Mitsubishi U11AB
U11AB er en Mitsubishi-diagnosefeilkode for «tidsavbrudd for CMU12» (også beskrevet som CAN-tidsavbrudd for CMU12). Verifisert dokumentasjon identifiserer den som en diagnosekode for batteristyringsenheten (BMU) og hoveddrifts-litiumionbatteriet.
Kort svar
U11AB er en Mitsubishi-diagnosefeilkode for «tidsavbrudd for CMU12» (også beskrevet som CAN-tidsavbrudd for CMU12). Verifisert dokumentasjon identifiserer den som en diagnosekode for batteristyringsenheten (BMU) og hoveddrifts-litiumionbatteriet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mitsubishi U11AB — Betydning
U11AB er en Mitsubishi-diagnosefeilkode for «tidsavbrudd for CMU12» (også beskrevet som CAN-tidsavbrudd for CMU12). Verifisert dokumentasjon identifiserer den som en diagnosekode for batteristyringsenheten (BMU) og hoveddrifts-litiumionbatteriet.
2. Teknisk forklaring
Ifølge Mitsubishi-materiale innsendt til NHTSA vurderes U11AB når det har gått tre sekunder etter at bryteren for den elektriske motoren er slått PÅ, eller når det har gått tre sekunder etter at lading av hoveddrifts-litiumionbatteriet har startet. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke de fullstendige vurderingskriteriene, grunnårsaken eller reparasjonen for denne koden.
3. Berørt system
Batteristyringsenheten (BMU) og hoveddrifts-litiumionbatteriet; nærmere bestemt kommunikasjonen med CMU12.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
5. U11AB — Mulige symptomer
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
6. U11AB — Mulige årsaker
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
7. U11AB — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
8. U11AB — Kan jeg lade?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Få bilen undersøkt av et Mitsubishi-kvalifisert elbilverksted.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltbatteriet eller batteristyringssystemet selv.
10. U11AB — Feilsøking
- Verifisert Mitsubishi-servicemateriale instruerer teknikeren om først å fastslå om diagnosefeilkoden er lagret. Hvis den ikke er lagret, er kontrollen fullført.
- Ytterligere feilsøkingstrinn og diagnosekriterier er ikke fastslått i den oppgitte verifiserte dokumentasjonen.
11. Når bør service kontaktes?
Behovet for service er ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Siden denne koden gjelder BMU-en og hoveddrifts-litiumionbatteriet, bør du bestille profesjonell Mitsubishi-diagnostikk for elbil i stedet for å forsøke arbeid på høyvoltsystemet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Bekreft om U11AB er lagret nå.
- Vurder koden ved hjelp av relevant Mitsubishi-serviceinformasjon for BMU/hoveddrifts-litiumionbatteriet. Ytterligere spesifikke kontroller er ikke fastslått i dokumentasjonen som er oppgitt.
13. U11AB — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
Ikke fastslått av verifisert dokumentasjon ennå.
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publisert 13. mars 2019, inkluderer U11AB som «tidsavbrudd for CMU12».
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publisert 13. mars 2019, inkluderer U11AB som «tidsavbrudd for CMU12».
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019, inkluderer U11AB som «CAN-tidsavbrudd for CMU12».
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ingen tilbakekallingsinformasjon ble oppgitt som verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: Mitsubishi-produsentmeldinger hos NHTSA, TSB-19-54-003, TSB-19-54-004 og TSB-19-54-005, publisert 13. mars 2019.
19. U11AB — Vanlige spørsmål
Hva betyr U11AB?
Verifisert Mitsubishi-materiale definerer U11AB som tidsavbrudd for CMU12, også beskrevet som CAN-tidsavbrudd for CMU12.
Når kan U11AB vurderes?
Det oppgitte Mitsubishi-materialet sier at kontrollbetingelsene omfatter tre sekunder etter at bryteren for den elektriske motoren er slått PÅ, eller tre sekunder etter at lading av hoveddrifts-litiumionbatteriet har startet.
Kan jeg kjøre eller lade med U11AB?
Ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.