Land Rover P0C48-39
For en 2019–2020 Land Rover Range Rover for det amerikanske markedet vises DTC P0C48-39 til i Land Rover-teknisk bulletin JLRTB02056NAS1. Bulletinen instruerer teknikere om å kontrollere om denne koden finnes i batteriets energistyringsmodul (BECM), og, hvis den gjør det, diagnostisere den ved hjelp av TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks for feil i PHEV-BECM.
Vanlige søkevarianter: P0C4839 · P0C48 39 · P0C48_39 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
For en 2019–2020 Land Rover Range Rover for det amerikanske markedet vises DTC P0C48-39 til i Land Rover-teknisk bulletin JLRTB02056NAS1. Bulletinen instruerer teknikere om å kontrollere om denne koden finnes i batteriets energistyringsmodul (BECM), og, hvis den gjør det, diagnostisere den ved hjelp av TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks for feil i PHEV-BECM.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Land Rover P0C48-39 — Betydning
For en 2019–2020 Land Rover Range Rover for det amerikanske markedet vises DTC P0C48-39 til i Land Rover-teknisk bulletin JLRTB02056NAS1. Bulletinen instruerer teknikere om å kontrollere om denne koden finnes i batteriets energistyringsmodul (BECM), og, hvis den gjør det, diagnostisere den ved hjelp av TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks for feil i PHEV-BECM.
2. Teknisk forklaring
Verifisert dokumentasjon gir ingen egenstående feilbeskrivelse for P0C48-39. Den fastslår at denne DTC-en kan være lagret i batteriets energistyringsmodul (BECM), og at den skal diagnostiseres ved hjelp av Land Rover TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks for biler med PHEV og BECM-relaterte DTC-er. Den fremlagte bulletinen viser også til P0C47-31 i samme diagnostiske beslutningstrinn.
3. Berørt system
Batteriets energistyringsmodul (BECM) i aktuelle PHEV-biler.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
5. P0C48-39 — Mulige symptomer
- Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
6. P0C48-39 — Mulige årsaker
- Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
7. P0C48-39 — Kan jeg kjøre?
Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
8. P0C48-39 — Kan jeg lade?
Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Få bilen undersøkt ved hjelp av diagnostiske prosedyrer godkjent av Land Rover.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningsbatteriet eller BECM uten personell med relevant opplæring og produsentens prosedyrer.
10. P0C48-39 — Feilsøking
- En tekniker bør slå på tenningen og velge «Alle DTC-er», slik det står i JLRTB02056NAS1.
- Kontroller om det er lagret DTC-er i BECM.
- Hvis P0C48-39 og/eller P0C47-31 er lagret i BECM, fortsett diagnostiseringen ved hjelp av TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks under DTC-er for PHEV-BECM.
- Tilbakestill bilen til transportmodus hvis det er nødvendig, slik bulletinen viser til.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt et autorisert Land Rover-servicesenter eller en kvalifisert tekniker med tilgang til Land Rovers TOPIx-diagnoseinformasjon. Den verifiserte bulletinen viser til diagnostisering gjennom TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Hent alle DTC-er fra BECM.
- Finn ut om P0C48-39 og/eller P0C47-31 er lagret.
- Når de oppførte kodene er til stede, bruk TOPIx-verkstedhåndbokens avsnitt 100-00, Generell informasjon – Beskrivelse og funksjon – Indeks over diagnostiske feilkoder, for diagnostisering av PHEV-BECM.
- Tilbakestill bilen til transportmodus hvis den aktuelle prosedyren krever det.
13. P0C48-39 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon. Den fremlagte bulletinen viser til videre diagnostisering gjennom TOPIx-verkstedhåndboken, og oppgir ikke et reparasjonsresultat for P0C48-39.
14. Berørte kjøretøy
- Land Rover Range Rover · 2019–2020 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Land Rover-teknisk bulletin JLRTB02056NAS1, publisert 6. oktober 2020, er tilgjengelig via NHTSA som produsentkommunikasjon PDF 10182150: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182150-0001.pdf
- Bulletinen gjelder den oppgitte anvendelsen: 2019–2020 Land Rover Range Rover, amerikansk marked.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell dokumentasjon: Land Rover-produsentkommunikasjon PDF 10182150, JLRTB02056NAS1, publisert 2020-10-06 og tilgjengelig via NHTSA. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182150-0001.pdf
19. P0C48-39 — Vanlige spørsmål
Hvilket system er knyttet til P0C48-39 i den verifiserte dokumentasjonen?
Den verifiserte bulletinen instruerer teknikere om å kontrollere om P0C48-39 er lagret i batteriets energistyringsmodul (BECM).
Hva bør gjøres hvis P0C48-39 er lagret i BECM?
Bulletinen instruerer teknikere om å fortsette diagnosen ved hjelp av TOPIx-verkstedhåndbokens DTC-indeks for feil i PHEV-batteriets energistyringsmodul.
Sier den fremlagte dokumentasjonen om bilen er trygg å kjøre eller lade?
Nei. Det er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon om bilen kan kjøres eller lades.
Er P0C47-31 relatert?
Den fremlagte bulletinen viser til P0C47-31 sammen med P0C48-39 i kontrollen av BECM-DTC-er. En ytterligere teknisk sammenheng er ennå ikke fastslått i verifisert dokumentasjon.