EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Jeep U147C

For enkelte Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- og Wrangler-kjøretøy av årsmodell 2022–2026 i USA er DTC U147C-00 dokumentert i en offisiell produsentkommunikasjon som «Usannsynlige data mottatt fra ETM». Feilen kan oppstå mens kompasset i instrumentpanelet (IPC) og radioens ETM/LTM viser bindestreker («--»), fram til kjøretøyet kjøres i et åpent område.

KjøringProdusentkommunikasjonen sier at kjøretøyet kan måtte kjøres i et åpent område for tilstanden/kodeoppførselen som er beskrevet. Om kjøretøyet ellers er trygt å kjøre, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt en Jeep-forhandler eller kvalifisert verksted hvis tilstanden vedvarer etter kjøring i et åpent område. Om service er nødvendig, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.
Sikkerhet95%

Kort svar

For enkelte Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- og Wrangler-kjøretøy av årsmodell 2022–2026 i USA er DTC U147C-00 dokumentert i en offisiell produsentkommunikasjon som «Usannsynlige data mottatt fra ETM». Feilen kan oppstå mens kompasset i instrumentpanelet (IPC) og radioens ETM/LTM viser bindestreker («--»), fram til kjøretøyet kjøres i et åpent område.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Jeep U147C — Betydning

For enkelte Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- og Wrangler-kjøretøy av årsmodell 2022–2026 i USA er DTC U147C-00 dokumentert i en offisiell produsentkommunikasjon som «Usannsynlige data mottatt fra ETM». Feilen kan oppstå mens kompasset i instrumentpanelet (IPC) og radioens ETM/LTM viser bindestreker («--»), fram til kjøretøyet kjøres i et åpent område.

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon fra produsentkommunikasjonen sier at karosseristyreenheten (BCM) kan sette U147C-00 som en aktiv feilkode når den mottar usannsynlige data fra ETM. Den dokumenterte tilstanden innebærer at kompassdisplayene i IPC og radioens ETM/LTM viser bindestreker («--»). Koden kan forbli aktiv til kunden eller teknikeren kjører kjøretøyet i et åpent område.

3. Berørt system

Verifiserte bevis identifiserer BCM, kompassdisplayet i IPC og kompassdisplayet på radioens ETM/LTM. Den fullstendige betydningen eller funksjonen til «ETM/LTM» er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

5. U147C — Mulige symptomer

  • Kompassdisplayet i IPC kan vise bindestreker («--»).
  • Kompassdisplayet på radioens ETM/LTM kan vise bindestreker («--»).
  • BCM kan lagre U147C-00 som en aktiv feilkode.

6. U147C — Mulige årsaker

  • Den offisielle produsentkommunikasjonen beskriver tilstanden som usannsynlige data mottatt fra ETM.
  • Om det finnes andre underliggende årsaker, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

7. U147C — Kan jeg kjøre?

Produsentkommunikasjonen sier at kjøretøyet kan måtte kjøres i et åpent område for tilstanden/kodeoppførselen som er beskrevet. Om kjøretøyet ellers er trygt å kjøre, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

8. U147C — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Hvis kompasset viser bindestreker og U147C-00 er aktiv, viser den dokumenterte produsentkommunikasjonen til at kjøretøyet skal kjøres i et åpent område.
  • Ikke utfør reparasjoner på høyspenningssystemet, ledningsnettet, moduler eller komponenter utelukkende på grunnlag av denne informasjonen.

10. U147C — Feilsøking

  1. Bekreft om kompassdisplayene i IPC og radioens ETM/LTM viser bindestreker («--»).
  2. Bekreft om BCM har lagret U147C-00 som en aktiv DTC.
  3. Kjør kjøretøyet i et åpent område, slik produsentkommunikasjonen beskriver, og vurder deretter kompassvisningen og DTC-statusen på nytt.
  4. Ytterligere diagnostiske trinn er ikke fastslått gjennom de oppgitte, verifiserte bevisene.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt en Jeep-forhandler eller kvalifisert verksted hvis tilstanden vedvarer etter kjøring i et åpent område. Om service er nødvendig, er ikke fastslått gjennom verifisert dokumentasjon.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller BCM for aktiv DTC U147C-00.
  • Kontroller om kompassdisplayene i IPC og radioens ETM/LTM viser bindestreker («--»).
  • Vurder tilstanden etter at kjøretøyet er kjørt i et åpent område.

13. U147C — Mulig reparasjon eller løsning

  • Den oppgitte offisielle kommunikasjonen dokumenterer kjøring i et åpent område som den angitte betingelsen for den aktive kodeoppførselen. En reparasjon, programvareoppdatering, utskifting av deler eller permanent utbedringsprosedyre er ikke fastslått gjennom de oppgitte, verifiserte bevisene.

14. Berørte kjøretøy

  • Jeep Grand Cherokee · 2022–2026 · US
  • Jeep Grand Cherokee · 2023–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2022–2026 · US
  • Jeep Wagoneer · 2023–2026 · US
  • Jeep Wrangler · 2022–2026 · US
  • Jeep Wrangler · 2023–2026 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 11034926: S2508000025 REV. B, publisert 6. juli 2026. Den dokumenterer bindestreker på kompassdisplayene i IPC og radioens ETM/LTM samt BCM DTC U147C-00 fram til kjøretøyet kjøres i et åpent område.
  • NHTSA-produsentkommunikasjon PDF 11034390: S2508000025 REV.A, publisert 26. juni 2026. Den dokumenterer samme rapporterte tilstand.
  • Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034926-0001.pdf
  • Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034390-0001.pdf

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen tilbakekalling er fastslått gjennom de oppgitte, verifiserte bevisene.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentkommunikasjoner publisert av NHTSA identifiserer U147C-00 som «Usannsynlige data mottatt fra ETM» ved den dokumenterte tilstanden med kompassvisningen for de oppførte Jeep-modellene.

19. U147C — Vanlige spørsmål

Hva betyr Jeep-kode U147C-00?

Den oppgitte offisielle produsentkommunikasjonen identifiserer U147C-00 som «Usannsynlige data mottatt fra ETM».

Hva kan være synlig når U147C-00 er aktiv?

Kompasset i IPC og kompasset på radioens ETM/LTM kan vise bindestreker («--»).

Hva sier produsentkommunikasjonen at man skal gjøre?

Den sier at koden kan forbli aktiv til kunden eller teknikeren kjører kjøretøyet i et åpent område.

Indikerer U147C-00 en høyspennings- eller ladefeil i elbilen?

Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.

Hvilke kjøretøy omfattes av de oppgitte bevisene?

De oppgitte bevisene omfatter applikasjoner for Jeep Grand Cherokee, Wagoneer og Wrangler for det amerikanske markedet, årsmodell 2022–2026.

20. Kilder og verifisering

Jeep U147C: For enkelte Jeep Grand Cherokee-, Wagoneer- og…