Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0AE9

For en 2013 Chevrolet Volt (US) forbinder det medfølgende verificerede GM/NHTSA-bulletinmateriale fejl i batteritemperatursensoren med DTC P0BC3 (Sensor 5 Performance) og P0BC4 (Sensor 5 Circuit Low Voltage). Det medfølgende record er mærket P0AE9, men dets kanoniske titel indeholder P0BC3/P0BC4; denne uoverensstemmelse mellem koderne er ikke afklaret i den verificerede dokumentation.

KørselEndnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
OpladningEndnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.
ServiceBehovet for service er ikke fastslået ud fra den medfølgende dokumentation. Hvis der foreligger en diagnosekode, skal du kontakte en kvalificeret Chevrolet-/EV-serviceudbyder for at få koden bekræftet og foretaget en diagnose.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en 2013 Chevrolet Volt (US) forbinder det medfølgende verificerede GM/NHTSA-bulletinmateriale fejl i batteritemperatursensoren med DTC P0BC3 (Sensor 5 Performance) og P0BC4 (Sensor 5 Circuit Low Voltage). Det medfølgende record er mærket P0AE9, men dets kanoniske titel indeholder P0BC3/P0BC4; denne uoverensstemmelse mellem koderne er ikke afklaret i den verificerede dokumentation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0AE9 — Betydning

For en 2013 Chevrolet Volt (US) forbinder det medfølgende verificerede GM/NHTSA-bulletinmateriale fejl i batteritemperatursensoren med DTC P0BC3 (Sensor 5 Performance) og P0BC4 (Sensor 5 Circuit Low Voltage). Det medfølgende record er mærket P0AE9, men dets kanoniske titel indeholder P0BC3/P0BC4; denne uoverensstemmelse mellem koderne er ikke afklaret i den verificerede dokumentation.

2. Teknisk forklaring

Verificeret bulletinmateriale angiver: P0BC3 — Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 5 Performance; og P0BC4 — Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 5 Circuit Low Voltage. Samme dokumentation angiver særskilt P0AE9 som Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 4 Performance. Derfor bør P0AE9 ikke beskrives som en Sensor 5-kode på grundlag af denne dokumentation.

3. Berørt system

Temperaturmåling af hybrid-/EV-batteri. Dokumentationen skelner mellem Battery Temperature Sensor 4 og Battery Temperature Sensor 5.

4. Hvor alvorlig er koden?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

5. P0AE9 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P0AE9 — Mulige årsager

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

7. P0AE9 — Kan jeg køre?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

8. P0AE9 — Kan jeg oplade?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Få foretaget en professionel diagnose ved hjælp af relevant Chevrolet-serviceinformation.
  • Forsøg ikke at reparere højspændingsbatteriet eller batterisensoren uden kvalificeret EV-serviceuddannelse og de nødvendige procedurer.

10. P0AE9 — Fejlfinding

  1. Bekræft den nøjagtige lagrede DTC i bilen med et egnet diagnoseværktøj.
  2. For dette record skal du kontrollere, om den faktiske DTC er P0AE9, P0BC3 eller P0BC4, da den medfølgende diagnosetitel og det verificerede bulletinmateriale ikke stemmer overens.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Behovet for service er ikke fastslået ud fra den medfølgende dokumentation. Hvis der foreligger en diagnosekode, skal du kontakte en kvalificeret Chevrolet-/EV-serviceudbyder for at få koden bekræftet og foretaget en diagnose.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft den nøjagtige DTC og eventuelle tilhørende diagnoseoplysninger.
  • Brug relevant Chevrolet-serviceinformation for den bekræftede kode. Yderligere specifikke kontroller er ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

13. P0AE9 — Mulig reparation eller løsning

  • Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA Manufacturer Communication 10155116, GM bulletin 18NA342, offentliggjort November 19, 2018. Det medfølgende materiale angiver P0AE9 som Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 4 Performance og angiver P0BC3/P0BC4 for Battery Temperature Sensor 5.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Relevant verificeret dokumentation: NHTSA manufacturer communication 10155116 (GM bulletin 18NA342): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Medfølgende anvendelighed: 2013 Chevrolet Volt, US.

19. P0AE9 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0AE9 ifølge det medfølgende verificerede bulletinmateriale?

Det medfølgende bulletinmateriale angiver P0AE9 som Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 4 Performance.

Hvad betyder P0BC3 og P0BC4?

Det medfølgende bulletinmateriale angiver P0BC3 som Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 5 Performance og P0BC4 som Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 5 Circuit Low Voltage.

Gælder dette record for en 2013 Chevrolet Volt i USA?

Ja. Det medfølgende anvendelighedsrecord identificerer 2013 Chevrolet Volt i USA.

Kan jeg køre i eller oplade bilen?

Endnu ikke fastslået ud fra verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0AE9: For en 2013 Chevrolet Volt (US) forbinder…