Tesla UMC_w001
UMC_w001 betyder att Tesla Mobile Connector upptäckte otillräcklig jordning i eluttaget. Teslas dokumentation anger att detta troligen beror på en bristfällig eller saknad jordanslutning och inte tyder på ett problem med bilen eller Mobile Connector. Prova ett annat uttag.
Vanliga sökvarianter: UMCw001 · UMC-w001 · UMC w001 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
UMC_w001 betyder att Tesla Mobile Connector upptäckte otillräcklig jordning i eluttaget. Teslas dokumentation anger att detta troligen beror på en bristfällig eller saknad jordanslutning och inte tyder på ett problem med bilen eller Mobile Connector. Prova ett annat uttag.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla UMC_w001 — Betydelse
UMC_w001 betyder att Tesla Mobile Connector upptäckte otillräcklig jordning i eluttaget. Teslas dokumentation anger att detta troligen beror på en bristfällig eller saknad jordanslutning och inte tyder på ett problem med bilen eller Mobile Connector. Prova ett annat uttag.
2. Teknisk förklaring
Varningstexten lyder: ”Det går inte att ladda med Mobile Connector — otillräcklig jordning i uttaget — prova ett annat uttag.” Officiellt material från Teslas instruktionsbok, inlämnat till NHTSA, anger att Mobile Connector upptäckte otillräcklig jordning i uttaget, troligen på grund av en bristfällig eller saknad jordanslutning. Det dokumenterade förhållandet pekar på uttaget snarare än bilen eller Mobile Connector.
3. Berört system
Jordning i externt växelströmsuttag vid laddning med Tesla Mobile Connector.
4. Hur allvarlig är koden?
Inte fastställt ännu genom verifierade belägg.
5. UMC_w001 — Möjliga symtom
- Bilen visar UMC_w001.
- Laddning med Mobile Connector kan inte starta eller fortsätta vid det berörda uttaget.
6. UMC_w001 — Möjliga orsaker
- Eluttaget har otillräcklig jordning.
- En bristfällig jordanslutning i uttaget.
- En saknad jordanslutning i uttaget.
7. UMC_w001 — Kan jag köra?
Inte fastställt ännu genom verifierade belägg.
8. UMC_w001 — Kan jag ladda?
Laddning med Mobile Connector vid det berörda uttaget är inte tillgänglig. Den verifierade varningen instruerar användaren att prova ett annat uttag.
9. Säkra åtgärder
- Prova ett annat uttag, enligt varningen.
- Tolka inte den här varningen som ett tecken på fel på bilen eller Mobile Connector; enligt Teslas dokumentation beror den på jordningen i uttaget.
10. UMC_w001 — Felsökning
- Använd ett annat uttag med Mobile Connector.
11. När ska service kontaktas?
Inte fastställt ännu genom verifierade belägg.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Inte fastställt ännu genom verifierade belägg.
13. UMC_w001 — Möjlig reparation eller lösning
- Använd ett uttag som inte utlöser varningen om otillräcklig jordning. Ytterligare åtgärder för att lösa problemet är inte fastställda genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Officiellt material från Teslas instruktionsbok, inlämnat till NHTSA, dokumenterar UMC_w001 och förklarar att det anger otillräcklig jordning i eluttaget, troligen på grund av en bristfällig eller saknad jordanslutning. Exempel: NHTSA Manufacturer Communication 10250483 (publicerad 1 december 2023): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
16. Återkallelseinformation
- Inte fastställt ännu genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: US Tesla Model 3 (2017–2023); Model S (2012–2023); och Model X (2016–2023). Verifierad källa: innehåll från Teslas instruktionsbok, inlämnat till NHTSA, inklusive https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w001 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen UMC_w001?
Det betyder att Mobile Connector upptäckte otillräcklig jordning i eluttaget, troligen på grund av en bristfällig eller saknad jordanslutning.
Är UMC_w001 ett fel på bilen eller Mobile Connector?
Teslas dokumentation anger att den här varningen inte tyder på ett problem med Mobile Connector eller bilen; den pekar på eluttaget.
Vad ska jag göra när UMC_w001 visas?
Prova ett annat uttag, enligt varningen.
För vilka fordon har tillämpligheten verifierats?
US Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) och Model X (2016–2023).
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Visa alla verifierade källor: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381