Chevrolet P0AE9
Per una Chevrolet Volt 2013 (US), le prove fornite e verificate del bollettino GM/NHTSA associano i guasti dei sensori della temperatura della batteria ai DTC P0BC3 (Prestazioni del sensore 5) e P0BC4 (Tensione bassa nel circuito del sensore 5). Il record fornito è etichettato P0AE9, ma il titolo canonico contiene P0BC3/P0BC4; questa discrepanza tra i codici non è risolta dalle prove verificate.
Risposta rapida
Per una Chevrolet Volt 2013 (US), le prove fornite e verificate del bollettino GM/NHTSA associano i guasti dei sensori della temperatura della batteria ai DTC P0BC3 (Prestazioni del sensore 5) e P0BC4 (Tensione bassa nel circuito del sensore 5). Il record fornito è etichettato P0AE9, ma il titolo canonico contiene P0BC3/P0BC4; questa discrepanza tra i codici non è risolta dalle prove verificate.
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1. Chevrolet P0AE9 — Significato
Per una Chevrolet Volt 2013 (US), le prove fornite e verificate del bollettino GM/NHTSA associano i guasti dei sensori della temperatura della batteria ai DTC P0BC3 (Prestazioni del sensore 5) e P0BC4 (Tensione bassa nel circuito del sensore 5). Il record fornito è etichettato P0AE9, ma il titolo canonico contiene P0BC3/P0BC4; questa discrepanza tra i codici non è risolta dalle prove verificate.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate del bollettino identificano: P0BC3 — Prestazioni del sensore 5 della temperatura della batteria ibrida/EV; e P0BC4 — Tensione bassa nel circuito del sensore 5 della temperatura della batteria ibrida/EV. Le stesse prove indicano separatamente P0AE9 come Prestazioni del sensore 4 della temperatura della batteria ibrida/EV. Pertanto, sulla base di queste prove, P0AE9 non dovrebbe essere rappresentato come un codice del sensore 5.
3. Sistema interessato
Rilevamento della temperatura della batteria ibrida/EV. Le prove distinguono il sensore 4 della temperatura della batteria dal sensore 5.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. P0AE9 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. P0AE9 — Possibili cause
Non ancora stabilito da prove verificate.
7. P0AE9 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. P0AE9 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi professionale basata sulle informazioni di assistenza Chevrolet applicabili.
- Non tentare riparazioni della batteria ad alta tensione o dei sensori della batteria senza formazione e procedure qualificate per l’assistenza EV.
10. P0AE9 — Risoluzione dei problemi
- Confermare il DTC esatto memorizzato nel veicolo usando uno strumento di diagnosi appropriato.
- Per questo record, verificare se il DTC effettivo è P0AE9, P0BC3 o P0BC4, poiché il titolo diagnostico fornito e le prove verificate del bollettino non corrispondono.
11. Quando contattare l’assistenza?
La necessità di assistenza non è accertata dalle prove fornite. Se è presente un codice diagnostico, contattare un centro di assistenza Chevrolet/EV qualificato per la conferma del codice e la diagnosi.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare il DTC esatto e le eventuali informazioni diagnostiche associate.
- Usare le informazioni di assistenza Chevrolet applicabili al codice confermato. Ulteriori controlli specifici non sono accertati da prove verificate.
13. P0AE9 — Possibile riparazione o soluzione
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
14. Veicoli interessati
Non ancora stabilito da prove verificate.
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Comunicazione del costruttore NHTSA 10155116, bollettino GM 18NA342, pubblicato il 19 novembre 2018. Le prove fornite indicano P0AE9 come Prestazioni del sensore 4 della temperatura della batteria ibrida/EV e P0BC3/P0BC4 per il sensore 5 della temperatura della batteria.
16. Informazioni sui richiami
Nessuna relazione con richiami è stabilita da prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Prove verificate applicabili: comunicazione del costruttore NHTSA 10155116 (bollettino GM 18NA342): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Applicabilità indicata: Chevrolet Volt 2013, US.
19. P0AE9 — Domande frequenti
Che cosa significa P0AE9 nelle prove verificate del bollettino fornite?
Le prove del bollettino fornite indicano P0AE9 come Prestazioni del sensore 4 della temperatura della batteria ibrida/EV.
Che cosa significano P0BC3 e P0BC4?
Le prove del bollettino fornite indicano P0BC3 come Prestazioni del sensore 5 della temperatura della batteria ibrida/EV e P0BC4 come Tensione bassa nel circuito del sensore 5 della temperatura della batteria ibrida/EV.
Questo record è applicabile a una Chevrolet Volt 2013 negli Stati Uniti?
Sì. Il record di applicabilità fornito identifica la Chevrolet Volt 2013 negli Stati Uniti.
Posso guidare o ricaricare il veicolo?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.