Verifisert EV-diagnoseside

Jaguar B1DC5-93

For aktuelle Jaguar-kjøretøy er DTC B1DC5-93 dokumentert i HVAC-modulen og knyttet til manglende kupévarme mens kjøretøyet kjører i EV-modus. Jaguar Land Rover opplyste i de siterte meldingene at rotårsaken var under utredning.

Vanlige søkevarianter: B1DC593 · B1DC5 93 · B1DC5_93 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.

KjøringIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
LadingIkke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
ServiceKontakt Jaguar Land Rover-service eller et kvalifisert verksted hvis B1DC5-93 er til stede, eller hvis kupévarmen ikke fungerer i EV-modus.
Sikkerhet95%

Kort svar

For aktuelle Jaguar-kjøretøy er DTC B1DC5-93 dokumentert i HVAC-modulen og knyttet til manglende kupévarme mens kjøretøyet kjører i EV-modus. Jaguar Land Rover opplyste i de siterte meldingene at rotårsaken var under utredning.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Inside the Jaguar I-PACE: Complete HV Battery Drop & Heater Replacement Guide (B1DC5-93) Stedmans Garage

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Jaguar B1DC5-93 — Betydning

For aktuelle Jaguar-kjøretøy er DTC B1DC5-93 dokumentert i HVAC-modulen og knyttet til manglende kupévarme mens kjøretøyet kjører i EV-modus. Jaguar Land Rover opplyste i de siterte meldingene at rotårsaken var under utredning.

2. Teknisk forklaring

Verifiserte dokumenter identifiserer B1DC5-93 som en DTC i HVAC-modulen. Produsentmeldingene instruerer teknikere om å slette DTC-er, utføre en fullstendig skanning av HVAC-modulen, kontrollere om B1DC5-93 kommer tilbake og lese av sanntidsverdien «High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C)». En melding fra 2018 viser også til en godkjent diagnoseapplikasjon kalt «Unlock HV Coolant Heater 1», etterfulgt av kontroll av at varme- og ventilasjonsanlegget fungerer som det skal.

3. Berørt system

HVAC-systemet; den verifiserte serviceinformasjonen viser spesifikt til High Voltage Coolant Heater #1.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

5. B1DC5-93 — Mulige symptomer

  • Ingen kupévarme mens kjøretøyet kjøres i EV-modus.

6. B1DC5-93 — Mulige årsaker

  • Jaguar Land Rover opplyste i de siterte SSM75185-meldingene at rotårsaken var under utredning.
  • Ikke fastslått nærmere på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. B1DC5-93 — Kan jeg kjøre?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

8. B1DC5-93 — Kan jeg lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

9. Trygge tiltak

  • Hvis kupévarmen ikke fungerer, eller denne koden registreres, bør du bestille diagnose hos en Jaguar Land Rover-servicepartner eller en annen kvalifisert tekniker med godkjent diagnoseutstyr.
  • Ikke forsøk selv å låse opp, teste eller reparere høyspenningskjølevæskevarmeren.

10. B1DC5-93 — Feilsøking

  1. En kvalifisert tekniker kan slette DTC-er og utføre en fullstendig skanning av HVAC-modulen.
  2. En kvalifisert tekniker kan kontrollere om B1DC5-93 fortsatt er til stede etter skanningen.
  3. Den siterte produsentprosedyren krever at «High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C)» leses av i sanntidsdata.
  4. Meldingen fra 2018 instruerer om å bruke den godkjente applikasjonen «Unlock HV Coolant Heater 1» og deretter kontrollere at varme- og ventilasjonsanlegget fungerer som det skal.

11. Når bør service kontaktes?

Kontakt Jaguar Land Rover-service eller et kvalifisert verksted hvis B1DC5-93 er til stede, eller hvis kupévarmen ikke fungerer i EV-modus.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller og slett DTC-er i HVAC-modulen med godkjent Jaguar Land Rover-diagnoseutstyr.
  • Utfør en fullstendig skanning av HVAC-modulen, og kontroller om B1DC5-93 fortsatt er til stede.
  • Les av og registrer High Voltage Coolant Heater #1 – Overheat Count (22 9A 3C).
  • Følg den godkjente 2018-prosedyren, fullfør applikasjonen «Unlock HV Coolant Heater 1», og kontroller at varme- og ventilasjonsanlegget fungerer.

13. B1DC5-93 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Verifisert dokumentasjon som er oppgitt, fastslår ikke at bestemte deler skal skiftes, eller at det finnes en permanent reparasjon.
  • Meldingen fra 2018 beskriver fullføring av applikasjonen «Unlock HV Coolant Heater 1» og kontroll av at varme- og ventilasjonsanlegget fungerer.
  • SSM75185-meldingene fra 2020 og 2021 opplyser at rotårsaken var under utredning.

14. Berørte kjøretøy

  • Jaguar I-Pace · 2019 · US
  • Jaguar I-Pace · 2019–2021 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • SSM74178, publisert 10. desember 2018: «Ingen kupévarme. DTC B1DC5-4B eller B1DC5-93 i HVAC.» Den viser til applikasjonen «Unlock HV Coolant Heater 1» og etterfølgende kontroll av varme og ventilasjon.
  • SSM75185, publisert 15. desember 2020: dokumenterer manglende kupévarme i EV-modus, B1DC5-93 i HVAC-modulen og innsamling av diagnosedata, inkludert data om varmeapparatets overopphetingsteller.
  • SSM75185, publisert 13. oktober 2021: dokumenterer B1DC5-93 i HVAC-modulen og de samme diagnoseinstruksjonene; det opplyses at rotårsaken var under utredning.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Offisielle produsentmeldinger publisert av NHTSA: SSM74178 (MC-10153858-9999), SSM75185 (MC-10185390-0001) og SSM75185 (MC-10202937-0001).

19. B1DC5-93 — Vanlige spørsmål

Hva er B1DC5-93 knyttet til?

Verifisert dokumentasjon plasserer B1DC5-93 i HVAC-modulen og viser til High Voltage Coolant Heater #1.

Hvilket symptom er dokumentert?

Den siterte produsentmeldingen fra 2020 dokumenterer manglende kupévarme mens kjøretøyet kjører i EV-modus.

Hva er den bekreftede rotårsaken?

De siterte SSM75185-meldingene sier at Jaguar Land Rover undersøkte rotårsaken. En bekreftet rotårsak er ikke fastslått i dokumentasjonen som er oppgitt.

Er det trygt å kjøre eller lade?

Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

20. Kilder og verifisering

Jaguar B1DC5-93: For aktuelle Jaguar-kjøretøy er DTC…