Chevrolet P0ABB
For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA nævnes P0ABB i GM-bulletin 17-NA-328 sammen med P1AE6. Den verificerede bulletin instruerer servicepersonale i at opdatere HPCM2-softwaren, installere og programmere et nyt batterienergistyringsmodul og derefter kontrollere, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en forklaring på P0ABB i almindeligt sprog.
Kort svar
For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA nævnes P0ABB i GM-bulletin 17-NA-328 sammen med P1AE6. Den verificerede bulletin instruerer servicepersonale i at opdatere HPCM2-softwaren, installere og programmere et nyt batterienergistyringsmodul og derefter kontrollere, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en forklaring på P0ABB i almindeligt sprog.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Chevrolet P0ABB — Betydning
For en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA nævnes P0ABB i GM-bulletin 17-NA-328 sammen med P1AE6. Den verificerede bulletin instruerer servicepersonale i at opdatere HPCM2-softwaren, installere og programmere et nyt batterienergistyringsmodul og derefter kontrollere, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage. Den fremlagte dokumentation fastslår ikke en forklaring på P0ABB i almindeligt sprog.
2. Teknisk forklaring
Verificeret dokumentation fra GM-bulletin 17-NA-328, hostet af NHTSA, angiver, at der efter opdatering af HPCM2 til de nyeste kalibreringer installeres og programmeres et nyt batterienergistyringsmodul. Bulletinen kræver derefter kontrol af, at DTC'erne P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage. Kontrolcyklussen er: Tænd køretøjet, sluk det, vent ét minut, så tiden til aktiv isolation kan forløbe, tænd det igen, kontrollér, om P1AE6 er vendt tilbage, og gentag denne cyklus yderligere to gange. Den fremlagte dokumentation angiver også, at hvis de omtalte spændingsværdier ligger inden for 3 V, skal de almindelige serviceprocedurer for P1AE6 følges. Den fulde målekontekst fremgår ikke af det fremlagte uddrag.
3. Berørt system
Batterienergistyringsmodulet og HPCM2 omtales direkte i den verificerede bulletin 17-NA-328. En mere specifik systemtilknytning for P0ABB er endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
4. Hvor alvorlig er koden?
Ukendt. Den fremlagte, verificerede dokumentation angiver ikke et alvorlighedsniveau.
5. P0ABB — Mulige symptomer
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
6. P0ABB — Mulige årsager
- Den fremlagte bulletin beskriver et serviceforløb, der omfatter kalibrering af HPCM2 og udskiftning af batterienergistyringsmodulet, men den fastslår ikke en grundlæggende årsag til P0ABB i den fremlagte dokumentation.
7. P0ABB — Kan jeg køre?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
8. P0ABB — Kan jeg oplade?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
9. Sikre handlinger
- Bestil fejlsøgning hos et Chevrolet-/GM-kvalificeret værksted.
- Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller styreenheden.
- Oplys værkstedet om de lagrede DTC'er, herunder P0ABB og eventuel ledsagende P1AE6.
10. P0ABB — Fejlfinding
- Få en kvalificeret tekniker til at kontrollere, om GM-bulletin 17-NA-328 gælder for bilen og de aktuelle diagnoseresultater.
- Den verificerede bulletin angiver, at HPCM2 skal opdateres til de nyeste kalibreringer før den efterfølgende procedure for modulet.
- Efter den angivne reparation og programmering kræver bulletinen gentagen kontrol gennem tændingscyklusser for at bekræfte, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er relevant at få bilen efterset på et værksted. Den verificerede GM-bulletin beskriver softwareopdatering, udskiftning og programmering af batterienergistyringsmodulet samt kontrol af DTC'er efter reparationen.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Bekræft, at bulletinens anvendelse gælder for en Chevrolet Bolt EV fra 2017 i USA.
- Kontrollér, om DTC P1AE6 forekommer sammen med P0ABB.
- Vurder spændingssammenligningen beskrevet i bulletin 17-NA-328; det fremlagte uddrag angiver et kriterium på 3 V, men indeholder ikke den fulde målebeskrivelse.
- Opdater HPCM2 til de nyeste kalibreringer som angivet i bulletinen.
- Udfør efter reparation den gentagne tænd/sluk-kontrolprocedure i bulletinen, og bekræft, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage.
13. P0ABB — Mulig reparation eller løsning
- Opdatér HPCM2 til de nyeste kalibreringer i henhold til bulletin 17-NA-328.
- Installér og programmér et nyt batterienergistyringsmodul i henhold til bulletin 17-NA-328.
- Kontrollér ved hjælp af den foreskrevne gentagne tænd/sluk-cyklus, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage.
14. Berørte køretøjer
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- GM-bulletin 17-NA-328, offentliggjort 22. februar 2018; NHTSA Manufacturer Communication-PDF 10137377. Verificeret anvendelse ifølge de fremlagte oplysninger: Chevrolet Bolt EV fra 2017, USA.
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
17. Officielle producentoplysninger
GM Manufacturer Communication-PDF 10137377, bulletin 17-NA-328, hostet af NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P0ABB — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder P0ABB på en Chevrolet Bolt EV fra 2017?
Den fremlagte, verificerede dokumentation indeholder ikke en forklaring i almindeligt sprog. Den viser dog, at GM-bulletin 17-NA-328 omhandler P0ABB sammen med P1AE6.
Hvilken reparation angiver GM-bulletin 17-NA-328?
Bulletinen angiver, at HPCM2 skal opdateres til de nyeste kalibreringer, at der skal installeres og programmeres et nyt batterienergistyringsmodul, og at det skal bekræftes, at P1AE6 og P0ABB ikke vender tilbage.
Kan jeg køre eller oplade med P0ABB?
Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.