Mitsubishi U11AB
U11AB is een diagnostische storingscode van Mitsubishi voor CMU12-time-out (ook beschreven als CMU12 CAN-time-out). Geverifieerd bewijsmateriaal duidt deze aan als een diagnostische code voor de batterijbeheereenheid (BMU) en de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving.
Kort antwoord
U11AB is een diagnostische storingscode van Mitsubishi voor CMU12-time-out (ook beschreven als CMU12 CAN-time-out). Geverifieerd bewijsmateriaal duidt deze aan als een diagnostische code voor de batterijbeheereenheid (BMU) en de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi U11AB — Betekenis
U11AB is een diagnostische storingscode van Mitsubishi voor CMU12-time-out (ook beschreven als CMU12 CAN-time-out). Geverifieerd bewijsmateriaal duidt deze aan als een diagnostische code voor de batterijbeheereenheid (BMU) en de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving.
2. Technische uitleg
Volgens materiaal van Mitsubishi dat bij NHTSA is ingediend, wordt U11AB geëvalueerd nadat er drie seconden zijn verstreken nadat de schakelaar van de elektromotor op ON is gezet, of nadat er drie seconden zijn verstreken nadat het laden van de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving is gestart. Het aangeleverde bewijsmateriaal stelt het volledige beoordelingscriterium, de grondoorzaak of de reparatie voor deze code niet vast.
3. Betrokken systeem
Batterijbeheereenheid (BMU) en lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving; specifiek de communicatie met CMU12.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
5. U11AB — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. U11AB — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
7. U11AB — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
8. U11AB — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
9. Veilige acties
- Laat de auto beoordelen door een Mitsubishi-gekwalificeerde EV-serviceverlener.
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of het batterijbeheersysteem zelf uit te voeren.
10. U11AB — Probleemoplossing
- Geverifieerd servicemateriaal van Mitsubishi schrijft voor dat de technicus eerst bepaalt of de diagnostische storingscode is opgeslagen. Als deze niet is opgeslagen, is de controle voltooid.
- Verdere stappen voor het opsporen van storingen en diagnostische criteria zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde geverifieerde bewijsmateriaal.
11. Wanneer service inschakelen?
De noodzaak van service is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal. Omdat deze code betrekking heeft op de BMU en de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving, is het raadzaam professionele EV-diagnose door Mitsubishi te laten uitvoeren in plaats van zelf aan hoogspanningssystemen te werken.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of U11AB momenteel is opgeslagen.
- Evalueer de code aan de hand van de toepasselijke service-informatie van Mitsubishi voor de BMU en de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving. Aanvullende specifieke controles zijn niet vastgesteld op basis van het aangeleverde bewijsmateriaal.
13. U11AB — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt U11AB als CMU12-time-out.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt U11AB als CMU12-time-out.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019, vermeldt U11AB als CMU12 CAN-time-out.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd als geverifieerd bewijsmateriaal.
17. Officiële fabrikantinformatie
Officiële bron: door NHTSA gehoste communicatiebulletins van Mitsubishi TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 en TSB-19-54-005, gepubliceerd op 13 maart 2019.
19. U11AB — Veelgestelde vragen
Wat betekent U11AB?
Geverifieerd materiaal van Mitsubishi definieert U11AB als CMU12-time-out, ook beschreven als CMU12 CAN-time-out.
Wanneer kan U11AB worden geëvalueerd?
Het aangeleverde materiaal van Mitsubishi vermeldt dat aan de controlevoorwaarden is voldaan drie seconden nadat de schakelaar van de elektromotor op ON is gezet, of drie seconden nadat het laden van de lithium-ionaccu voor de hoofdaandrijving is gestart.
Kan ik met U11AB rijden of laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijsmateriaal.