en verificatie

Jeep U147C: Voor bepaalde Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer-…