Nissan U1009
På enkelte Nissan LEAF-modeller for det amerikanske markedet fra 2018–2019 med et litium-ion-batteri på 40 kWh kan DTC U1009-96 være lagret i forbindelse med kommunikasjon ved hurtiglading. Nissan-bulletinen NTB19-056 omhandler meldinger om at ladingen stopper under hurtiglading etter mange hurtigladinger etter hverandre, eller at hurtigladingen tar for lang tid.
Kort svar
På enkelte Nissan LEAF-modeller for det amerikanske markedet fra 2018–2019 med et litium-ion-batteri på 40 kWh kan DTC U1009-96 være lagret i forbindelse med kommunikasjon ved hurtiglading. Nissan-bulletinen NTB19-056 omhandler meldinger om at ladingen stopper under hurtiglading etter mange hurtigladinger etter hverandre, eller at hurtigladingen tar for lang tid.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Nissan U1009 — Betydning
På enkelte Nissan LEAF-modeller for det amerikanske markedet fra 2018–2019 med et litium-ion-batteri på 40 kWh kan DTC U1009-96 være lagret i forbindelse med kommunikasjon ved hurtiglading. Nissan-bulletinen NTB19-056 omhandler meldinger om at ladingen stopper under hurtiglading etter mange hurtigladinger etter hverandre, eller at hurtigladingen tar for lang tid.
2. Teknisk forklaring
Bekreftet dokumentasjon identifiserer U1009-96 som «Quick charger comm [Quick charger communication]». Dokumentasjonen fra den offisielle Nissan/NHTSA-bulletinen som er lagt ved, knytter denne koden til hurtiglading, nærmere bestemt lading som stopper etter mange hurtigladinger etter hverandre, eller tar for lang tid med en innstilling for hurtiglading. Dokumentasjonen fastslår ikke en feilårsak på komponentnivå eller en bestemt reparasjonsprosedyre.
3. Berørt system
Kommunikasjon ved hurtiglading; dokumentasjonen som er lagt ved, avgrenser bruksområdet til Nissan LEAF-modeller for det amerikanske markedet fra 2018–2019 med et litium-ion-batteri på 40 kWh.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
5. U1009 — Mulige symptomer
- Hurtiglading kan stoppe etter mange hurtigladinger etter hverandre.
- Hurtiglading kan ta for lang tid med en innstilling for hurtiglading.
- DTC U1009-96 kan være lagret.
6. U1009 — Mulige årsaker
- Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
7. U1009 — Kan jeg kjøre?
Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
8. U1009 — Kan jeg lade?
Den bekreftede dokumentasjonen gjelder hurtiglading. Om kjøretøyet kan lades trygt, også med andre lademetoder, er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Hvis hurtigladingen stopper eller tar for lang tid, bør du få bilen undersøkt hos en Nissan-forhandler eller et kvalifisert verksted.
- Ikke prøv å reparere høyvoltbatteriet eller hurtigladesystemet selv.
10. U1009 — Feilsøking
- Bekreft om kjøretøyet er en Nissan LEAF for det amerikanske markedet fra 2018–2019 med et litium-ion-batteri på 40 kWh.
- Noter om problemet oppstår etter mange hurtigladinger etter hverandre, eller om hurtigladingen tar uvanlig lang tid.
- Be et verksted kontrollere om DTC U1009-96 er lagret, og se gjennom Nissans bulletin NTB19-056.
11. Når bør service kontaktes?
Kontakt en Nissan-forhandler eller et kvalifisert verksted for feilsøking, særlig hvis hurtigladingen gjentatte ganger stopper eller tar for lang tid.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Kontroller om DTC U1009-96 er lagret.
- Bekreft at kjøretøyet omfattes: Nissan LEAF fra 2018–2019 for det amerikanske markedet med et litium-ion-batteri på 40 kWh.
- Se gjennom Nissans tekniske bulletin NTB19-056 i forbindelse med det rapporterte problemet med hurtiglading.
13. U1009 — Mulig reparasjon eller løsning
- Ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.
14. Berørte kjøretøy
- Nissan Leaf · 2018–2019 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Nissan NTB19-056, publisert av NHTSA som Manufacturer Communication 10163708 den 2019-07-18. Dokumentasjonen som er lagt ved, oppgir at U1009-96 kan være lagret når hurtigladingen stopper etter mange hurtigladinger etter hverandre eller tar for lang tid, og avgrenser bruksområdet til kjøretøy med et litium-ion-batteri på 40 kWh.
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Det ble ikke lagt fram informasjon om tilbakekallinger i den bekreftede dokumentasjonen.
17. Offisiell produsentinformasjon
Offisiell kilde: NHTSA Manufacturer Communication 10163708, Nissan NTB19-056: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2015-2019.zip#nhtsa_id=10163708
19. U1009 — Vanlige spørsmål
Hva betyr U1009-96 på en aktuell Nissan LEAF?
Den bekreftede dokumentasjonen beskriver U1009-96 som «Quick charger comm [Quick charger communication]».
Hvilke kjøretøy omfattes av dokumentasjonen som er lagt ved?
Nissan LEAF-modeller for det amerikanske markedet fra 2018–2019 med et litium-ion-batteri på 40 kWh.
Hvilke ladeproblemer er knyttet til denne koden?
Dokumentasjonen fra Nissan-bulletinen beskriver at hurtiglading kan stoppe etter mange hurtigladinger etter hverandre, eller ta for lang tid med en innstilling for hurtiglading.
Identifiserer dokumentasjonen den defekte delen eller reparasjonen?
Nei. En feil på komponentnivå og en reparasjonsløsning er ennå ikke fastslått i bekreftet dokumentasjon.