Verificeret EV-diagnoseside

Cadillac U2236

For Cadillac LYRIQ fra modelår 2023–2024 i USA er U2236 angivet i Cadillacs/GM's servicemeddelelser som en af flere DTC'er, der er omfattet af diagnoseprocedurer. Den angivne kanoniske titel/betydning er formuleret i garantisprog snarere end som en teknisk DTC-definition. En specifik fejlbetydning for U2236 er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

KørselDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

OpladningDet er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

ServiceKontakt en autoriseret Cadillac/GM-serviceudbyder for at få foretaget en diagnose. De citerede GM-meddelelser angiver, at sagen skal eskaleres til TAC, hvis U2236 vender tilbage efter den relevante bulletinprocedure.

Sikkerhed95%

Kort svar

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Cadillac U2236 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Officielle GM-meddelelser, der er hostet af NHTSA, PIT6044/PIT6044A/D/E/F og 23-NA-151, angiver U2236 blandt de DTC'er, der kan blive undersøgt under deres specificerede diagnoseprocedurer for LYRIQ. Revisionerne af PIT6044 angiver, at hvis U2236 vender tilbage efter den foreskrevne diagnose- og modulprogrammeringsprocedure i bulletinen, skal der oprettes en sag hos Technical Assistance Center (TAC), og der skal henvises til PI'en. Bulletin 23-NA-151 omfatter U2236 blandt de DTC'er, der skal kontrolleres som aktuelle under proceduren.

3. Berørt system

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De citerede procedurer henviser til K16 Battery Energy Control Module (BECM), højspændingsbatteriets kølevæskebeholder og data for højspændingsisolering, men dokumentationen fastslår ikke, at U2236 alene identificerer en fejl i nogen af disse komponenter eller systemer.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukendt. Der er ikke fremlagt verificeret dokumentation, som angiver et alvorlighedsniveau for U2236.

5. U2236 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. U2236 — Mulige årsager

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

7. U2236 — Kan jeg køre?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

8. U2236 — Kan jeg oplade?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

Bestil diagnosticering hos en autoriseret Cadillac/GM-serviceudbyder, hvis U2236 er til stede eller vender tilbage.
Giv serviceudbyderen den fulde scanningsrapport, herunder oplysninger om, hvorvidt U2236 er aktuel eller historisk.
Forsøg ikke selv at udføre reparationsprocedurer på højspændingsbatteriet, kølesystemet, BECM eller batterikablerne.

10. U2236 — Fejlfinding

En uddannet tekniker bør følge den relevante GM-serviceinformation og bulletinprocedure for køretøjet.
23-NA-151 instruerer teknikere i at kontrollere, at de angivne DTC'er, herunder U2236, er aktuelle; foretage en visuel kontrol og dokumentere kølevæskestanden i højspændingsbatteriets kølevæskebeholder; samt registrere de specificerede data for højspændingsisolering fra K16 BECM.
Revisionerne af PIT6044 instruerer teknikere i at slette DTC'er med GDS2 under de foreskrevne betingelser og, for relevante modelår/revisioner, programmere K16 BECM og udføre den specificerede procedure for af- og tilkobling af batteriets minuskabel.
Hvis U2236 vender tilbage efter den relevante PIT6044-procedure, instruerer bulletinen teknikeren i at oprette en TAC-sag og henvise til PI'en.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en autoriseret Cadillac/GM-serviceudbyder for at få foretaget en diagnose. De citerede GM-meddelelser angiver, at sagen skal eskaleres til TAC, hvis U2236 vender tilbage efter den relevante bulletinprocedure.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

Bekræft, om U2236 er aktuel eller historisk.
Kontrollér for andre DTC'er, der er angivet i den relevante GM-meddelelse.
For 23-NA-151 skal kølevæskestanden i højspændingsbatteriets ekspansionsbeholder dokumenteres sammen med de specificerede data for højspændingsisolering fra K16 BECM.
Følg den relevante GM-programmerings- og diagnoseprocedure ved hjælp af godkendte værktøjer og serviceinformation.
Eskalér via en TAC-sag, hvis U2236 vender tilbage, som angivet i revisionerne af PIT6044.

13. U2236 — Mulig reparation eller løsning

Den verificerede dokumentation, der er fremlagt, fastslår ikke nogen specifik udskiftning af komponenter eller reparationsløsning for U2236.
De relevante revisioner af PIT6044 beskriver en serviceprocedure, som kan omfatte programmering af K16 BECM og af- og tilkobling af batteriets minuskabel udført af uddannet personale.
Hvis DTC'en vender tilbage efter den relevante procedure, instruerer GM teknikeren i at eskalere sagen via TAC.

14. Berørte køretøjer

Cadillac LYRIQ · 2023–2024 · US
Cadillac LYRIQ · 2023 · US

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

PIT6044F, NHTSA MC-10249261-9999, offentliggjort 1. december 2023: Angiver U2236; instruerer i at oprette en TAC-sag, hvis de angivne DTC'er vender tilbage efter den foreskrevne procedure.
PIT6044E, NHTSA MC-10246030-9999, offentliggjort 30. oktober 2023: Angiver U2236 og instruerer i eskalering til TAC, hvis den vender tilbage.
PIT6044D, NHTSA MC-10246021-9999, offentliggjort 26. oktober 2023: Angiver U2236 og omfatter programmering af K16 BECM i den relevante procedure.
23-NA-151, NHTSA MC-11002022-0001, offentliggjort 5. juni 2024: Angiver U2236 blandt DTC'erne i diagnoseproceduren.
23-NA-151, NHTSA MC-10245234-0001, offentliggjort 19. oktober 2023: Angiver U2236 blandt de aktuelle DTC'er, der skal kontrolleres.
23-NA-151, NHTSA MC-10243714-0001, offentliggjort 5. september 2023: Angiver U2236 blandt de aktuelle DTC'er, der skal kontrolleres.
PIT6044A, NHTSA MC-10242294-9999, offentliggjort 9. august 2023: Angiver U2236 og instruerer i eskalering til TAC, hvis den vender tilbage.
PIT6044, NHTSA MC-10242284-9999, offentliggjort 3. august 2023: Angiver U2236 og instruerer i eskalering til TAC, hvis den vender tilbage.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Den verificerede anvendelighed omfatter Cadillac LYRIQ fra modelår 2023–2024 i USA. Denne side afgør ikke garantidækning. De citerede meddelelser instruerer personalet i at konsultere afsnittet Applicable Warranties i Investigate Vehicle History (IVH) for oplysninger om dækning.

19. U2236 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder U2236 på en Cadillac LYRIQ?

Den angivne kanoniske betydning er formuleret i garantisprog og giver ikke en teknisk definition. En specifik teknisk betydning for U2236 er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Er U2236 omfattet af en GM-servicebulletin?

Ja. U2236 er angivet i flere officielle GM-meddelelser, der er hostet af NHTSA, herunder revisioner af PIT6044 og 23-NA-151, for de angivne LYRIQ-modeller.

Betyder U2236, at højspændingsbatteriet skal udskiftes?

Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. De angivne kilder oplyser ikke, at U2236 i sig selv kræver udskiftning af højspændingsbatteriet.

Hvad sker der, hvis U2236 vender tilbage efter proceduren i bulletinen?

De relevante revisioner af PIT6044 instruerer teknikeren i at oprette en TAC-sag og henvise til PI'en.