Ford 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed
For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 på det amerikanske markedet dokumenterer Fords serviceinformasjon meldingen «Feil i 1 Pedal Drive – trykk på bremsepedalen for å redusere hastigheten». Meldingen kan forekomme sammen med at 1 Pedal Drive-funksjonen deaktiveres og DTC P0C2F:92.
Kort svar
For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 på det amerikanske markedet dokumenterer Fords serviceinformasjon meldingen «Feil i 1 Pedal Drive – trykk på bremsepedalen for å redusere hastigheten». Meldingen kan forekomme sammen med at 1 Pedal Drive-funksjonen deaktiveres og DTC P0C2F:92.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Ford 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Betydning
For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 på det amerikanske markedet dokumenterer Fords serviceinformasjon meldingen «Feil i 1 Pedal Drive – trykk på bremsepedalen for å redusere hastigheten». Meldingen kan forekomme sammen med at 1 Pedal Drive-funksjonen deaktiveres og DTC P0C2F:92.
2. Teknisk forklaring
Bekreftet informasjon fra Ford, sendt til NHTSA, beskriver dette som en varsling som vises i instrumentpanelet (IPC). Én melding oppgir at kunden kan oppdage at 1 Pedal Drive er deaktivert. En annen oppgir at meldingen kan oppstå etter en nylig programvareoppdatering av drivlinjen, og viser til DTC P0C2F:92 lagret i SOBDMC. Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke en fullstendig teknisk rotårsak eller et spesifikt tiltak som eieren kan utføre selv.
3. Berørt system
1 Pedal Drive-funksjonen; instrumentpanel (IPC). Den oppgitte dokumentasjonen viser også til SOBDMC når DTC P0C2F:92 er lagret.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukjent. Diagnoseopplysningene inneholder ingen bekreftet klassifisering av alvorlighetsgraden.
5. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Mulige symptomer
- Meldingen «Feil i 1 Pedal Drive – trykk på bremsepedalen for å redusere hastigheten» vises i IPC.
- 1 Pedal Drive-funksjonen kan bli deaktivert.
- DTC P0C2F:92 kan være lagret i SOBDMC.
- Varslingen kan oppstå etter en nylig programvareoppdatering av drivlinjen.
6. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Mulige årsaker
- En nylig programvareoppdatering av drivlinjen er angitt i Ford SSM 52498 som en dokumentert sammenheng med varselmeldingen og P0C2F:92. En fullstendig rotårsak er ennå ikke fastslått med bekreftet dokumentasjon.
7. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Kan jeg kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått med bekreftet dokumentasjon.
8. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Kan jeg lade?
Dette er ennå ikke fastslått med bekreftet dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Trykk på bremsepedalen for å redusere hastigheten når varselmeldingen vises, slik det står i varslingen.
- Bestill feilsøking hos en autorisert Ford-servicepartner.
- Ikke forsøk å reparere høyvoltsystemet eller drivlinjen selv.
10. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Feilsøking
- Bekreft om kjøretøyet er en Ford Mustang Mach-E fra 2021–2023 i USA.
- Noter den nøyaktige meldingen i IPC og om 1 Pedal Drive er deaktivert.
- Be et verksted kontrollere om DTC P0C2F:92 er lagret i SOBDMC.
- Gi verkstedet informasjon om kjøretøyets nylige programvareoppdateringer av drivlinjen.
- Be verkstedet undersøke om Ford TSB 25-2216, TSB 24-2187 og SSM 52498 gjelder for kjøretøyet.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en autorisert Ford-servicepartner for feilsøking. Den oppgitte offisielle informasjonen inneholder serviceprosedyrer for kjøretøy som oppfyller kriteriene, men detaljene i prosedyrene er ikke tatt med i den oppgitte dokumentasjonen.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller varselmeldingen i IPC.
- Kontroller om 1 Pedal Drive er deaktivert.
- Kontroller om DTC P0C2F:92 er lagret i SOBDMC.
- Undersøk om kjøretøyet nylig har fått en programvareoppdatering av drivlinjen.
- Gå gjennom relevant serviceinformasjon fra Ford.
13. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Mulig reparasjon eller løsning
- Ford TSB 24-2187 instruerer teknikere om å følge serviceprosedyren der for Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 som oppfyller de angitte kriteriene, inkludert varselmeldingen i IPC.
- Ford TSB 25-2216 gjelder enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 med denne meldingen og kan omfatte DTC P0C2F:92.
- De nøyaktige reparasjonstrinnene og det endelige reparasjonsresultatet er ennå ikke fastslått ut fra den oppgitte bekreftede dokumentasjonen.
14. Berørte kjøretøy
- Ford Mustang Mach-E · 2021–2023 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Ford TSB 25-2216, publisert 21. mai 2025; NHTSA-produsentmelding 11018618.
- Ford SSM 52498, publisert 30. april 2024; NHTSA-produsentmelding 10254147.
- Ford TSB 24-2187, publisert 10. juni 2024; NHTSA-produsentmelding 11001647.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Dette er ennå ikke fastslått med bekreftet dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell produsentinformasjon publisert av NHTSA: TSB 25-2216 (NHTSA 11018618), SSM 52498 (NHTSA 10254147) og TSB 24-2187 (NHTSA 11001647).
19. 1 Pedal Drive Fault - Press Brake Pedal To Reduce Speed — Vanlige spørsmål
Hva betyr denne varslingen?
Bekreftet dokumentasjon identifiserer dette som en varsling om feil i 1 Pedal Drive, vist i instrumentpanelet. Ford-informasjon oppgir at 1 Pedal Drive kan bli deaktivert.
Hvilke kjøretøy er dokumentert som berørt?
Den oppgitte informasjonen om hvilke kjøretøy som omfattes, identifiserer Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021–2023 for det amerikanske markedet.
Er P0C2F:92 relatert?
Ja. Ford-informasjon viser til DTC P0C2F:92, inkludert lagring i SOBDMC, i forbindelse med denne varslingen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Dette er ennå ikke fastslått med bekreftet dokumentasjon. Selve varslingen ber føreren om å trykke på bremsepedalen for å redusere hastigheten.
Finnes det en tilbakekalling?
Dette er ennå ikke fastslått med bekreftet dokumentasjon.