Cadillac U2222
For Cadillac LYRIQ fra modelår 2023–2024 indgår U2222 i GM-servicemeddelelser, der omhandler startproblemer eller tab af fremdrift. Den angivne diagnosetitel/-betydning er en formulering for en garantireparationsarbejdsoperation, ikke en teknisk definition af koden.
Kort svar
For Cadillac LYRIQ fra modelår 2023–2024 indgår U2222 i GM-servicemeddelelser, der omhandler startproblemer eller tab af fremdrift. Den angivne diagnosetitel/-betydning er en formulering for en garantireparationsarbejdsoperation, ikke en teknisk definition af koden.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Cadillac U2222 — Betydning
For Cadillac LYRIQ fra modelår 2023–2024 indgår U2222 i GM-servicemeddelelser, der omhandler startproblemer eller tab af fremdrift. Den angivne diagnosetitel/-betydning er en formulering for en garantireparationsarbejdsoperation, ikke en teknisk definition af koden.
2. Teknisk forklaring
Verificerede GM-meddelelser, der er offentliggjort af NHTSA, anfører U2222 blandt de DTC'er, der vurderes i offentliggjorte serviceprocedurer for LYRIQ. Bulletin 23-NA-151 instruerer certificerede værksteder med relevant uddannelse i at kontrollere de anførte koder og omfatter dokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriet samt kontrol af Battery Energy Control Module. Revisioner af PIT6044 omfatter procedurer for sletning af DTC'er med GDS2 og, under visse omstændigheder, programmering af K16 Battery Energy Control Module (BECM). Hvis U2222 eller anførte ledsagende koder kommer tilbage efter bulletinproceduren, instruerer meddelelserne værkstedet i at oprette en TAC-sag og henvise til PI'en. En teknisk definition specifikt for U2222 er endnu ikke fastslået ud fra den angivne verificerede dokumentation.
3. Berørt system
Battery Energy Control Module (K16 BECM) og serviceprocedurer relateret til højspændingsbatteriet er nævnt i de verificerede meddelelser. Det præcise fejlramte system eller den komponent, som U2222 repræsenterer, er endnu ikke fastslået ud fra den verificerede dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den verificerede bulletin 23-NA-151 forbinder dog sin anførte DTC-gruppe, herunder U2222, med mulige startproblemer eller tab af fremdrift.
5. U2222 — Mulige symptomer
- Startproblemer eller tab af fremdrift er nævnt i den officielle bulletin 23-NA-151 for en DTC-gruppe, der omfatter U2222.
6. U2222 — Mulige årsager
- Endnu ikke fastslået ud fra den verificerede dokumentation.
7. U2222 — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra den verificerede dokumentation. Da tab af fremdrift er nævnt i en officiel bulletin, der omfatter U2222, bør du få bilen vurderet af en fagperson, hvis der er problemer med fremdriften.
8. U2222 — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra den verificerede dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Notér, om U2222 er aktuel eller historisk, og gem en scanningsrapport til servicebesøget.
- Kontakt en Cadillac-forhandler eller et kvalificeret, certificeret værksted, hvis bilen ikke kan starte eller har tab af fremdrift.
- Forsøg ikke selv at udføre reparationsprocedurer på højspændingsbatteriet, BECM eller batterikølevæsken.
10. U2222 — Fejlfinding
- GM-meddelelserne angiver professionelle diagnosetrin, herunder kontrol af, om U2222 og andre anførte DTC'er er aktuelle, dokumentation af kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder samt kontrol af BECM-relaterede oplysninger.
- PIT6044-meddelelserne henviser til brug af GDS2 til at slette DTC'er efter de angivne procedurer.
- Hvis U2222 kommer tilbage efter den relevante bulletinprocedure, instruerer GM værkstedet i at oprette en TAC-sag og henvise til PIT6044.
- Programmering af BECM er nævnt i revisioner af PIT6044 under de betingelser, der er beskrevet i servicemeddelelsen.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Kontakt en Cadillac-forhandler eller et certificeret værksted, især ved startproblemer, tab af fremdrift eller hvis U2222 kommer tilbage. Oplys koden, og henvis til de GM-meddelelser, der er offentliggjort af NHTSA: 23-NA-151 og PIT6044.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Kontrollér med passende diagnoseudstyr, om U2222 er aktuel eller historisk.
- Følg den relevante GM-bulletinprocedure for bilen.
- Dokumentér kølevæskeniveauet i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder, hvis det kræves i 23-NA-151.
- Foretag de BECM-relaterede observationer, der er angivet i den relevante bulletin.
- Brug GDS2, og følg den relevante PIT6044-procedure for sletning af DTC'er.
- Hvis U2222 kommer tilbage efter proceduren, skal der oprettes en TAC-sag som anvist af GM.
13. U2222 — Mulig reparation eller løsning
- Relevante revisioner af PIT6044 henviser til programmering af K16 BECM som beskrevet i GM Service Information efter de foregående trin i bulletinen.
- De verificerede meddelelser fastslår ikke, at der altid skal udskiftes en bestemt komponent, eller at der findes en garanteret reparation af U2222.
- Hvis U2222 kommer tilbage efter den foreskrevne procedure, skal sagen eskaleres til GM TAC.
14. Berørte køretøjer
- Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
- Cadillac LYRIQ · 2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM-bulletin 23-NA-151, offentliggjort af NHTSA den 16. januar 2024, anfører U2222 blandt de koder, der behandles i en procedure vedrørende startproblemer eller tab af fremdrift. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf
- GM PIT6044F, offentliggjort af NHTSA den 1. december 2023, anfører U2222 og henviser til programmering af BECM samt eskalering til TAC, hvis de anførte koder kommer tilbage. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
- Tidligere revisioner af PIT6044 og revisioner af 23-NA-151, som indgår i dokumentationen, anfører også U2222.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra den verificerede dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
Den verificerede officielle dokumentation består af GM-producentmeddelelser, der er offentliggjort af NHTSA. Oplysningerne i denne registrering angiver, at de gælder Cadillac LYRIQ modelår 2023–2024 i USA. Kontrollér VIN-specifik anvendelighed, kampagnestatus og garantidækning hos Cadillac.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151
19. U2222 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder U2222 på en Cadillac LYRIQ?
Den angivne kanoniske formulering er en formulering for en garantireparationsarbejdsoperation, ikke en teknisk kodeforklaring. En teknisk definition af U2222 er endnu ikke fastslået ud fra den verificerede dokumentation.
Kan U2222 være relateret til startproblemer eller tab af fremdrift?
GM-bulletin 23-NA-151 inkluderer U2222 i en anført DTC-gruppe vedrørende startproblemer eller tab af fremdrift.
Kræver U2222 programmering af BECM?
Revisioner af PIT6044 henviser til programmering af BECM som led i den foreskrevne procedure. Dokumentationen fastslår ikke, at alle tilfælde af U2222 kræver programmering.
Hvad sker der, hvis U2222 kommer tilbage efter service?
PIT6044-meddelelserne instruerer værkstedet i at oprette en TAC-sag og henvise til PI'en, hvis U2222 eller de angivne ledsagende koder kommer tilbage efter proceduren.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242284: PIT6044 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10242294: PIT6044A · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10243714: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10245234: 23-NA-151 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246021: PIT6044D · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10246030: PIT6044E · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249261: PIT6044F · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10249773: 23-NA-151 · 2024