Verifizierte EV-Diagnoseseite

Cadillac U2222

Bei Cadillac LYRIQ der Modelljahre 2023–2024 wird U2222 in GM-Service-Mitteilungen zu Problemen beim Starten oder zu einem Antriebsverlust aufgeführt. Der bereitgestellte Diagnosetitel bzw. die angegebene Bedeutung ist eine Formulierung für einen Garantie-Arbeitsvorgang und keine technische Definition des Codes.

FahrenDurch verifizierte Belege bislang nicht gesichert. Da in einem offiziellen Bulletin zu U2222 ein Antriebsverlust erwähnt wird, lassen Sie das Fahrzeug fachgerecht überprüfen, wenn ein Problem mit dem Antrieb vorliegt.

LadenDurch verifizierte Belege bislang nicht gesichert.

ServiceWenden Sie sich an einen Cadillac-Händler oder eine zertifizierte Werkstatt, insbesondere bei Problemen beim Starten, einem Antriebsverlust oder erneut auftretendem U2222. Geben Sie den Code an und verweisen Sie auf die bei NHTSA veröffentlichten GM-Mitteilungen 23-NA-151 und PIT6044.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Cadillac U2222 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

In verifizierten, bei NHTSA veröffentlichten GM-Mitteilungen wird U2222 unter den DTCs aufgeführt, die in veröffentlichten LYRIQ-Serviceverfahren geprüft werden. Das Bulletin 23-NA-151 weist zertifizierte, entsprechend geschulte Werkstätten an, die aufgeführten Codes zu überprüfen. Es umfasst außerdem die Dokumentation des Kühlmittelstands der Hochvoltbatterie und Prüfungen am Battery Energy Control Module. Die Revisionen von PIT6044 umfassen Verfahren zum Löschen von DTCs mit GDS2 und unter bestimmten Umständen die Programmierung des K16 Battery Energy Control Module (BECM). Wenn U2222 oder aufgeführte Begleitcodes nach dem Bulletin-Verfahren erneut auftreten, weisen die Mitteilungen die Werkstatt an, einen TAC-Fall zu eröffnen und auf die PI zu verweisen. Eine codespezifische technische Definition für U2222 ist durch die bereitgestellten verifizierten Belege bislang nicht gesichert.

3. Betroffenes System

In den verifizierten Mitteilungen werden das Battery Energy Control Module (K16 BECM) und Serviceverfahren im Zusammenhang mit der Hochvoltbatterie erwähnt. Welches System oder Bauteil U2222 genau als fehlerhaft kennzeichnet, ist durch die verifizierten Belege bislang nicht gesichert.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Im verifizierten Bulletin 23-NA-151 wird die aufgeführte DTC-Gruppe, einschließlich U2222, jedoch mit möglichen Problemen beim Starten oder mit einem Antriebsverlust in Verbindung gebracht.

5. U2222 — Mögliche Symptome

Ein Nichtstart oder ein Antriebsverlust wird im offiziellen Bulletin 23-NA-151 für eine DTC-Gruppe erwähnt, zu der auch U2222 gehört.

6. U2222 — Mögliche Ursachen

Durch verifizierte Belege bislang nicht gesichert.

7. U2222 — Kann ich damit fahren?

Durch verifizierte Belege bislang nicht gesichert. Da in einem offiziellen Bulletin zu U2222 ein Antriebsverlust erwähnt wird, lassen Sie das Fahrzeug fachgerecht überprüfen, wenn ein Problem mit dem Antrieb vorliegt.

8. U2222 — Kann ich laden?

Durch verifizierte Belege bislang nicht gesichert.

9. Sichere Maßnahmen

Notieren Sie, ob U2222 aktuell oder als historischer Fehler gespeichert ist, und bewahren Sie einen Diagnosebericht für den Werkstattbesuch auf.
Wenden Sie sich bei Problemen beim Starten oder einem Antriebsverlust an einen Cadillac-Händler oder eine qualifizierte, zertifizierte Werkstatt.
Versuchen Sie nicht, Arbeiten an der Hochvoltbatterie, dem BECM oder dem Batteriekühlmittel selbst durchzuführen.

10. U2222 — Fehlersuche

In den GM-Mitteilungen werden fachgerechte Diagnoseschritte vorgegeben. Dazu gehören die Prüfung, ob U2222 und andere aufgeführte DTCs aktuell sind, die Dokumentation des Kühlmittelstands im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie und die Prüfung von Informationen zum BECM.
In den Mitteilungen zu PIT6044 wird auf das Löschen von DTCs mit GDS2 nach den vorgeschriebenen Verfahren verwiesen.
Wenn U2222 nach dem zutreffenden Bulletin-Verfahren erneut auftritt, weist GM die Werkstatt an, einen TAC-Fall zu eröffnen und auf PIT6044 zu verweisen.
In den Revisionen von PIT6044 wird unter den in der Servicemitteilung beschriebenen Bedingungen auf eine BECM-Programmierung verwiesen.

11. Wann Service kontaktieren?

Wenden Sie sich an einen Cadillac-Händler oder eine zertifizierte Werkstatt, insbesondere bei Problemen beim Starten, einem Antriebsverlust oder erneut auftretendem U2222. Geben Sie den Code an und verweisen Sie auf die bei NHTSA veröffentlichten GM-Mitteilungen 23-NA-151 und PIT6044.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen Sie mit geeigneter Diagnoseausrüstung, ob U2222 aktuell oder als historischer Fehler gespeichert ist.
Befolgen Sie für das Fahrzeug den zutreffenden Ablauf des GM-Bulletins.
Dokumentieren Sie, sofern in 23-NA-151 vorgeschrieben, den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter der Hochvoltbatterie.
Führen Sie die im zutreffenden Bulletin beschriebenen Prüfungen im Zusammenhang mit dem BECM durch.
Verwenden Sie GDS2 und befolgen Sie das zutreffende PIT6044-Verfahren zum Löschen von DTCs.
Wenn U2222 nach dem Verfahren erneut auftritt, eröffnen Sie wie von GM angewiesen einen TAC-Fall.

13. U2222 — Mögliche Reparatur oder Lösung

In den zutreffenden Revisionen von PIT6044 wird die Programmierung des K16 BECM gemäß den GM-Serviceinformationen nach den vorangegangenen Bulletin-Schritten erwähnt.
Aus den verifizierten Mitteilungen geht weder ein allgemeiner Austausch eines Bauteils noch eine garantierte Reparatur für U2222 hervor.
Bei erneutem Auftreten von U2222 nach dem vorgeschriebenen Verfahren ist laut Anweisung eine Eskalation an den GM TAC vorgesehen.

14. Betroffene Fahrzeuge

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

Das GM-Bulletin 23-NA-151, am 16. Januar 2024 von NHTSA veröffentlicht, führt U2222 unter den Codes auf, die in einem Verfahren zu Problemen beim Starten oder einem Antriebsverlust behandelt werden. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10249773-0001.pdf
GM PIT6044F, am 1. Dezember 2023 von NHTSA veröffentlicht, führt U2222 auf und verweist auf die BECM-Programmierung sowie auf eine Eskalation an den TAC, falls aufgeführte Codes erneut auftreten. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10249261-9999.pdf
Auch frühere PIT6044-Revisionen und die in den Belegen aufgeführten Revisionen von 23-NA-151 führen U2222 auf.

16. Rückrufinformationen

Durch verifizierte Belege bislang nicht gesichert.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Die verifizierten offiziellen Belege bestehen aus bei NHTSA veröffentlichten Hersteller-Mitteilungen von GM. Die für diesen Datensatz angegebene Anwendbarkeit umfasst Cadillac LYRIQ der Modelljahre 2023–2024, Region USA. Prüfen Sie die VIN-spezifische Anwendbarkeit, den Kampagnenstatus und den Garantieumfang bei Cadillac.

19. U2222 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet U2222 bei einem Cadillac LYRIQ?

Die bereitgestellte kanonische Formulierung ist ein Begriff für einen Garantie-Arbeitsvorgang und keine technische Code-Definition. Eine technische Definition für U2222 ist durch die verifizierten Belege bislang nicht gesichert.

Kann U2222 mit einem Nichtstart oder einem Antriebsverlust zusammenhängen?

Ja. Das GM-Bulletin 23-NA-151 führt U2222 in einer aufgeführten DTC-Gruppe auf, die einen Nichtstart oder einen Antriebsverlust betrifft.

Ist bei U2222 eine BECM-Programmierung erforderlich?

In den Revisionen von PIT6044 wird die BECM-Programmierung im Rahmen des vorgeschriebenen Verfahrens erwähnt. Aus den Belegen geht nicht hervor, dass bei jedem Auftreten von U2222 eine Programmierung erforderlich ist.

Was passiert, wenn U2222 nach dem Service erneut auftritt?

In den Mitteilungen zu PIT6044 wird die Werkstatt angewiesen, einen TAC-Fall zu eröffnen und auf die PI zu verweisen, wenn U2222 oder bestimmte Begleitcodes nach dem Verfahren erneut auftreten.