Chevrolet P2598
For Chevrolet-kjøretøy som omfattes av de oppgitte opplysningene, er P2598 oppført i GM-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C som én av flere mulige historiske eller aktive DTC-er. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemet, og instruerer teknikere om å følge diagnostikkprosedyrene i SI.
Kort svar
For Chevrolet-kjøretøy som omfattes av de oppgitte opplysningene, er P2598 oppført i GM-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C som én av flere mulige historiske eller aktive DTC-er. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemet, og instruerer teknikere om å følge diagnostikkprosedyrene i SI.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Chevrolet P2598 — Betydning
For Chevrolet-kjøretøy som omfattes av de oppgitte opplysningene, er P2598 oppført i GM-bulletin PIP5684/PIP5684A/B/C som én av flere mulige historiske eller aktive DTC-er. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemet, og instruerer teknikere om å følge diagnostikkprosedyrene i SI.
2. Teknisk forklaring
Den kanoniske teksten i den oppgitte diagnostikkoppføringen er et utdrag av bulletinens veiledning om utbedring, ikke en fullstendig definisjon av koden. Verifiserte GM-meldinger PIP5684, PIP5684A, PIP5684B og PIP5684C, publisert av NHTSA, oppgir P2598 som en mulig historisk eller aktiv DTC. De sier at en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemene kan forårsake problemet. Den anbefalte diagnostiske fremgangsmåten er å følge diagnostikkprosedyrene i SI. Hvis årsaken ikke blir funnet, eller det er nødvendig å kontrollere for lekkasjer, sier bulletinen at den GE-52250 røykbaserte lekkasjedetektoren kan være nyttig for å lokalisere lekkasjer.
3. Berørt system
Ladeluftkjøleren og innsugssystemene, slik de er angitt i den verifiserte bulletinbevisføringen. En mer spesifikk systemtilordning for P2598 er ennå ikke fastslått i verifiserte opplysninger.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. De oppgitte opplysningene fastslår ikke hvor alvorlig P2598 er.
5. P2598 — Mulige symptomer
- P2598 kan være lagret som en historisk eller aktiv DTC, ifølge revisjonene av GM-bulletin PIP5684.
- Ytterligere symptomer på kjøretøyet er ennå ikke fastslått i verifiserte opplysninger.
6. P2598 — Mulige årsaker
- Ifølge revisjonene av GM-bulletin PIP5684 kan en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemene være årsaken til problemet.
- Andre årsaker er ennå ikke fastslått i verifiserte opplysninger.
7. P2598 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått i verifiserte opplysninger.
8. P2598 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått i verifiserte opplysninger.
9. Trygge tiltak
- Bestill diagnostikk i henhold til gjeldende Chevrolet-prosedyrer for serviceinformasjon (SI).
- Ikke forsøk å kontrollere for lekkasjer eller utføre reparasjoner med mindre du er kvalifisert og har utstyr til å følge produsentens serviceprosedyrer.
- De oppgitte opplysningene fastslår ingen tiltak for høyspenningssystemet.
10. P2598 — Feilsøking
- En tekniker bør følge diagnostikkprosedyrene i SI.
- Hvis årsaken ikke blir funnet, eller diagnostikken krever kontroll for lekkasjer, sier bulletinen at den GE-52250 røykbaserte lekkasjedetektoren kan være nyttig for å lokalisere lekkasjer.
11. Når bør service kontaktes?
De oppgitte opplysningene fastslår ikke uttrykkelig om service er nødvendig. Den verifiserte bulletinen instruerer imidlertid teknikere om å utføre diagnostikk ved hjelp av Chevrolet SI-prosedyrer.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Følg gjeldende diagnostikkprosedyrer i Chevrolet SI.
- Kontroller ladeluftkjøleren og innsugssystemene for lekkasjer når diagnostikken i SI tilsier det.
- Hvis det er nødvendig å kontrollere for lekkasjer, oppgir bulletinen at den GE-52250 røykbaserte lekkasjedetektoren kan være nyttig for å lokalisere lekkasjer.
13. P2598 — Mulig reparasjon eller løsning
- De oppgitte opplysningene fastslår ikke en bestemt reparasjon.
- Eventuelle reparasjoner bør baseres på årsaken som avdekkes gjennom diagnostikk i SI og eventuell nødvendig lekkasjekontroll.
14. Berørte kjøretøy
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- GM PIP5684, publisert 22. oktober 2019; NHTSA-produsentmelding 10167455. Den oppgir P2598 og sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemet.
- GM PIP5684A, publisert 5. mai 2020; NHTSA-produsentmelding 10176300. Den oppgir P2598, samme mulige årsak og samme henvisning til diagnostikk i SI.
- GM PIP5684B, publisert 13. juli 2020; NHTSA-produsentmelding 10178370. Den oppgir P2598, samme mulige årsak og samme henvisning til diagnostikk i SI.
- GM PIP5684C, publisert 22. oktober 2020; NHTSA-produsentmelding 10182564. Den oppgir P2598, samme mulige årsak og samme henvisning til diagnostikk i SI.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Det ble ikke oppgitt eller fastslått tilbakekallingsinformasjon i de verifiserte opplysningene.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifiserte offisielle kilder: GM-produsentmeldinger PIP5684, PIP5684A, PIP5684B og PIP5684C, publisert av NHTSA. Eksempel: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
19. P2598 — Vanlige spørsmål
Hva sier de verifiserte opplysningene om P2598?
P2598 er oppført som én av flere mulige historiske eller aktive DTC-er i revisjonene av GM-bulletin PIP5684. Bulletinen sier at problemet kan skyldes en lekkasje i ladeluftkjøleren eller innsugssystemene.
Hva instruerer GM teknikere om å gjøre?
Følg diagnostikkprosedyrene i SI. Hvis årsaken ikke blir funnet, eller det er nødvendig å kontrollere for lekkasjer, sier bulletinen at en GE-52250 røykbasert lekkasjedetektor kan være nyttig for å lokalisere lekkasjer.
Er P2598 bekreftet som en feil i elbilens høyspennings- eller ladesystem?
Nei. Dette er ikke fastslått i de oppgitte, verifiserte opplysningene.
Hvilke kjøretøy er oppført i de angitte opplysningene om anvendelighet?
Chevrolet Bolt EV, Spark og Volt, modellår 2011 til 2018, USA-regionen. De oppgitte bulletinoppsummeringene fastslår ikke uavhengig nøyaktig hvilke kjøretøy som omfattes for P2598.