Mercedes-Benz P0C3B00
For enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Klasse-biler fra 2022–2025 i USA som omfattes av LI54.10-P-079533, kan P0C3B00 være lagret av DC/DC-omformeren som del av en dokumentert gruppe med feilkoder. Bulletinen beskriver varselmeldinger for 12 V-systemet, HV-systemet og instrumentpanelet som kan utvikle seg dersom de første varslene ignoreres i samme tenningssyklus. Den nøyaktige betydningen av P0C3B00 er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
Kort svar
For enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Klasse-biler fra 2022–2025 i USA som omfattes av LI54.10-P-079533, kan P0C3B00 være lagret av DC/DC-omformeren som del av en dokumentert gruppe med feilkoder. Bulletinen beskriver varselmeldinger for 12 V-systemet, HV-systemet og instrumentpanelet som kan utvikle seg dersom de første varslene ignoreres i samme tenningssyklus. Den nøyaktige betydningen av P0C3B00 er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Mercedes-Benz P0C3B00 — Betydning
For enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Klasse-biler fra 2022–2025 i USA som omfattes av LI54.10-P-079533, kan P0C3B00 være lagret av DC/DC-omformeren som del av en dokumentert gruppe med feilkoder. Bulletinen beskriver varselmeldinger for 12 V-systemet, HV-systemet og instrumentpanelet som kan utvikle seg dersom de første varslene ignoreres i samme tenningssyklus. Den nøyaktige betydningen av P0C3B00 er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen.
2. Teknisk forklaring
Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533 dokumenterer P0C3B00 i DC/DC-omformeren. Koden kan forekomme i en gruppe sammen med P0E9700, P0E5400 og P0C4000. Bulletinen identifiserer også en andre gruppe – P1D0B00, P1CA000 og U011500 – og oppgir at ikke alle DTC-ene i en gruppe nødvendigvis utløses. På biler med BMS30EB02 kan også P0E2F00 for sikringen til hjelpeenheten settes; bulletinen oppgir at dette utløser det gule varselet for HV-drivsystemet. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke at P0C3B00 i seg selv utløser dette varselet direkte.
3. Berørt system
DC/DC-omformer. Dokumentasjonen som er oppgitt, viser også til 12 V-systemet, HV-varselmeldinger, instrumentpanelet, BMS30EB02 og sikringen til hjelpeenheten.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon. Den offisielle bulletinen dokumenterer mulige varsler om rødt 12 V-batteri, hvitt HV-varsel, rødt HV-varsel og gult varsel for HV-drivsystemet.
5. P0C3B00 — Mulige symptomer
- En melding om rødt 12 V-batteri kan vises.
- En hvit HV-varselmelding kan vises.
- En varselmelding kan vises i instrumentpanelet.
- Hvis de første varselmeldingene ignoreres i samme tenningssyklus, kan flere varsler vises, blant annet et rødt HV-varsel og et gult varsel for HV-drivsystemet.
6. P0C3B00 — Mulige årsaker
- Den underliggende årsaken til P0C3B00 er ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
- For biler med BMS30EB02 oppgir bulletinen at P0E2F00 for sikringen til hjelpeenheten kan settes som en følge; den fastslår ikke at dette er årsaken til P0C3B00.
7. P0C3B00 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
8. P0C3B00 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Ikke ignorer røde varsler for 12 V-batteriet, HV-systemet eller HV-drivsystemet.
- Bestill diagnose hos et autorisert Mercedes-Benz-verksted.
- Ikke forsøk å reparere høyspenningssystemet selv.
10. P0C3B00 — Feilsøking
- Få kontrollert DC/DC-omformeren for P0C3B00 og de dokumenterte tilhørende DTC-ene.
- Noter alle aktive meldinger i instrumentpanelet og varsler fra bilen før verkstedbesøket.
- Få en kvalifisert Mercedes-Benz-tekniker til å fastslå om bilen er utstyrt med BMS30EB02, og om P0E2F00 er til stede.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt et autorisert Mercedes-Benz-verksted så snart som mulig hvis P0C3B00 er lagret, eller hvis et rødt varsel for 12 V-batteriet, HV-systemet eller HV-drivsystemet vises.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Les av feilhukommelsen til DC/DC-omformeren for P0C3B00, P0E9700, P0E5400 og P0C4000.
- Kontroller om de ytterligere dokumenterte DTC-ene P1D0B00, P1CA000 og U011500 er lagret.
- For biler med BMS30EB02, kontroller om P0E2F00 for sikringen til hjelpeenheten er lagret.
- Vurder bilen i samsvar med Mercedes-Benz-bulletin LI54.10-P-079533, der det er relevant.
13. P0C3B00 — Mulig reparasjon eller løsning
- Den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen inneholder ingen reparasjonsprosedyre eller bekreftet løsning.
14. Berørte kjøretøy
- Mercedes-Benz EQB · 2022–2025 · US
- Mercedes-Benz G-Class · 2022–2025 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Mercedes-Benz LI54.10-P-079533, publisert gjennom NHTSA Manufacturer Communications 11021800 (2025-08-08), 11021970 (2025-08-05), 11023154 (2025-09-16), 11028815 (2026-02-14) og 11029977 (2026-03-11).
- Dokumentasjonen fra bulletinen som er oppgitt, gjelder enkelte Mercedes-Benz EQB- og G-Klasse-biler fra 2022–2025 i USA.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication LI54.10-P-079533, tilgjengelig via de oppgitte kommunikasjonsregistrene fra NHTSA.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021800: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021970: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023154: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028815: LI54.10-P-079533
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029977: LI54.10-P-079533
19. P0C3B00 — Vanlige spørsmål
Hva betyr P0C3B00 på en Mercedes-Benz EV?
Den nøyaktige betydningen er ikke fastslått i den oppgitte, verifiserte dokumentasjonen. Den offisielle bulletinen identifiserer den som en DTC for DC/DC-omformeren i en dokumentert gruppe med feilkoder.
Hvilke andre koder kan forekomme sammen med P0C3B00?
Bulletinen oppgir P0E9700, P0E5400 og P0C4000 i samme gruppe. Den oppgir også P1D0B00, P1CA000 og U011500 som en annen gruppe som kan være lagret. Det er ikke sikkert at alle de oppførte kodene utløses.
Betyr P0C3B00 at det er utrygt å kjøre eller lade?
Ikke fastslått ennå gjennom verifisert dokumentasjon.
Hvilke varselmeldinger kan være knyttet til denne bulletinen?
Bulletinen dokumenterer varsler om rødt 12 V-batteri, hvitt HV-varsel, rødt HV-varsel og gult varsel for HV-drivsystemet. Flere varsler kan også vises dersom de første varslene ignoreres i samme tenningssyklus.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021800: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11021970: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11023154: LI54.10-P-079533 · 2025
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11028815: LI54.10-P-079533 · 2026
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication 11029977: LI54.10-P-079533 · 2026