Chevrolet P0C84
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) identificeert het geverifieerde GM/NHTSA-bulletin 18NA342 P0C84 als een hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 8 van de hybride/EV-accu. Volgens het bulletin is onderhoud aangewezen, maar rijden, opladen, de ernst, symptomen en de exacte reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) identificeert het geverifieerde GM/NHTSA-bulletin 18NA342 P0C84 als een hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 8 van de hybride/EV-accu. Volgens het bulletin is onderhoud aangewezen, maar rijden, opladen, de ernst, symptomen en de exacte reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0C84 — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 (VS) identificeert het geverifieerde GM/NHTSA-bulletin 18NA342 P0C84 als een hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 8 van de hybride/EV-accu. Volgens het bulletin is onderhoud aangewezen, maar rijden, opladen, de ernst, symptomen en de exacte reparatie zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
2. Technische uitleg
De aangeleverde diagnostische omschrijving omvat meerdere codes voor temperatuursensoren van de accu, maar in het geverifieerde bulletin wordt P0C84 specifiek geïdentificeerd als: hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 8 van de hybride/EV-accu. In hetzelfde bulletin worden de codes voor sensor 9 afzonderlijk vermeld: P0C89 (prestatie), P0C8A (lage spanning in het circuit) en P0C8B (hoge spanning in het circuit).
3. Betrokken systeem
Circuit van de temperatuursensor van de hybride/EV-accu, specifiek temperatuursensor 8 van de accu volgens het geverifieerde bulletin 18NA342.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0C84 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P0C84 — Mogelijke oorzaken
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0C84 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0C84 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de diagnose uitvoeren door een gekwalificeerde Chevrolet-/EV-werkplaats.
- Probeer niet zelf reparaties uit te voeren aan de hoogspanningsaccu of de accusensor.
10. P0C84 — Probleemoplossing
- Laat een gekwalificeerde werkplaats de toepasselijke serviceprocedure van de fabrikant volgen. In het geverifieerde bulletin staat: "Voer het volgende uit", maar het aangeleverde bewijs bevat niet de volledige procedure.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem voor diagnose contact op met een Chevrolet-dealer of een gekwalificeerde EV-werkplaats, vooral omdat deze code betrekking heeft op het circuit van de temperatuursensor van de hybride/EV-accu.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig de opgeslagen DTC en of deze op het voertuig van toepassing is.
- Raadpleeg GM/NHTSA-fabrikantenbericht 18NA342 voor de toepasselijke serviceprocedure.
13. P0C84 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA-fabrikantenbericht 10155116 / GM-bulletin 18NA342, gepubliceerd op 19 november 2018. Hierin wordt P0C84 vermeld als hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 8 van de hybride/EV-accu. Ook de codes voor sensor 9, P0C89, P0C8A en P0C8B, worden vermeld.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA-fabrikantenbericht PDF 10155116, GM-bulletin 18NA342: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0C84 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0C84 voor de geverifieerde toepassing op de Chevrolet Volt uit 2013?
Bulletin 18NA342, waarvan de inhoud is geverifieerd, identificeert P0C84 als een hoge spanning in het circuit van temperatuursensor 8 van de hybride/EV-accu.
Is P0C84 een code voor temperatuursensor 9 van de accu?
Nee. In het geverifieerde bulletin wordt P0C84 geïdentificeerd als een hoge spanning in het circuit van sensor 8. Sensor 9-codes zijn volgens het bulletin P0C89, P0C8A en P0C8B.
Kan ik met P0C84 rijden of opladen?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.