Verificeret EV-diagnoseside

Chevrolet P0C84

For en Chevrolet Volt 2013 (USA) identificerer verificeret GM/NHTSA-bulletin 18NA342 P0C84 som høj spænding i kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor 8. Bulletinen angiver, at service er nødvendig, men kørsel, opladning, alvorlighedsgrad, symptomer og den præcise reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

KørselIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
OpladningIkke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
ServiceKontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret elbilværksted for fejldiagnose, især fordi denne kode vedrører kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor.
Sikkerhed95%

Kort svar

For en Chevrolet Volt 2013 (USA) identificerer verificeret GM/NHTSA-bulletin 18NA342 P0C84 som høj spænding i kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor 8. Bulletinen angiver, at service er nødvendig, men kørsel, opladning, alvorlighedsgrad, symptomer og den præcise reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.

Videovejledninger

Se videoer

Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.

Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.

Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.

1. Chevrolet P0C84 — Betydning

For en Chevrolet Volt 2013 (USA) identificerer verificeret GM/NHTSA-bulletin 18NA342 P0C84 som høj spænding i kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor 8. Bulletinen angiver, at service er nødvendig, men kørsel, opladning, alvorlighedsgrad, symptomer og den præcise reparation er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.

2. Teknisk forklaring

Den fremlagte diagnosetitel omfatter flere koder for batteritemperatursensorer, men den verificerede bulletin identificerer specifikt P0C84 som: høj spænding i kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor 8. Samme bulletin angiver særskilt sensor 9-koderne: P0C89 (ydelse), P0C8A (lav spænding i kredsløbet) og P0C8B (høj spænding i kredsløbet).

3. Berørt system

Kredsløb for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor, specifikt batteritemperatursensor 8 ifølge verificeret bulletin 18NA342.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

5. P0C84 — Mulige symptomer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

6. P0C84 — Mulige årsager

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

7. P0C84 — Kan jeg køre?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

8. P0C84 — Kan jeg oplade?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

9. Sikre handlinger

  • Bestil fejldiagnose hos et kvalificeret Chevrolet-/elbilværksted.
  • Forsøg ikke selv at reparere højspændingsbatteriet eller batterisensoren.

10. P0C84 — Fejlfinding

  1. Få et kvalificeret værksted til at følge den gældende serviceprocedure fra producenten. Den verificerede bulletin angiver: "Udfør følgende", men den fremlagte dokumentation indeholder ikke hele proceduren.

11. Hvornår skal service kontaktes?

Kontakt en Chevrolet-forhandler eller et kvalificeret elbilværksted for fejldiagnose, især fordi denne kode vedrører kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor.

12. Hvad værkstedet kan kontrollere

  • Bekræft den lagrede fejlkode og bilens anvendelighed.
  • Se GM/NHTSA-producentmeddelelse 18NA342 for den gældende serviceprocedure.

13. P0C84 — Mulig reparation eller løsning

  • Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

14. Berørte køretøjer

Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.

15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner

  • NHTSA-producentmeddelelse 10155116 / GM-bulletin 18NA342, offentliggjort 19. november 2018. Den angiver P0C84 som høj spænding i kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor 8 og angiver også sensor 9-koderne P0C89, P0C8A og P0C8B.

16. Tilbagekaldelsesoplysninger

Der er ikke fastslået nogen tilbagekaldelsesrelation i verificeret dokumentation.

17. Officielle producentoplysninger

Verificeret officiel kilde: NHTSA-producentmeddelelse PDF 10155116, GM-bulletin 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf

19. P0C84 — Ofte stillede spørgsmål

Hvad betyder P0C84 for den verificerede anvendelse på Chevrolet Volt 2013?

Verificeret bulletin 18NA342 identificerer P0C84 som høj spænding i kredsløbet for hybrids-/elbilbatteriets temperatursensor 8.

Er P0C84 en kode for batteritemperatursensor 9?

Nej. Den verificerede bulletin identificerer P0C84 som høj spænding i sensor 8-kredsløbet. Den identificerer sensor 9-koderne som P0C89, P0C8A og P0C8B.

Kan jeg køre eller oplade med P0C84?

Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.

20. Kilder og verifikation

Chevrolet P0C84: For en Chevrolet Volt 2013 (USA)…