Chevrolet P0AE9
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar det tillhandahållna verifierade GM/NHTSA-bulletinunderlaget fel på batteritemperaturgivare till DTC P0BC3 (givare 5, prestanda) och P0BC4 (givare 5, låg spänning i kretsen). Den tillhandahållna informationen är märkt P0AE9, men dess kanoniska titel innehåller P0BC3/P0BC4; denna kodavvikelse har inte kunnat fastställas utifrån de verifierade beläggen.
Snabbt svar
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar det tillhandahållna verifierade GM/NHTSA-bulletinunderlaget fel på batteritemperaturgivare till DTC P0BC3 (givare 5, prestanda) och P0BC4 (givare 5, låg spänning i kretsen). Den tillhandahållna informationen är märkt P0AE9, men dess kanoniska titel innehåller P0BC3/P0BC4; denna kodavvikelse har inte kunnat fastställas utifrån de verifierade beläggen.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Chevrolet P0AE9 — Betydelse
För en Chevrolet Volt från 2013 (USA) kopplar det tillhandahållna verifierade GM/NHTSA-bulletinunderlaget fel på batteritemperaturgivare till DTC P0BC3 (givare 5, prestanda) och P0BC4 (givare 5, låg spänning i kretsen). Den tillhandahållna informationen är märkt P0AE9, men dess kanoniska titel innehåller P0BC3/P0BC4; denna kodavvikelse har inte kunnat fastställas utifrån de verifierade beläggen.
2. Teknisk förklaring
Det verifierade bulletinunderlaget anger: P0BC3 — prestanda hos hybrid-/elbatteriets temperaturgivare 5; och P0BC4 — låg spänning i kretsen för hybrid-/elbatteriets temperaturgivare 5. Samma underlag anger separat P0AE9 som prestanda hos hybrid-/elbatteriets temperaturgivare 4. P0AE9 bör därför inte anges som en kod för givare 5 utifrån detta underlag.
3. Berört system
Temperaturövervakning av hybrid-/elbatteriet. Underlaget skiljer mellan batteritemperaturgivare 4 och batteritemperaturgivare 5.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. P0AE9 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P0AE9 — Möjliga orsaker
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
7. P0AE9 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. P0AE9 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Boka professionell diagnos med hjälp av tillämplig serviceinformation från Chevrolet.
- Försök inte reparera högvoltsbatteriet eller batterigivaren utan kvalificerad utbildning och arbetsmetoder för elbilsservice.
10. P0AE9 — Felsökning
- Bekräfta den exakta lagrade DTC-koden från bilen med ett lämpligt diagnosverktyg.
- För den här informationen, kontrollera om den faktiska DTC-koden är P0AE9, P0BC3 eller P0BC4, eftersom den tillhandahållna diagnosrubriken inte stämmer överens med det verifierade bulletinunderlaget.
11. När ska service kontaktas?
Det framgår inte av det tillhandahållna underlaget om service behövs. Om en diagnostikkod förekommer, kontakta en kvalificerad Chevrolet-/elbilserviceverkstad för att bekräfta koden och utföra diagnos.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta den exakta DTC-koden och eventuell tillhörande diagnostikinformation.
- Använd tillämplig serviceinformation från Chevrolet för den bekräftade koden. Ytterligare specifika kontroller har inte fastställts genom verifierade belägg.
13. P0AE9 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NHTSA:s tillverkarmeddelande 10155116, GM-bulletin 18NA342, publicerad 19 november 2018. Det tillhandahållna underlaget anger P0AE9 som prestanda hos batteritemperaturgivare 4 och anger P0BC3/P0BC4 för batteritemperaturgivare 5.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Tillämpligt verifierat underlag: NHTSA:s tillverkarmeddelande 10155116 (GM-bulletin 18NA342): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf. Tillhandahållen tillämplighetsinformation: Chevrolet Volt från 2013, USA.
19. P0AE9 — Vanliga frågor
Vad betyder P0AE9 enligt det tillhandahållna verifierade bulletinunderlaget?
Det tillhandahållna bulletinunderlaget anger P0AE9 som prestanda hos hybrid-/elbatteriets temperaturgivare 4.
Vad betyder P0BC3 och P0BC4?
Det tillhandahållna bulletinunderlaget anger P0BC3 som prestanda hos hybrid-/elbatteriets temperaturgivare 5 och P0BC4 som låg spänning i kretsen för hybrid-/elbatteriets temperaturgivare 5.
Gäller den här informationen en Chevrolet Volt från 2013 i USA?
Ja. Den tillhandahållna tillämplighetsinformationen identifierar en Chevrolet Volt från 2013 i USA.
Kan jag köra eller ladda bilen?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.