Tesla UMC_w001
UMC_w001 betekent dat de Tesla Mobile Connector onvoldoende aarding bij het stopcontact heeft gedetecteerd. Volgens de documentatie van Tesla komt dit waarschijnlijk door een ontoereikende of ontbrekende aardverbinding en wijst het niet op een probleem met het voertuig of de Mobile Connector. Probeer een ander stopcontact.
Veelgebruikte zoekvarianten: UMCw001 · UMC-w001 · UMC w001 · Zoeken negeert hoofdletters en veelgebruikte scheidingstekens.
Kort antwoord
UMC_w001 betekent dat de Tesla Mobile Connector onvoldoende aarding bij het stopcontact heeft gedetecteerd. Volgens de documentatie van Tesla komt dit waarschijnlijk door een ontoereikende of ontbrekende aardverbinding en wijst het niet op een probleem met het voertuig of de Mobile Connector. Probeer een ander stopcontact.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Tesla UMC_w001 — Betekenis
UMC_w001 betekent dat de Tesla Mobile Connector onvoldoende aarding bij het stopcontact heeft gedetecteerd. Volgens de documentatie van Tesla komt dit waarschijnlijk door een ontoereikende of ontbrekende aardverbinding en wijst het niet op een probleem met het voertuig of de Mobile Connector. Probeer een ander stopcontact.
2. Technische uitleg
De tekst van de waarschuwing luidt: “Opladen met Mobile Connector niet mogelijk — onvoldoende aarding van het stopcontact — probeer een ander stopcontact.” Officieel materiaal uit de gebruikershandleiding van Tesla dat bij NHTSA is ingediend, vermeldt dat de Mobile Connector onvoldoende aarding van het stopcontact heeft gedetecteerd, waarschijnlijk veroorzaakt door een ontoereikende of ontbrekende aardverbinding. De beschreven situatie heeft betrekking op het stopcontact en niet op het voertuig of de Mobile Connector.
3. Betrokken systeem
Aarding van het externe AC-stopcontact tijdens het opladen met de Tesla Mobile Connector.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. UMC_w001 — Mogelijke symptomen
- Het voertuig geeft UMC_w001 weer.
- Opladen met de Mobile Connector kan niet starten of doorgaan via het betreffende stopcontact.
6. UMC_w001 — Mogelijke oorzaken
- Het stopcontact is onvoldoende geaard.
- Een ontoereikende aardverbinding bij het stopcontact.
- Een ontbrekende aardverbinding bij het stopcontact.
7. UMC_w001 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. UMC_w001 — Kan ik laden?
Opladen met de Mobile Connector via het betreffende stopcontact is niet mogelijk. De geverifieerde waarschuwing geeft aan dat u een ander stopcontact moet proberen.
9. Veilige acties
- Probeer een ander stopcontact, zoals aangegeven in de waarschuwing.
- Beschouw deze waarschuwing niet als bewijs van een storing in het voertuig of de Mobile Connector; volgens de documentatie van Tesla heeft deze betrekking op de aarding van het stopcontact.
10. UMC_w001 — Probleemoplossing
- Gebruik de Mobile Connector met een ander stopcontact.
11. Wanneer service inschakelen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. UMC_w001 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Gebruik een stopcontact waarbij de waarschuwing voor onvoldoende aarding niet verschijnt. Een verdere oplossing voor reparatie is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Officieel materiaal uit de gebruikershandleiding van Tesla, ingediend bij NHTSA, documenteert UMC_w001 en legt uit dat dit duidt op onvoldoende aarding van het stopcontact, waarschijnlijk door een ontoereikende of ontbrekende aardverbinding. Voorbeeld: NHTSA Manufacturer Communication 10250483 (gepubliceerd op December 1, 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Bevestigde toepasselijkheid: US Tesla Model 3 (2017–2023); Model S (2012–2023); en Model X (2016–2023). Geverifieerde bron: inhoud uit de gebruikershandleiding van Tesla die bij NHTSA is ingediend, waaronder https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w001 — Veelgestelde vragen
Wat betekent de Tesla-waarschuwing UMC_w001?
Dit betekent dat de Mobile Connector onvoldoende aarding bij het stopcontact heeft gedetecteerd, waarschijnlijk door een ontoereikende of ontbrekende aardverbinding.
Is UMC_w001 een storing in het voertuig of de Mobile Connector?
Volgens de documentatie van Tesla wijst deze waarschuwing niet op een probleem met de Mobile Connector of het voertuig; de waarschuwing heeft betrekking op het stopcontact.
Wat moet ik doen wanneer UMC_w001 verschijnt?
Probeer een ander stopcontact, zoals in de waarschuwing staat.
Voor welke voertuigen is de toepasselijkheid bevestigd?
US Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) en Model X (2016–2023).
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Alle geverifieerde bronnen tonen: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381