Mazda P1260
In geverifieerde communicatie van Mazda/NHTSA wordt Mazda DTC P1260:00 geïdentificeerd als een probleem met het startblokkeringssysteem. De foutcode is gemeld in combinatie met een intermitterend probleem waarbij de motor niet start of niet kan worden uitgezet, waarschuwingen van het beveiligings- en startindicatielampje, een ontladende accu, zoemende relais en een wazig beeld op de achteruitrijmonitor.
Kort antwoord
In geverifieerde communicatie van Mazda/NHTSA wordt Mazda DTC P1260:00 geïdentificeerd als een probleem met het startblokkeringssysteem. De foutcode is gemeld in combinatie met een intermitterend probleem waarbij de motor niet start of niet kan worden uitgezet, waarschuwingen van het beveiligings- en startindicatielampje, een ontladende accu, zoemende relais en een wazig beeld op de achteruitrijmonitor.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mazda P1260 — Betekenis
In geverifieerde communicatie van Mazda/NHTSA wordt Mazda DTC P1260:00 geïdentificeerd als een probleem met het startblokkeringssysteem. De foutcode is gemeld in combinatie met een intermitterend probleem waarbij de motor niet start of niet kan worden uitgezet, waarschuwingen van het beveiligings- en startindicatielampje, een ontladende accu, zoemende relais en een wazig beeld op de achteruitrijmonitor.
2. Technische uitleg
In geverifieerde communicatie van Mazda wordt P1260:00 in verband gebracht met een probleem met het startblokkeringssysteem. Het aangeleverde bewijs beschrijft ook een situatie met terugvoeding vanuit elektronische apparaten met interne batterijen die via de USB-poort op de auto zijn aangesloten. Daardoor kan een adequate regeling van de voertuigvoeding worden verhinderd. De precieze oorzaak voor een individuele auto is zonder diagnose nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
3. Betrokken systeem
Startblokkeringssysteem en regeling van de voertuigvoeding. Gerelateerde gemelde functies zijn starten/stoppen, beveiligingsindicatie, communicatie met de afstandsbediening en weergave op de achteruitrijmonitor.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De gedocumenteerde symptomen kunnen echter bestaan uit het niet kunnen starten of uitzetten van de motor en het ontladen van de accu. Daarom is een spoedige beoordeling door een Mazda-dealer aangewezen.
5. P1260 — Mogelijke symptomen
- DTC P1260:00 opgeslagen: probleem met het startblokkeringssysteem.
- De motor start soms niet of kan niet worden uitgezet.
- Rood controlelampje van het beveiligingssysteem brandt in het instrumentenpaneel.
- Oranje controlelampje van de Engine Start/Stop-knop knippert.
- Accu ontlaadt.
- Zoemend geluid van een elektrisch relais.
- Beeld op de achteruitrijmonitor is wazig.
- DTC B13D3:94 kan ook zijn opgeslagen: communicatiefout met de afstandsbediening.
- In één melding bleven bedieningsfuncties van de zender, zoals het vergrendelen/ontgrendelen van de portieren, werken wanneer de knoppen werden ingedrukt, terwijl de controlelampjes op de zender niet werkten.
6. P1260 — Mogelijke oorzaken
- In de documentatie van Mazda wordt terugvoeding vanuit elektronische apparaten met interne batterijen die via de USB-poort van de auto zijn aangesloten, genoemd als factor bij problemen waarbij de voertuigvoeding niet goed kan worden geregeld.
- De precieze oorzaak van P1260:00 in een specifieke auto is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P1260 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Als de auto niet betrouwbaar kan worden gestart of uitgezet, vertrouw dan niet op normaal gebruik; laat de auto door Mazda onderhouden.
8. P1260 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Als een elektronisch apparaat met een interne batterij via een USB-poort is aangesloten, koppel het dan los voordat u service laat uitvoeren; dit sluit aan bij de in de documentatie van Mazda beschreven situatie met terugvoeding.
- Neem contact op met Mazda Service of de pechhulp als de motor niet kan worden uitgezet, niet start, de accu ontlaadt of relais zoemen.
- Probeer niet zelf reparaties aan het hoogspanningssysteem of het startblokkeringssysteem uit te voeren.
10. P1260 — Probleemoplossing
- Noteer of P1260:00 en B13D3:94 zijn opgeslagen en vermeld eventuele symptomen zoals het beveiligingslampje, de startknop, relaisgeluid, niet starten, niet kunnen uitzetten of een wazig camerabeeld.
- Controleer of er een elektronisch apparaat met een interne batterij via USB was aangesloten toen het probleem optrad en koppel het vervolgens los.
- Laat de auto door een Mazda-dealer inspecteren aan de hand van de toepasselijke Mazda-service-informatie. Verdere diagnosestappen zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem zo spoedig mogelijk contact op met een erkende Mazda-dealer, vooral als de motor niet start of niet kan worden uitgezet, de accu ontlaadt of relais zoemen. Geef informatie over de opgeslagen foutcodes en eventuele bijbehorende symptomen door.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de opgeslagen DTC's, waaronder P1260:00 en eventuele bijbehorende B13D3:94.
- Onderzoek het gemelde probleem met het startblokkeringssysteem en de regeling van de voertuigvoeding aan de hand van de toepasselijke Mazda-servicecommunicatie.
- Beoordeel of terugvoeding vanuit een via USB aangesloten elektronisch apparaat met een interne batterij relevant is voor de gemelde gebeurtenis.
13. P1260 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Een specifieke reparatieoplossing is niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijs. In communicatie van Mazda wordt het probleem gedocumenteerd en wordt terugvoeding vanuit via USB aangesloten apparaten met interne batterijen genoemd; voor een individuele auto is diagnose door een dealer vereist.
14. Betrokken voertuigen
- Mazda CX-70 · 2022–2026 · US
- Mazda CX-70 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2025 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2024 · US
- Mazda CX-90 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2026 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2024 · US
- Mazda MX-30 · 2022–2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mazda SA-032-23a, NHTSA Manufacturer Communication 10244679, gepubliceerd op 2023-10-11: Documenteert P1260:00 in combinatie met mogelijke problemen waarbij de motor niet start of niet kan worden uitgezet, waarschuwingen van het beveiligings- en startindicatielampje, een ontladende accu, zoemende relais, een wazig beeld op de achteruitrijmonitor en B13D3:94. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244679-0001.pdf
- Mazda SA-057-24, NHTSA Manufacturer Communication 11007019, gepubliceerd op 2024-08-15: Documenteert P1260:00 en dezelfde groep gemelde symptomen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-11007019-0001.pdf
- Mazda SA-004-25, NHTSA Manufacturer Communication 11013788, gepubliceerd op 2025-01-22: Documenteert P1260:00 en B13D3:94, waaronder niet-werkende controlelampjes op de zender terwijl de bedieningsfuncties van de zender mogelijk wel werken. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11013788-0001.pdf
- Mazda SA-004-25a, NHTSA Manufacturer Communication 11015003, gepubliceerd op 2025-02-08: Documenteert P1260:00 en B13D3:94. https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015003
- Mazda SA-061-25, NHTSA Manufacturer Communication 11026917, gepubliceerd op 2025-12-17: Documenteert P1260:00 en de gemelde symptomen, waaronder problemen met de regeling van de voertuigvoeding. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11026917-0001.pdf
- Mazda SA-041-26, NHTSA Manufacturer Communication 11034447, gepubliceerd op 2026-06-19: Documenteert P1260:00 en de gemelde symptomen, waaronder problemen met de regeling van de voertuigvoeding. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2026/MC-11034447-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
- In het geverifieerde bewijs is geen informatie over terugroepacties aangeleverd.
17. Officiële fabrikantinformatie
De geverifieerde toepasselijkheid in de aangeleverde database omvat Mazda CX-70 modeljaren 2022-2026, CX-90 modeljaren 2022-2026 en MX-30 modeljaren 2022-2026 voor de Amerikaanse markt. Er zijn overlappende toepasselijkheidsgegevens; de exacte toepasselijkheid voor een auto moet door Mazda aan de hand van het VIN worden bevestigd.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015003: SA-004-25a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679: SA-032-23a
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007019: SA-057-24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013788: SA-004-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026917: SA-061-25
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034447: SA-041-26
19. P1260 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Mazda P1260:00?
Het geverifieerde bewijs van Mazda/NHTSA identificeert P1260:00 als een probleem met het startblokkeringssysteem.
Kan P1260:00 ervoor zorgen dat de motor niet start?
In communicatie van Mazda wordt P1260:00 vermeld als een van de opgeslagen foutcodes die aanwezig kunnen zijn bij een intermitterend probleem waarbij de motor niet start of niet kan worden uitgezet. De foutcode alleen stelt de oorzaak van een individueel geval waarin de motor niet start niet vast.
Wat is B13D3:94?
Het aangeleverde bewijs van Mazda identificeert B13D3:94 als een communicatiefout met de afstandsbediening. Deze foutcode kan samen met P1260:00 zijn opgeslagen.
Kan een via USB aangesloten apparaat hiermee te maken hebben?
Ja. In documentatie van Mazda wordt terugvoeding vanuit elektronische apparaten met interne batterijen die via de USB-poort zijn aangesloten in verband gebracht met onvoldoende regeling van de voertuigvoeding. Of dit een specifieke gebeurtenis heeft veroorzaakt, moet met diagnose worden vastgesteld.
Is dit een storing in de hoogspanningsaccu van een EV?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De aangeleverde documentatie wijst op een probleem met het startblokkeringssysteem en de regeling van de voertuigvoeding, niet op een storing in de hoogspanningsaccu.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11015003: SA-004-25a · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10244679: SA-032-23a · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11007019: SA-057-24 · 2024
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11013788: SA-004-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11026917: SA-061-25 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11034447: SA-041-26 · 2026