EV Diagnostics
NL
Geverifieerde EV-diagnosepagina

Mitsubishi U11A5

U11A5 duidt op een time-out van CMU06/CAN-time-out. Geverifieerde Mitsubishi-service-informatie groepeert deze code met de communicatietime-outcodes CMU01–CMU12.

RijdenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
LadenNog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
ServiceDe noodzaak van service is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs; professionele diagnose is echter passend omdat de code betrekking heeft op het BMU/lithium-ion-hoofdaandrijfbatterijsysteem.
Betrouwbaarheid95%

Kort antwoord

U11A5 duidt op een time-out van CMU06/CAN-time-out. Geverifieerde Mitsubishi-service-informatie groepeert deze code met de communicatietime-outcodes CMU01–CMU12.

Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.

Videogidsen

Video’s bekijken

Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.

Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.

Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.

1. Mitsubishi U11A5 — Betekenis

U11A5 duidt op een time-out van CMU06/CAN-time-out. Geverifieerde Mitsubishi-service-informatie groepeert deze code met de communicatietime-outcodes CMU01–CMU12.

2. Technische uitleg

Het geverifieerde Mitsubishi/NHTSA-bewijs uit servicebulletins identificeert U11A5 als “time-out van CMU06” of “CAN-time-out van CMU06”. De vermelde controlevoorwaarde is dat er drie seconden zijn verstreken nadat de schakelaar van de elektromotor op ON is gezet, of dat er drie seconden zijn verstreken nadat de lithium-ion-hoofdaandrijfbatterij is begonnen met opladen. Het aangeleverde bewijs stelt geen specifiek defect onderdeel of specifieke reparatie voor een individueel voertuig vast.

3. Betrokken systeem

Batterijbeheereenheid (BMU) en lithium-ion-hoofdaandrijfbatterijsysteem, op basis van de sectietitel in de geverifieerde service-informatie.

4. Ernst van deze code

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

5. U11A5 — Mogelijke symptomen

  • Een U11A5-diagnostische storingscode kan zijn opgeslagen of worden ingesteld.
  • De voorwaarde voor het controleren van de code kan optreden nadat de schakelaar van de elektromotor op ON is gezet of nadat het opladen van de lithium-ion-hoofdaandrijfbatterij is begonnen.

6. U11A5 — Mogelijke oorzaken

  • Een communicatie-time-out/CAN-time-out van CMU06 is vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
  • Een specifieke onderliggende oorzaak is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

7. U11A5 — Kan ik ermee rijden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

8. U11A5 — Kan ik laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

9. Veilige acties

  • Laat het voertuig controleren door een Mitsubishi-gekwalificeerde servicewerkplaats.
  • Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsbatterij of het batterijbeheersysteem zelf uit te voeren.

10. U11A5 — Probleemoplossing

  1. De geverifieerde service-informatie schrijft voor dat technici opgeslagen diagnostische storingscodes wissen, de schakelaar van de elektromotor van LOCK (OFF) naar ON zetten en controleren of de code terugkomt.
  2. Het aangeleverde bewijs stelt geen verdere diagnosestappen voor U11A5 vast.

11. Wanneer service inschakelen?

De noodzaak van service is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs; professionele diagnose is echter passend omdat de code betrekking heeft op het BMU/lithium-ion-hoofdaandrijfbatterijsysteem.

12. Wat het servicecentrum kan controleren

  • Controleer of U11A5 is opgeslagen of wordt ingesteld nadat de schakelaar van de elektromotor van LOCK (OFF) naar ON is gezet.
  • Volgens het aangeleverde TSB-bewijs treedt de relevante beoordelingsvoorwaarde op drie seconden nadat de schakelaar is ingeschakeld, of drie seconden nadat het opladen van de lithium-ion-hoofdaandrijfbatterij is begonnen.

13. U11A5 — Mogelijke reparatie of oplossing

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

14. Betrokken voertuigen

Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.

15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins

  • Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019: identificeert U11A5 als time-out van CMU06.
  • Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019: identificeert U11A5 als time-out van CMU06.
  • Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019: identificeert U11A5 als CAN-time-out van CMU06.

16. Terugroepinformatie

  • Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

17. Officiële fabrikantinformatie

Officiële, door NHTSA gehoste communicatie van Mitsubishi: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf ; https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158410-9999.pdf

19. U11A5 — Veelgestelde vragen

Wat betekent U11A5?

Dit betekent een time-out van CMU06; een andere geverifieerde Mitsubishi-bulletin beschrijft dit als CAN-time-out van CMU06.

Voor welke voertuigen geldt het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs?

Mitsubishi i-MiEV-voertuigen voor de Amerikaanse markt van modeljaren 2012, 2014 en 2016.

Is het veilig om met U11A5 te rijden of op te laden?

Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.

20. Bronnen en verificatie

Mitsubishi U11A5: U11A5 duidt op een time-out van…