EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Ford U0140

For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021 i USA kan DTC U0140 være lagret i girskiftmodulen (GSM), i henhold til Ford TSB 25-2071. Dokumentasjonen fra Ford som er oppgitt, sier at dette kan skyldes programvare i GSM.

KjøringForeløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
LadingForeløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.
ServiceDokumentasjonen som er oppgitt, krever ikke uttrykkelig service, men profesjonell diagnostisering er passende fordi den siterte Ford-kommunikasjonen gjelder GSM-programvare og feilkoder.
Sikkerhet95%

Kort svar

For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021 i USA kan DTC U0140 være lagret i girskiftmodulen (GSM), i henhold til Ford TSB 25-2071. Dokumentasjonen fra Ford som er oppgitt, sier at dette kan skyldes programvare i GSM.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

DTC Ford U0140 Short ExplanationMaxidot
DTC Ford U0140-81 Short ExplanationMaxidot Ford
DTC Ford U0140-01 Short ExplanationMaxidot Ford

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Ford U0140 — Betydning

For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021 i USA kan DTC U0140 være lagret i girskiftmodulen (GSM), i henhold til Ford TSB 25-2071. Dokumentasjonen fra Ford som er oppgitt, sier at dette kan skyldes programvare i GSM.

2. Teknisk forklaring

Det bekreftede utdraget fra NHTSAs produsentkommunikasjon for Ford TSB 25-2071 identifiserer U0140 som én av flere DTC-er som kan være lagret i girskiftmodulen (GSM). Utdraget sier at tilstanden kan skyldes programvare i GSM. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke den fullstendige grensen for produksjonsdato, den nøyaktige diagnostiske definisjonen av U0140 eller en spesifikk reparasjonsprosedyre.

3. Berørt system

Girskiftmodul (GSM), basert på dokumentasjonen fra TSB-en som er oppgitt.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Dokumentasjonen som er oppgitt, angir ikke et alvorlighetsnivå.

5. U0140 — Mulige symptomer

  • DTC U0140 kan være lagret i girskiftmodulen (GSM).
  • Utdraget fra TSB-en som er oppgitt, nevner også en melding, men meldingsteksten er avkortet og kan ikke fastslås fullt ut på grunnlag av dokumentasjonen som er oppgitt.

6. U0140 — Mulige årsaker

  • Ford TSB 25-2071 sier at tilstanden kan skyldes programvare i girskiftmodulen (GSM).

7. U0140 — Kan jeg kjøre?

Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.

8. U0140 — Kan jeg lade?

Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering hos en Ford-forhandler eller et kvalifisert verksted, og oppgi DTC U0140 og Ford TSB 25-2071.
  • Ikke forsøk reparasjoner på høyvoltsystemet eller modulen basert på denne informasjonen.

10. U0140 — Feilsøking

  1. Bekreft om U0140 er lagret i girskiftmodulen (GSM).
  2. Be et verksted kontrollere om Ford TSB 25-2071 gjelder kjøretøyet, inkludert produksjonsdatoen. Dokumentasjonen som er oppgitt, sier at den gjelder kjøretøy produsert på eller før en dato som er avkortet i utdraget.

11. Når bør service kontaktes?

Dokumentasjonen som er oppgitt, krever ikke uttrykkelig service, men profesjonell diagnostisering er passende fordi den siterte Ford-kommunikasjonen gjelder GSM-programvare og feilkoder.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om kjøretøyet omfattes av Ford TSB 25-2071.
  • Bekreft hvilke DTC-er som er lagret, og i hvilken modul de er lagret.
  • Vurder GSM-programvaren i samsvar med Fords serviceinformasjon.

13. U0140 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Dokumentasjonen som er oppgitt, identifiserer GSM-programvare som en mulig årsak, men angir ingen bekreftet reparasjon eller løsning. Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.

14. Berørte kjøretøy

  • Ford Mustang Mach-E · 2021 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • Ford TSB 25-2071, publisert i en NHTSA-produsentkommunikasjon 2025-03-13 (NHTSA Manufacturer Communication 11015681). Utdraget som er oppgitt, sier at enkelte kjøretøy kan ha U0140, og eventuelt U0100:00, U0121 og/eller U0155, lagret i GSM; det sier at dette kan skyldes GSM-programvare. Utdraget angir en grense basert på produksjonsdato, men den nøyaktige datoen er avkortet.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

NHTSA Manufacturer Communication 11015681, Ford TSB 25-2071: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2025-2026.zip#nhtsa_id=11015681

19. U0140 — Vanlige spørsmål

Hva indikerer U0140 på en berørt Ford Mustang Mach-E fra 2021?

Dokumentasjonen fra Ford TSB som er oppgitt, sier at U0140 kan være lagret i girskiftmodulen (GSM). Den inneholder ikke en fullstendig diagnostisk definisjon av koden.

Hva kan forårsake U0140 i denne TSB-en?

Ford TSB 25-2071 sier at tilstanden kan skyldes programvare i girskiftmodulen (GSM).

Gjelder dette alle Mustang Mach-E fra 2021?

Ikke fastslått. Den bekreftede anvendeligheten omfatter Ford Mustang Mach-E-modeller fra 2021 i USA, mens utdraget fra TSB-en også begrenser dekningen til kjøretøy produsert på eller før en dato som er avkortet i dokumentasjonen som er oppgitt.

Er det trygt å kjøre eller lade?

Foreløpig ikke fastslått på grunnlag av bekreftet dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Ford U0140: For enkelte Ford Mustang Mach-E-modeller fra…