EV Diagnostics
DA
Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U2100

For Cadillac-køretøjer, der er omfattet af de angivne anvendelighedsdata, forbindes U2100 i de citerede GM-producentmeddelelser med manglende mulighed for at genindlære dæktryksovervågningssystemet (TPM). De samme meddelelser angiver meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service af højspændingsladesystemet som hybridspecifikke symptomer i den bredere kontekst af den diagnostiske bulletin. Den angivne dokumentation fastslår ikke en årsag for et bestemt køretøj.

KørselUkendt. Den angivne diagnosedata fastslår ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet med U2100.
OpladningUkendt. Den angivne diagnosedata fastslår ikke, om det er sikkert at oplade køretøjet med U2100.
ServiceService anbefales, især hvis der vises en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller service af højspændingsladesystemet, eller hvis servostyringsassistancen er uregelmæssig. Dokumentationen, der er angivet her, fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade køretøjet.
Sikkerhed95%

Kort svar

For Cadillac-køretøjer, der er omfattet af de angivne anvendelighedsdata, forbindes U2100 i de citerede GM-producentmeddelelser med manglende mulighed for at genindlære dæktryksovervågningssystemet (TPM). De samme meddelelser angiver meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service af højspændingsladesystemet som hybridspecifikke symptomer i den bredere kontekst af den diagnostiske bulletin. Den angivne dokumentation fastslår ikke en årsag for et bestemt køretøj.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

DTC Cadillac U2100-00 Short ExplanationMaxidot
DTC cadillac U2100 Short ExplanationMaxidot Cadillac
DTC cadillac U2100-47 Short ExplanationMaxidot Cadillac

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U2100 — Betydning

For Cadillac-køretøjer, der er omfattet af de angivne anvendelighedsdata, forbindes U2100 i de citerede GM-producentmeddelelser med manglende mulighed for at genindlære dæktryksovervågningssystemet (TPM). De samme meddelelser angiver meddelelser om reduceret fremdriftseffekt og service af højspændingsladesystemet som hybridspecifikke symptomer i den bredere kontekst af den diagnostiske bulletin. Den angivne dokumentation fastslår ikke en årsag for et bestemt køretøj.

2. Teknisk forklaring

Den angivne diagnosedata betegner U2100 som »Kan ikke genindlære TPM«. GM-producentmeddelelser 13-08-116-001 fra NHTSA, herunder revision I, offentliggjort 2023-06-29, angiver en kontrollampe for dæktryksovervågningssystemet og manglende mulighed for at genindlære TPM blandt mulige forhold. Meddelelserne angiver også U2100 blandt de koder, der potentielt kan være forbundet med uregelmæssig servostyringsassistance. For hybrider angiver de meddelelserne »Reduceret fremdriftseffekt« og »Service af højspændingsladesystemet«. Det dokumentationsuddrag, der foreligger, fastslår hverken, at alle forekomster af U2100 medfører alle de angivne forhold, eller en specifik fejl på et bestemt køretøj.

3. Berørt system

Dæktryksovervågningssystemet (TPM). Den citerede bulletin omhandler også bredere elektriske forhold/kommunikationsforhold i køretøjet og, for hybrider, meddelelser om højspændingsladesystemet og reduceret fremdriftseffekt; det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, hvilket specifikt system der er berørt ved en individuel U2100-hændelse.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Den angivne diagnosedata indeholder ingen vurdering af alvorlighedsgraden.

5. U2100 — Mulige symptomer

  • Kontrollampen for dæktryksovervågningssystemet lyser.
  • Kan ikke genindlære TPM.
  • Uregelmæssig servostyringsassistance, som potentielt kan være forbundet med U2100.
  • For hybrider: Meddelelse om reduceret fremdriftseffekt.
  • For hybrider: Meddelelse om service af højspændingsladesystemet.

6. U2100 — Mulige årsager

  • De citerede GM-producentmeddelelser angiver, at yderligere kontrol er nødvendig, hvis normal fejlsøgning efter SI ikke afdækker en årsag; det angivne uddrag indeholder ikke den specifikke kontrol eller årsag.
  • En årsag til U2100 på et bestemt køretøj er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

7. U2100 — Kan jeg køre?

Ukendt. Den angivne diagnosedata fastslår ikke, om det er sikkert at køre i køretøjet med U2100.

8. U2100 — Kan jeg oplade?

Ukendt. Den angivne diagnosedata fastslår ikke, om det er sikkert at oplade køretøjet med U2100.

9. Sikre handlinger

  • Notér alle advarselsmeddelelser og fejlkoder, før der udføres service.
  • Bestil fejlsøgning efter Cadillac/GM Service Information (SI)-procedurer.
  • Forsøg ikke selv at reparere eller diagnosticere højspændingssystemet.

10. U2100 — Fejlfinding

  1. Udfør normal fejlsøgning ved hjælp af GM Service Information, som anvist i de citerede producentmeddelelser.
  2. Hvis normal fejlsøgning efter SI ikke afdækker årsagen, skal teknikeren konsultere GM-producentmeddelelse 13-08-116-001 i den relevante revision.
  3. De præcise yderligere kontroltrin fremgår ikke af den angivne verificerede dokumentation.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Service anbefales, især hvis der vises en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller service af højspændingsladesystemet, eller hvis servostyringsassistancen er uregelmæssig. Dokumentationen, der er angivet her, fastslår ikke, om det er sikkert at køre eller oplade køretøjet.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Hent alle lagrede fejlkoder og advarselsmeddelelser fra køretøjet.
  • Følg normal fejlsøgning efter GM Service Information.
  • Konsulter GM-producentmeddelelse 13-08-116-001 i den relevante revision, hvis der ikke findes nogen årsag ved normal fejlsøgning.

13. U2100 — Mulig reparation eller løsning

  • En specifik reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
  • Reparationer bør baseres på resultatet af fejlsøgning efter GM Service Information og den relevante producentmeddelelse.

14. Berørte køretøjer

  • Cadillac LYRIQ · 2014–2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • GM-producentmeddelelse 13-08-116-001I, NHTSA MC-10239102-0001, offentliggjort 2023-06-29: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10239102-0001.pdf
  • GM-producentmeddelelse 13-08-116-001H, NHTSA MC-10222776-0001, offentliggjort 2022-09-16: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10222776-0001.pdf
  • GM-producentmeddelelse 13-08-116-001G, NHTSA MC-10213767-9999, offentliggjort 2022-01-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10213767-9999.pdf
  • GM-producentmeddelelse 13-08-116-001F, NHTSA MC-10183782-9999, offentliggjort 2020-10-23: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183782-9999.pdf
  • GM-producentmeddelelse 13-08-116-001E, NHTSA MC-10163272-9999, offentliggjort 2019-06-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10163272-9999.pdf
  • GM-producentmeddelelse 13-08-116-001C, NHTSA MC-10140298-9999, offentliggjort 2017-08-30: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/MC-10140298-9999.pdf

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

  • Der blev ikke angivet oplysninger om tilbagekaldelser, og de kunne heller ikke fastslås på grundlag af den verificerede dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

De verificerede kilder er GM-producentmeddelelser 13-08-116-001, revision C til og med I, hostet af NHTSA. Anvendelighedsdataene, der er angivet sammen med denne registrering, omfatter Cadillac CT6 (2014–2023), ELR (2014–2023) og LYRIQ (2014–2023), USA-regionen. De angivne data indeholder overlappende årgangsintervaller; uddraget fastslår ikke, om en bestemt bulletinrevision gælder for et bestemt køretøj.

19. U2100 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder Cadillac U2100?

Den angivne diagnosedata definerer det som »Kan ikke genindlære TPM«.

Kan U2100 hænge sammen med en meddelelse om reduceret fremdriftseffekt eller en meddelelse om højspændingsladesystemet?

De citerede GM-meddelelser angiver disse som hybridspecifikke forhold i bulletinens kontekst. De fastslår ikke, at U2100 alene forårsager nogen af meddelelserne på alle køretøjer.

Kan jeg køre i eller oplade køretøjet?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den angivne registrering markerer både status for sikker kørsel og sikker opladning som ukendt.

Hvad bør en tekniker gøre?

De citerede meddelelser anbefaler først normal diagnostik efter GM Service Information. Hvis der ikke findes nogen grundårsag, bør teknikeren konsultere den relevante version af meddelelse 13-08-116-001; det angivne uddrag indeholder ikke den komplette procedure.

20. Kilder og verifikation

Cadillac U2100: For Cadillac-køretøjer, der er omfattet af…