Chevrolet P0ABB
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、P0ABBはGMのサービス情報17-NA-328でP1AE6と併せて言及されています。検証済みのサービス情報では、HPCM2ソフトウェアを更新し、新しいバッテリーエネルギー制御モジュールを取り付けてプログラミングした後、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認するよう指示しています。提供された資料では、P0ABBの平易な言葉による定義は確認できません。
要点
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、P0ABBはGMのサービス情報17-NA-328でP1AE6と併せて言及されています。検証済みのサービス情報では、HPCM2ソフトウェアを更新し、新しいバッテリーエネルギー制御モジュールを取り付けてプログラミングした後、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認するよう指示しています。提供された資料では、P0ABBの平易な言葉による定義は確認できません。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
動画を見る
関連動画をこの診断ページ内で再生できます。
この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。
動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。
1. Chevrolet P0ABB — 意味
米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVについて、P0ABBはGMのサービス情報17-NA-328でP1AE6と併せて言及されています。検証済みのサービス情報では、HPCM2ソフトウェアを更新し、新しいバッテリーエネルギー制御モジュールを取り付けてプログラミングした後、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認するよう指示しています。提供された資料では、P0ABBの平易な言葉による定義は確認できません。
2. 技術的な説明
NHTSA掲載のGMサービス情報17-NA-328の検証済み記載によると、HPCM2を最新のキャリブレーションに更新した後、新しいバッテリーエネルギー制御モジュールを取り付けてプログラミングします。その後、DTC P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認するよう指示しています。確認サイクルは、車両をONにし、OFFにして、アクティブ絶縁の時間を経過させるため1分待ち、再びONにして、P1AE6が再発したか確認する手順です。このサイクルをさらに2回繰り返します。また、参照されている電圧値が3 V以内であれば、P1AE6に対する通常の整備手順に従うと、提供された資料には記載されています。測定の詳細は、提供された抜粋には含まれていません。
3. 影響を受けるシステム
検証済みのサービス情報17-NA-328では、バッテリーエネルギー制御モジュールとHPCM2が直接言及されています。P0ABBが属する、より具体的なシステムは、検証済み資料ではまだ確認されていません。
4. このコードの重大度
不明です。提供された検証済み資料では、重大度は示されていません。
5. P0ABB — 確認される可能性のある症状
- 検証済み資料では、まだ確認されていません。
6. P0ABB — 考えられる原因
- 提供されたサービス情報では、HPCM2のキャリブレーションとバッテリーエネルギー制御モジュールの交換を含む整備手順が示されていますが、提供資料からP0ABBの根本原因は確認できません。
7. P0ABB — この状態で走行できるか
検証済み資料では、まだ確認されていません。
8. P0ABB — 充電できるか
検証済み資料では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- Chevrolet/GMの整備資格を有する整備施設で診断を受けてください。
- 高電圧バッテリーや制御モジュールの修理を自分で試みないでください。
- P0ABBや、併発している場合はP1AE6を含む保存済みDTCを整備施設に伝えてください。
10. P0ABB — トラブルシューティング
- GMのサービス情報17-NA-328が車両および現在の診断結果に該当するか、資格を有する技術者に確認してもらってください。
- 検証済みのサービス情報では、後続のモジュール作業の前にHPCM2を最新のキャリブレーションに更新するよう指定されています。
- 指定された修理とプログラミングの後、サービス情報に従ってイグニッションサイクルを繰り返し、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認してください。
11. 整備に連絡するタイミング
整備施設への相談が適切です。検証済みのGMサービス情報では、ソフトウェアの更新、バッテリーエネルギー制御モジュールの交換とプログラミング、および修理後のDTC確認について説明されています。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EVに該当するか確認してください。
- P0ABBと併せてDTC P1AE6があるか確認してください。
- サービス情報17-NA-328に記載された電圧の比較を評価してください。提供された抜粋には3 Vの基準が記載されていますが、測定の詳細はすべて含まれていません。
- サービス情報の指示に従ってHPCM2を最新のキャリブレーションに更新してください。
- 修理後、サービス情報に記載されたON/OFFの反復確認手順を実施し、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認してください。
13. P0ABB — 考えられる修理または解決方法
- サービス情報17-NA-328に従って、HPCM2を最新のキャリブレーションに更新してください。
- サービス情報17-NA-328に従って、新しいバッテリーエネルギー制御モジュールを取り付けてプログラミングしてください。
- 規定されたON/OFFサイクルを繰り返し、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認してください。
14. 対象車両
- Chevrolet Bolt EV · 2017 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GMサービス情報17-NA-328、2018年2月22日発行；NHTSAメーカー通信PDF 10137377。提供された適用情報で確認済み：米国仕様の2017 Chevrolet Bolt EV。
16. リコール情報
- 検証済み資料では、まだ確認されていません。
17. メーカー公式情報
NHTSA掲載のGMメーカー通信PDF 10137377、サービス情報17-NA-328：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10137377-9999.pdf
19. P0ABB — よくある質問
2017 Chevrolet Bolt EVのP0ABBは何を意味しますか？
提供された検証済み資料には、平易な言葉による定義は記載されていません。GMのサービス情報17-NA-328が、P0ABBをP1AE6と併せて扱っていることは確認できます。
GMのサービス情報17-NA-328では、どのような修理が指定されていますか？
サービス情報では、HPCM2を最新のキャリブレーションに更新し、新しいバッテリーエネルギー制御モジュールを取り付けてプログラミングした後、P1AE6とP0ABBが再発しないことを確認するよう指定されています。
P0ABBが出ている状態で、運転や充電をしてもよいですか？
検証済み資料では、まだ確認されていません。